探讨城市智能公交调度系统

张丽丽

摘 要：近年来，随着国内一些主要城市对智能公交调度系统建设的重视程度不断提高，智能调度系统在城市公共交通中的应用也随之增大。这不但实现了公交运营调度的远程控制，降低了公交运营管理成本，而且公交智能化系统建设的实施还能有效推进城市智能交通的发展，为数字化城市的建设提供强有力的支撑。基于此，现就城市智能公交调度系统展开探讨。

关键词：公交系统；调度；交通；智能化

中图分类号：TP311.52 文献标识码：A 文章编号：2095-6835（2014）06-0135-02

1 重要作用

对城市公交运营企业而言，主要是通过对相关车辆和司乘人员的有效调度，为乘客提供便捷的乘车服务，并在创造经济效益的同时，发挥社会服务职能。为此，企业采用的调度方式是否合理和公交调度系统是否先进，不但与其自身服务水平的高低密切相关，而且还会在一定程度上与企业经济效益和城市公共交通系统形象的好坏有关。由此可见，城市公交调度是整个公交系统运营管理的核心所在。

智能公交调度系统是集多种先进技术于一身的综合性调度系统，其在公交系统中占据非常重要的地位和作用，具体体现在以下几个方面：①智能公交调度系统能够有效提高公交运营企业的工作效率。智能公交调度系统可以对营运生产进行实时调整，极大地提高了公交营运的工作效率。②有助于公交运营企业经济效益和社会效益的提高。智能公交调度系统是以各种先进的技术为基础，比如GIS，GPS，GPRS/CDMA等，按照系统实时采集到的车辆信息对车辆进行实时监控和指挥调度。同时，以无纸化和自动化运营调度相结合的方式，为公交运营智能化、科学化和规范化管理的实现提供了可能。此外，电子站牌的使用不仅能够向乘客发布车辆运行信息，为乘客乘车和市民出行带来了极大的方便，同时也给公交运营企业创造了巨大的经济效益，还进一步提高了社会效益。

2 应用现状分析

由于受各方面因素的制约，我国在智能公交系统的研究方面起步较晚，直至20世纪90年代中后期，国家才对此给予了足够的重视。广州作为我国最大的城市之一，2008年，第一巴士公司安装了智能公交调度系统。截止到2014年，该公司的数千台公交车辆全部安装了智能调度系统，并建立了完善的智能运营调度中心，实现了公交车辆智能调度的全面覆盖。成都的公交智能调度系统虽然比其他大城市建设的相对晚一些，但由于其始终坚持走公交智能化、信息化道路，并获得了地方政府的大力支持，所以，在一定程度上推动了成都公交智能调度系统的发展。上海市有目前国内公交行业规模最大、性能最完备、功能最完善的智能化监控调度平台系统，该系统采用的是较为先进的GPS技术，能够对公交线路实施智能化调度。通过该系统，调度人员可以实时对受控的公交车辆进行监督，有效提高了营运管理效率。贵阳的智能公交系统也比较先进，该市上百余条公交营运线路现已全面实行智能调度。深圳市作为我国四大一线城市之一，该市对智能公交系统的建设尤为重视，并提出“创建智慧深圳”的口号。深圳巴士集团自2005年开始，便投入了大量的人力、物力和财力进行智能公交调度系统的建设，并在系统建成投入使用后，不断对其进行完善。

3 框架结构和关键技术

3.1 框架结构

智能公交调度系统的设计和实现是一项较为复杂且系统的工作，其中涉及的内容较多。该系统主要是由以下几个子系统构成。

3.1.1 信息实时采集子系统

该系统主要负责公交车辆、客流量和道路交通状况等相关信息的采集。公交营运企业可以通过该子系统实时采集到的信息，对公交车辆进行实时调度，它同时为调度提供了可靠的依据。

3.1.2 信息传输子系统

对整个智能公交调度系统而言，信息的传输是关键环节，所以该子系统是调度系统中最为重要的组成部分之一。它可以按照其余各个子系统对数据传输的实际需求，并以多种有线和无线通讯方式完成对数据信息的传输。

3.1.3 信息处理子系统

该子系统是整个系统的核心部分，也可将其称之为调度指挥中心，它由三个部分组成，即公交车辆运行计划编制、公交车辆实时调度和运营数据统计分析。该子系统主要是利用相关的数学模型对公交车辆进行实时调度，以此实现公交车辆运营最优化的目标。

3.1.4 信息服务子系统

该子系统的主要服务对象是乘客，它能够为乘客出行带来一定的便利。

3.2 系统的关键技术

3.2.1 自动定位技术

借助该技术系统能够对公交车辆的实际运行状况进行实时监控，从而获取相应的车辆位置信息，以此实现对车辆的有效调度。比较常用的定位技术主要包括GPS、北斗星、无线电定位和惯性导航等。该技术的应用进一步提高了系统的可靠性和通用性。

3.2.2 无线通信技术

相关数据信息的获取和处理是系统的核心，这一过程需要由相应的通信技术实现。由于有线通信技术在应用方面的限制较多，所以系统主要采用无线通信技术来获取信息，常用的有GSM，CDMA，GPRS等。在这几种无线通信技术中，GPRS不但稳定性较高，而且覆盖范围较广，使其成为系统的首选通信技术。

3.2.3 GIS技术

由于系统中的大部分信息都与地理信息有关，所以GIS成为系统的关键技术之一。通过GIS不但能够实现数据管理、车辆定位和监控、调度管理等功能，而且还能使被监控对象实时显示在电子地图上，为调度人员进行决策提供了强有力的技术支撑。

4 结束语

总而言之，在信息化的今天，发展智能公交调度系统已成为各大城市公交系统的必然选择，通过该系统的建设和应用，不但能够有效提高公交车辆的运营管理效率，给公交企业带来巨大的经济效益，而且还能为群众出行提供极大的便利，其社会效益也非常显著。由此可见，智能公交调度系统必将成为主流发展趋势。

参考文献

[1]高爱玲.基于C8051F040的智能公交车载设备系统的设计[D].太原：太原科技大学，2010（7）.

[2]雷洪钧.SAAS模式下的智能公交调度系统介绍及应用[J].交通世界，2010（6）.

[3]戈建君.基于GIS/GPS/GPRS城市公交智能调度系统的设计与实现[D].西安：西安电子科技大学，2011.

〔编辑：白洁〕endprint