船员因素对船舶安全航行的影响及管理措施

孟令建

【摘 要】 采用“问题管理”的基本思路，准确辨识影响船舶航行安全的船员生理、心理、技能和态度等主观因素，并结合船员管理，提出具体的管理措施：预防和控制生理异常；做好船员心理疏导；加大船员培训力度；提高船员安全意识等。探究影响船员状态的各种具体因素，对于提高船员行为可控性、增强船舶航行安全具有重要且现实的意义。

【关键词】 航行安全；船员；船舶；主观因素

0 引 言

国际海事组织（IMO）的统计数据显示，人为因素造成的直接或间接的船舶安全和污染事故超过水上安全事故总量的80%。安全事故频发暴露出一部分船员安全意识不足、应对措施不当、工作技能不强等弱点。船员因素在保障船舶航行安全中发挥的作用得到越来越多的重视。

船员作为船舶的驾驶者、操作者，其技能水平、工作状态和安全意识直接决定着船舶航行安全与否。船员因素在船舶航行安全中发挥着至关重要的作用，因此，在船员管理工作方面应进行更加全面的研究、探索更加有效的方式，保障船舶安全航行。船员因素具有多维性、非直观性、模糊性、多变性等特点，难以细致观察和全面掌控，尤其是在工作环境下，船员行为受到身体状况、心理状态、工作环境等各种因素的影响，具有突变性和不可测性。在船舶航行状态下，探究影响船员状态的各种具体因素，对于提高其行为可控性、增强船舶航行安全具有重要且现实的意义。采取适当的管理措施，保证船员良好的工作状态和稳定的工作情绪，是船舶管理工作的具体要求。

1 影响船舶航行安全的船员因素

1.1 生理因素

影响船员的生理因素主要包括身体素质和精神状态。

精神状态主要指船员的疲劳程度。在海上航行过程中，船员长期处于全身心投入、注意力高度集中、精神高度紧张等状态，对感官要求较高，尤其是驾驶人员须通过各个感官从内外部环境获取相关信息，对这些信息进行判断，筛选出影响船舶安全航行的信息并对其加以综合，作出安全航行的决策，从而对船舶进行操作，同时检查操作的有效性，以达到安全航行的目的。疲劳会严重降低船员的感官能力和工作能力，分散其注意力，是船舶安全航行的重大隐患。船员疲劳是导致海上事故的重要诱因，但同时又是一个复杂的问题，涉及面广，需要从各个层面予以关注。防控船员疲劳不仅是海上安全的需要，也是船员的一项职业保障。

1.2 心理因素

船员的心理因素对船舶航行安全起到很重要的作用。不良的心理素质会对航行安全构成较大的隐患。

由于船员职业的特殊性，要求船员应具备良好的心理素质。从工作情境来看，航海情况千变万化，航行条件变化迅速，极易遇到突发事件和紧急情况，尤其夜间行驶在狭窄水道或在浓雾、大风浪中航行时，更需要船员具备良好的心理素质，充分运用认知能力迅速作出判断，果断采取行动；从心理需求来看，作为单性别群体，船员上船后远离陆地，在相对封闭环境内，经过长年累月的海上漂泊，极易出现悲观、冷漠、郁郁寡欢等不良情绪状态，这些不健康的心理状态对于航行安全来说，都是潜在的不安全因素。

1.3 技能因素

作为一项专业性较强的职业，船员需具备一定的技能。若船员缺乏良好的知识、技能基础及相应的培训，导致经验不足和应变能力差，船舶维护保养不能到位，对事故未能进行防范，必然无法有效保证船舶航行安全。

良好的技能包括：了解岗位职责，强化工作技能；了解船舶技术状态，杜绝潜在安全隐患；加强日常设备维护，熟练操作设备；日常工作要到位，紧急情况能应对；加强对危险品或特殊物品的监装、监卸；加强运输过程中货物监管等。

1.4 态度因素

安全意识是保障船舶航行安全的前提。航运企业对管理人员的技术素质、操作要求、行为标准进行规范化、文件化，对安全管理体系进行监督和完善；进一步减少安全工作中的随意性，采取各种措施，督促和引导船舶严格按照体系要求运行，加强船员安全意识的培养，避免因对紧急情况处置不当而导致事故的发生。

2 防范船员因素影响航行安全的措施

2.1 预防和控制生理异常

从生理因素角度来说，有关身体素质方面在上船前应做好预防和体检，同时，注意船上饮食，保证良好的食品供应；在精神状态方面，确保充足、有效的睡眠以防控生理疲劳。

从船员管理角度来说，合理安排作息时间和工作量，实时监测每位船员尤其是值班人员的疲劳状况；改善船上生活和居住环境，为船员高质量睡眠提供保障；组织开展有益的娱乐活动。船员自身应养成良好的生活习惯，保持健康身体和愉悦心情。

2.2 做好船员心理疏导工作

2.2.1 加强船员心理需求和角色需求的管理

航运企业应为船员创造良好的心理需求和角色需求的环境，增加工作的激励因素，满足其在工作中的身心需求，提高工作满意度；加强与船员的有效沟通，为船员设定较为具体且具有挑战性的目标，通过目标设定使其更好地完成工作，同时应减轻船员的受挫感和压力感，并能够从工作中获得更多的成就感。

2.2.2 提高航海心理健康教育能力

从航海教育来看，针对航海专业学生、船员的心理健康教育的内容相对较少，因此，应在企业培训体系内建立一支航海心理学教育队伍，用以从事航海心理教育的研究和教学，以提高航海心理健康的教育能力，保障船员良好的心理状况。

2.2.3 船员应提高对心理压力的认知和心理承受能力

树立科学的人生观、价值观和世界观，坚持正确的思维方式，避免陷入心理误区；坚持正确的价值取向，正确对待挫折，这将有利于远洋船员个人的成长和发展及其从事的工作，从而保证船舶航行安全。

2.3 加大船员培训力度

航运企业应建立完善的船员培训体系，尤其是船上培训体系。国际公约和国内法规均对船员的船上培训提出了明确的要求，船上培训是船员保持岗位适任的重要条件。岸上技术支持是保证现代化船舶安全航行的重要手段，因此，应配备具有丰富实践经验和海上工作资历的公司管理人员，在必要时对船舶安全航行给予技术指导，确保航行安全。

2.4 提高船员安全意识

高度警觉的安全意识是船舶航行安全最有利的保护。通过事故案例分析、安全后果警示、安全流程强化等开展专项活动，建立全面的安全意识教育体系，切实提高船员安全意识。

加强企业安全文化建设，积极创造新的管理制度和机制以适应新的企业安全文化运行；加强舆论宣传，使船员接受新的安全价值观，并逐渐用以指导自身行动；企业领导以身作则、积极倡导；利用制度强化安全意识，使船员从思想上接受企业所倡导的安全价值理念。

3 结 语

本文通过对影响船员状态的各种具体因素进行有效辨识，从预防和控制生理异常、做好船员心理疏导工作、加大船员培训力度、提高船员安全意识等4个方面提出切实、具体的管理措施，而对于船员疲劳状态测定、技能胜任力评价等方面还需进一步的细化研究。