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高等职业教育职业关键能力与素质培养

2014-07-05张永杰吕庆志

俪人·教师版 2014年5期
关键词:关键能力素质培养职业教育

张永杰 吕庆志

【摘 要】关键能力包括学习能力,为人处事、待人接物,组织协作、团队精神,事业心以及意志力等。随着社会的发展,科学技术的进步,职业院校的学生毕业后,要在生产实践中利用自己所学的专业知识持续发挥作用,就需要不断地学习。在教学过程中,启发学生学会学习、学会研究、学会实践,使学生学会如何去学习,变“让学”为“要学”,变“学会”为“会学”,培养学生终身学习的能力。相关能力使学生走上工作岗位,较快适应工作,尽快全面发挥个人潜力,避免学生由于将自己定位过高,对企业不能较快适应而表现出抵制情绪,也可避免有些同学由于就业观念滞后,只看重工资待遇和工作条件,而不考虑能否发挥本身的特长。因此,如何与他人相处、如何摆正自己的位置、如何调整就业心态,如何自主创业,这些都是职业院校职业教育的重要内容。

【关键词】职业教育 关键能力 素质培养

一、职业关键能力与素质培养设计

随着科学技术的进步,行业的岗位技术必然向细微化方向发展。基础技术在不同行业中的运用、交叉也愈来愈多。高等职业技术教育的专业内容将会由此引起很大的变化,所以,仅有传统定义的专业知识和专业技能就远远不够了。由此引发的能力需求将更为多样化。应该说,关键能力的培养问题已经十分明显,必须引起人们极大的注意。专业能力及相关能力的培养是基本的,但只有专业方面的能力,毕業生的发展前景是不光明的,因为,他们缺少了接收创新性知识和创新性能力的支撑潜力。要从根本上解决这一矛盾,就必须适时调整高等职业技术教育的专业方向、专业教学计划和教学内容,力求专业技能与关键技能的相接或融合。在各阶段的高等职业技术教育的专业建设计划中,无论如何都要保持关键能力的一席之地。除此,还要注意到,工作在生产、建设、管理、服务第一线的技术人员面临比较广泛的岗位技术覆盖面要求,除技术操作岗位外,还有技术行政管理、技术开发、生产组织等岗位,他们除了需要较全面的专业性技能之外,较强的社会能力也是必不可少的。同时,专业技能与关键能力在一定条件下是可以相互换位的,高等职业技术教育应该时刻注意专业能力的变化和关键能力的发展,以保证学生所需的综合性能力培养。

专业本领也不再仅仅理解为单项技能或知识的叠加,还应包括职业关键能力。职业关键能力包括:学习能力、工作能力、创新思维与能力。

二、职业关键能力与素质培养实施

1、为适应市场需求,高等职业教育应以职业技能培训为核心。目前社会急需的是大批能够将科技成果及时转化为生产力的高级技术应用型人才。因此,改变这种状况已成为高等职业教育的必然选择。

2、改革教学方法、课程设置与师资队伍建设。当前,中国经济进入转型期,劳动力市场对创新型、尖端型人才需求旺盛。职业院校应把培养目标定位在应用型人才、高级技工等适应市场需求的技术应用型人才上。改变教学方法、调整课程设置和教学内容,提高职业院校教育质量,提高毕业生的就业能力。

3、重点加强学生职业关键能力的培养。学生的职业能力应当包括学生的专业技能、实践能力和职业道德,以及相关能力。专业技能使学生学有所长,胜任本职工作;实践能力使学生具有分析研究问题、解决生产实际问题的能力;要把工作做好,仅有专业知识是不够的。“业务不好是次品,身体不好是废品,思想不好是危险品”,应加强职业道德教育,教书育人,育人是第一位的。

