拯救自己意外状况下的紧急避险

>文 吴中元

拯救自己意外状况下的紧急避险

>文 吴中元

现代生活充满着日复一日的不断循环，因此大部分人的驾车轨迹也是如此单调。每天行驶在熟悉的环境与路况中自然是踏实而轻松的，但是也别完全忽视意外状况发生时的操作方法，因为可以拯救自己的时机往往是稍纵即逝的。

刹车故障

所有车辆可能发生的故障都没有制动系统出现问题来的严重。如果是在平路，车辆还可以靠阻力逐渐减速，若是山路行驶则十分危险了。但即使是这种危急的状况，我们依旧是可以将车辆停下来的。刹车故障分为以下两种情况：刹车力度不足和刹车失灵。只要刹车还有效果，我们就不应该放弃使用制动踏板，因为车辆的制动器永远是减速的最佳装置。有时刹车系统的故障只是由于刹车助力系统出了问题，这时驾驶者会感觉制动踏板很硬、不容易踩下去，但其实刹车系统仍然是有效果的，尽最大力气踩下踏板车辆依旧可以减速。如果是刹车完全失灵，车主应该按如下步骤减速：首先抢挂抵挡（手动挡车、自动挡车都有效），在陆续降挡最终挂入一挡后，车速已经很低，这时配合使用手刹将车停下来。注意不要在高速就使用手刹，否则手刹有可能损坏导致车辆失去最后一道防线，而且高速拉手刹车辆是很容易失控的。

高速爆胎

在高速行驶时小轿车爆胎尤其是前轮爆胎造成的后果远比大车爆胎严重。爆胎虽然不可预料，但在事故中常常发生一个有趣的现象：如果是左前轮爆胎造成车辆失控撞击护栏，撞的往往是右侧护栏，反之亦然。究其原因，在车辆爆胎时因胎径及摩擦系数的不同，车辆的运行轨迹将偏向爆胎的方向，爆左前轮向左偏，爆右前轮向右偏，而司机在打方向纠正时，指向性能反映在已爆胎的车辆上是有一个延迟的。加上由于爆胎造成的慌乱，常常造成矫枉过正，从而人为加剧车辆的失控，致使车辆左前轮爆胎反而撞上了右边护栏，甚至连续多次撞击左右护栏的现象发生。在车辆意外爆胎时正确的做法是，首先紧握方向盘，不管车头向哪偏，给一个固定的纠正角度（与你的实际车速有关）并用力保持，同时不要采取紧急制动的方式减速，而是要以点刹的方式增加车辆的稳定性，同时切忌大角度急打方向纠正。

TIPS

在意外状况发生时，最重要的是驾驶者要保持冷静，第一时间将速度尽量放慢，特别是不能在心里没底的情况下涉险闯行。

沙石泥泞路面行车

有时候不期而遇的施工或是大雨也会将我们熟悉舒适的城市路况破坏。在遭遇这种意外的烂路时不能开太快，因为沙石会造成轮胎抓地力不足，诱发失控打滑。在放慢车速的基础上，同时应尽量避免急加速、急减速和急转弯。此外要注意和前车保持安全距离，以免被前车轮胎卷起的风沙模糊了视线，甚至被碎石击中。

同理，已经习惯了城市中良好路况的驾驶者，一旦在行驶途中遭遇地面阻力大、附着力小的烂泥路往往就不知所措了。对付这种路面，一般来讲应该保持较大的动力，以中低挡位匀速地一次通过，尤其应该避免中途换挡与停车。如果途中发生侧滑，尽量依靠车辆自然减速保证稳定，待车辆停止侧滑后，再缓慢驶回正道。如果发生车轮空转打滑，应及时倒车退出最糟糕的区域，另选新路线行驶。