世界杯经济的中国机会

杨未宏

“中国人还从来没有经历过一次真正的危机，而是一直在体验房价快速的上升”。在当下的趋势与“危机”之下，中国应从房利美与房地美身上学什么？

虽然中国未能把足球队送入今年世界杯，但动车组、纪念章、加油器“卡塞罗拉”、比赛用球（Brazuca）“桑巴荣耀”等一系列“中国制造”都在强势表现。

中国可以没有世界杯，但世界杯却不能没有中国。

已经有越来越多的中国制造、中国品牌和中国服务在世界杯赛场上绽放，这里也是赛场内外另一个激动人心的舞台。

世界杯上的“中国授权”

世界杯不仅是场足球的盛宴，同时也是一个商家必争的庞大战场。从四年前南非世界杯上的比赛用球“普天同庆”，到本届巴西世界杯上的吉祥物Fuleco“弗莱古”。中国生产一长串的世界杯纪念品——从官方吉祥物犰狳的各种小玩偶到假发、旗子和帽子。

比赛用球“桑巴荣耀”是阿迪达斯公司研发，由位于深圳的台湾龙伟实业股份有限公司的子公司负责生产。据了解，龙伟公司从1997年开始与阿迪达斯合作，2010年南非世界杯比赛用球“普天同庆”也由其生产，那年卖出了1300万个比赛用球。

除了部分世界杯纪念T恤，部分世界杯球队的球迷版参赛球衣，在国际足联和巴西世界杯组委会授权的世界杯纪念品商店里，剩下的东西差不多都是产自中国。查看一样商品的标签，你就会发现“Fabricado na China”，或者是用英文写的“Made in China”。在大陆设厂的台企华冈集团负责提供今年世界杯80%的官方授权纪念品。华冈已生产了超过800万个世界杯相关产品，高于2010年世界杯时的约200万个。

多年来，“中国制造”名冠全球，但由于大多数“中国制造”并未得到授权，无自主开发和定价权，始终处于供应链最末端。而如今，越来越多的中国企业，开始将目光瞄准了价值链和供应链的上游。

杭州协程实业有限公司旗下的海外子公司孚德成为由国际足联官方授权的巴西世界杯吉祥物官方制作与销售授权商，负责制作世界杯吉祥物“弗莱古”。这是中国企业首次直接从FIFA获得世界杯吉祥物官方授权。

同时，炜光集团从国际足联拿到了世界杯金属、陶瓷、塑胶等球迷版“大力神杯”五大类产品的设计和销售权。除此之外，炜光还设计制造各类限量版礼品、塑料材质的犰狳以及徽章等产品。

“利用世界杯的全球影响力，通过授权形式加大中国商品的品牌和广告效益，‘中国制造正向‘中国授权、‘中国品牌转变。” 中国新生经济研究院院长郭夏表达了对“中国授权”这种新形式的赞同。

国家信息中心经济预测部首席经济师王远鸿表示，“中国授权”代表了国际对中国制造的认可，折射出包括研发水平、创意能力在内的中国制造业整体水准的提升。

由中国制造到“中国智造”

台湾华冈集团总裁SimonLee说，“中国制造”慢慢已变成高品质的代名词。

作为巴西世界杯八大官方赞助商中唯一的中国企业——英利与世界杯第二次携手，英利的再度出征代表的是中国品牌“走出去”的发展自信。据了解，英利为全部比赛城市的照明信息塔提供了27套光伏系统，在包括圣保罗在内的6个体育场内的媒体中心等处设置了太阳能充电站。

世界杯的两座著名球场——巴西利亚的国家体育场和库亚巴的潘塔纳尔体育场，主导其改建工程施工的，是中国三一重工的起重机；由机场到市区，球迷们乘坐的是由湖南南车公司研制的油电混合新能源公交客车……

在里约出行，现在地铁是最便捷和性价比最高的方式。特别是世界杯球场——马拉卡纳球场更是直接坐地铁就可以从城市的其他角落抵达。据悉，2007年，为了帮助将要承办世界杯和奥运会两大盛事的里约热内卢提高游客接待能力，世界银行与巴西政府共同投资了120亿美元，改善城市公共交通等基建设施。中国企业在与西班牙、法国等传统列车制造强国竞争后脱颖而出，前后获得了两笔共90辆列车的订单。而里约的城际铁路、轻轨和地铁带来了全新的列车车厢。这些配备空调系统，舒适干净的列车让里约人甚至为此改变了自己的出行方式。由于“高铁地铁中国队”在巴西的优异表现，里约已经向中国订购了180列列车，将主要用于2016年奥运会。

来自北京的同方威视技术股份有限公司成为本届世界杯的安检设备供应商，为来自世界各地的球员、球迷和观众“保驾护航”。同方威视的海外销售副总裁王卫峰告诉记者，此次巴西世界杯12个球场中9个球场的安检设备都由他们公司提供，数量接近600台。

华为技术有限公司在全球招标中，依靠过人的技术和合理的价格承接了12座世界杯主办城市的通信系统工程项目，成为世界杯期间提供稳定网络服务的强大后盾。

作为2010年南非世界杯LED显示系统的供应商，今年1月来自深圳的奥拓签订了巴西世界杯LED产品合同，总金额达700万美元。另外一家深圳企业和湖南企业也拿到了类似的订单。

此次巴西世界杯上，美的中央空调作为世界杯中央空调唯一中国品牌，担负着为十二座世界杯赛场中的九大主要场馆提供冷水机、全直流变频多联机以及三管制多联机产品的重任。

中国制造越来越强，竞争力却并非来自“低廉的人力成本”，事实上是民间经济活力持续发酵的体现。“中国智造”正逐步走出国门，一种来自中国的力量正在悄然中凝聚，如同一个持稳的巨人，正在以低调的姿态迈进发达国家的门槛。

但是国人还没有骄傲的资本，专家指出，从利润率比较来看，中国企业往往低于欧美企业，价格优势往往是中国企业在第三世界的优势，在技术、高科技方面，中国企业与欧美企业还有差距，因此第三世界选择中国制造是一个性价比相对合理后的选择，而非绝对优势的选择，这也预示着中国制造后面的路还很长。

谁是最后的赢家

今年据不完全统计，此次参与巴西世界杯建设的中国内地企业有31个。中国企业参加世界杯究竟是赚了还是花钱买吆喝？

“因赞助世界杯而受益的，不仅上市公司英利新能源这部分业务，还包括苗连生的其他产业，如酒店、农业、贸易、物流和货运等等。”那位接近苗连生的人士说道。而英利集团的地产业务，就涉足房地产开发、安装工程、物业、房地产经纪等等。“这种收益是看不见的，但是到了世界杯大家都知道英利公司了。”

“凭借更加精确、平稳、安全的系统控制技术，我们最终得以进入巴西世界杯市场，后续将在车辆采购、研发合作、项目投资等方面进一步加深合作。”中国南车株洲所总经理丁荣军说。

三一重工巴西董事长袁金华表示，世界杯给了“中国智造”一个扩大影响力的舞台，三一系列产品在巴西成交额稳步增长，2014年收入预计将达到15亿元。

参与到南非世界杯经济领域的“中国”究竟是赢家还是输家，或许没有一个标准答案。也许世界杯赚钱效应并没有想象中那么激动人心，但中国品牌通过世界杯的舞台，提升自己的品牌知名度，扩大在南美洲乃至世界的市场，是中国企业走出国门走向世界的一次有益尝试。endprint