三、职业关键能力与素质培养教育改革

1、以岗位职业技能为核心有针对性地调整教学内容。

我院以汽车职业技能培训为汽车运用技术专业教学改革的核心,不断调整、充实和更新教学内容。

1)文化基础课教学应强调专业的相关性,坚持以应用为目的,按“必需、够用”的原则把性质相关、相近的课程和在多门课程中重复的内容重新提炼组合。把原来的理论力学、结构力学、机械原理、机械设计液力与液压传动、互换性与技术测量等课程浓缩提炼组成现在的《汽车机械基础》。以专业够用和专业需求为前提来进行专业基础课的教学。

2)专业课教学要适当降低理论教学的难度,减少理论教学的时数。可把各门课程分成若干个模块,再进行会合形成新的专业知识结构。比如将分散于《汽车构造》、《汽车维修》、《汽车电气》、《汽车故障诊断与排除》中的发动机、底盘、电气各部分组合成《发动机机械系检修》、《传动系检修》和《汽油发动机电控系统检修》《柴油机电控系统的检修》等。这样更符合学生认知心理,增加了知识间的横向联系,有利于学生知识和技能的掌握。

3)为适应现代汽车电子化发展方向,重点加强《现代汽车电子技术》、《汽车检测与故障诊断》《车载网络控制系统结构域维修》等专业课程的教学。同时,应加大专业外语与计算机的教学,强化学生的计算机应用能力和外语能力的培养。

4)学校应适时送专业课教师到企业进修锻炼,切实体会所教内容有多少有用,多少没用,力避生产上已淘汰的知识技能在教学中出现。还要注意有哪些实际工作所需的知识技能在教学中有遗漏需要弥补,使新知识、新技术、新工艺、新方法、新材料能及时有效地反映在教学中,以弥补现有教材的不足。

5)为强化学生职业技能、增强学生就业竞争力,应积极研究探索“宽基础、活模块”的课程结构。汽车维修专业毕业生能适应的工作岗位可分为汽车维修(如机械修理、电器修理、维护保养)维修管理(如业务接待、技术管理、质量检验)车辆保险索赔、汽车营销等。学校可根据市场需要选择组合相应模块,积极组织教师对各小专业模块的教材的开发并组织好教学,使学生取得相应几个职业资格证书,有较宽的择业范围并能在一个职业群中顺利转岗,以进一步增强学生的社会适应力和就业竞争力。

2、改革教学方式,做到理论与实践教学的紧密结合。

根据教学要求,我院已经投入资金购置先进的教学设备如宝马、丰田轿车整车以及东风、桑塔纳等各总成部件,电喷发电机、自动变速器等各总成和电脑轿车四轮定位仪、解码器等检测诊断设备等。建立发动机运用、综合故障诊断、汽车电控系统专业教室及汽车技术实训中心,努力做到教学设备先进、配套和实用。融理论教学与实践教学为一体,把实践性很强的如汽车构造、电喷发动机、汽车故障诊断与检测等几门专业课用边讲边练和现场操作相结合的方式进行讲授。建立起相应的专业教室,安放有一套或多套专业常用设备,还备有挂图、模型教具等,适应实践课边讲边练的教学型式的要求。课堂上,教师讲解、示范,学生即可进行操作、使用、测试、诊断、维修等训练。可以说专业教室的建立,使高职教学区别于普通高等教育的授课方式,使教师的教学和学生的学习从内容到形式上都有一个根本的改变。这样才能使学生便于掌握汽车复杂的构造、复杂的维修与检测仪器的使用,使学生更能理解所学的理论知识,达到高等职业教育汽车维修专业的培养目标。

3、综合技能训练。

通过在校期间理论课的学习,以及各种实验、实习之后,学生已经对本专业所需的基本知识和技能有了很好的掌握,但这些知识可以说是支离破碎的。为了使学生把所学到的东西更加完整化、系统化,我院汽车专业学生在毕业前均要进行综合技能训练,经职业技能鉴定合格后可获得相应职业资格证书。综合技能训练既可以使学生顺利获得该证书,也可以培养学生综合分析问题和解决实际问题的能力,使学生受到汽车维修高级专业技术人才的训练。在该训练过程中强调学生自己动手的同时,教师应在解决关键问题的思路上,给学生以启发、诱导,使他们少走弯路,少碰钉子,在较短的时间内取得较大的收获。在训练过程中,鼓励他们充分发挥学习和工作中的主动性,对原来掌握不够扎实的部分自己补课,对训练中碰到的难题多加引导。着重培养他们的思维、创造能力及动手能力,使他们在训练中得到更多的锻炼和提高。

4、实习。

1)顶岗实习。传统的教学实习,是到工厂车间走走看看,不直接或不亲自动手参与企业的生产,这对汽车维修专业来说不能从根本上解决学生实际动手能力的问题。当他们毕业以后必须从头学起,这样既影响了企业对他们能力的分析判断,也影响了他们就业于本行业的积极性,使毕业生与用人单位之间竖起了一道无形的屏障。近几年我们采取的是顶岗实习。使学生接触真正的生产环境,有利于学生技术应用能力和分析解决实际问题能力的培养,有利于在错综复杂的场合中锻炼其多方位的思考能力,处理各种复杂问题。而且在顶岗实习过程中、学生要固定在某一岗位上,他们的行为不仅要对本人负责,也要对学校负责、对工厂负责,因此自己会强迫自己认真做好每一项工作,也就锻炼了他们吃苦耐劳、勤奋创业的精神。

2)有针对性的毕业实习。我们培养的学生尽管学同一专业,但毕业后往往不一定从事同一职业,而我们高职教育培养的就是应用型人才,仅从个人角度讲,有的喜欢从事销售,有的喜欢从事维修,有的喜欢从事保险,有的喜欢从事管理等等。因而在毕业实习方面,我们根据学生的具体情况,选择针对性的实习。如我院对近几届汽车运用与维修专业毕业生的毕业实习,提出毕业实习针对性的思想,学生可根据人才需求和学生个人就业岗位特殊性,以维修为主干,自由选择汽车及配件营销、维修管理、汽车检测、汽车电器、车辆保险、汽车美容、交通管理等实习内容。使我们的学生真正体验到学到了什么,又将要干什么的滋味,并且使学生提高综合技能及落实就业单位更有针对性。我们的这种做法受到学生个人及用人单位的好评。

5、建立汽车维修实习基地,走产教结合的办学路子。为了办好汽车维修专业,我们学院已经投入大量的资金、设备,建立起具有汽车运用、检测、维修等功能的汽车维修实训中心,这样使学生的实习场所更趋于社会上实际的生产场所。但对飞速发展的汽车工业来说,光靠学院的投入很难使学生接触到较为先进的仪器、设备。实训中心建立以后,采用产教结合的方式,也可以产生一定规模的经济效益,可以提高办学活力和自我积累、滚动发展的能力。另外,我院还与丰田公司、康明斯公司、中德机电、长安福特等单位部门联合办学,走产学结合的道路,校企优势互补,为实现高职人才培养目标提供重要保证。不仅拓宽了学校的专业教学面,同时还保证了品牌企业的新鲜血液的补充,促进企业的稳步发展。

综上所述,高等职业教育中,我们汽车维修行业在注重专业教育的同时,如何加强学生职业关键能力与素质培养,是学院、企业及其学生本人适应激烈竞争的人才市场的要求。

【参考文献】

[1]教育部.国家中长期教育改革和发展规划纲要(2010-2020年)[OL].[2010-07-29].

http://www.gov.cn/jrzg/2010-07/29/content_1667143.htm

[2]国务院.国家中长期人才发展规划纲要(2010-2020年)[OL].[2010-06-06].

http://www.gov.cn/jrzg/2010-06/06/content_1621777.htm

[3]吳峰.企业数字化学习的十大主题[J].现代远程教育研究,2010,(3):60 3

[4]林琳.对职业指导工作开展的几点思考[J].科技信息,2009(06):41-41.

[5]杨世诚,王明荣.中国现代教育教学杂志.2004,2.

作者简介:张永杰(1973年9月)男,汉族,副教授,云南保山人,工学硕士,单位:云南交通职业技术学院。研究方向:高等职业教育,道路交通运输。

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