著名经济学家樊纲：以开放心态发展长江经济带

□ 文/见习记者 蒋正 图/见习记者 吴俊琰

著名经济学家樊纲：以开放心态发展长江经济带

□ 文/见习记者 蒋正 图/见习记者 吴俊琰

7月23日，2014重庆机遇·长江经济带战略高峰论坛暨长江经济带企业家俱乐部成立仪式在重庆国际会展中心举行，会上成立了长江经济带企业家俱乐部，著名经济学家樊纲、经济专家李勇、杨庆育等发表主题演讲。

今年7月8日，中共中央总书记习近平主持召开了经济形势专家座谈会，听取专家学者对当前经济形势和做好经济工作的意见和建议。在高层眼里，专家学者的智力贡献对科学决策十分重要。在这次中国最高级别的座谈会上，著名经济学家、国民经济研究所所长樊纲成为有机会向领导人建言献策的六张“面孔”之一，他在会上发言并同在座专家与习近平总书记进行了讨论交流。同月23日，樊纲来到了重庆，发表了关于长江经济带发展战略的主题演讲。

中国经济软着陆，企业仍有利可图

樊纲首先批判了中国进入中低增长阶段这种说法，强调中国经济处于软着陆中。

这几年因为中国GDP增长率降到了7%-8%的阶段，外媒和部分国人就认为中国经济进入中低增长阶段。部分企业也觉得竞争越来越激烈，产品越来越不容易卖了。樊纲指出，中国经济在2004年到2007年、2009年到2010年这两个经济增长过热期里，虽然企业发展迅猛，但存在泡沫经济和通货膨胀。现阶段虽然经济增长减少，但增速依然是世界最高，并且增长平稳，并无宏观经济失调现象，处于经济软着陆中。而关于市场竞争，樊纲指出竞争激烈，商品不容易卖出，才是市场经济的常态。有竞争优势的企业能够在竞争中获利。

靠水吃饭，水运成降低成本利器

既然市场经济竞争是常态，那么如何才能在竞争中立于不败？樊纲为长江经济带企业点亮了一盏指路灯。他认为，现今企业竞争的实质是成本的竞争，削减成本才能赢得竞争，提出长江经济带企业可以利用长江廉价的水运，发挥其黄金水道的作用。

他指出水路运输是目前成本最低的运输方式。利用水运廉价、运量大的特点，能够有效减少物流成本。然后他分析了东部沿海城市率先崛起的原因，提出其两大秘密武器即对外开放和利用水运。长江上游沿岸的重庆，可以重视水运，减少物流成本，把握发展机遇。

环保节能也是水路运输的一大特点。他指出过去国家重视公路运输，现在已经出现排污过多、多地雾霾的问题。水运清洁环保，且耗能少，既能免去今后的污染治理问题，又有助于缓解我国能源紧张的状态。

最后他表明，现在长江水道发展水运，仍然面临一些挑战：长江上架构的桥梁高度不够，长江疏浚工作和河道维护工作缺失，让长江无法通过大船。三峡大坝等水利工程的通航能力饱和，码头货运条件不够等，也使得长江黄金水道的作用发挥大打折扣。重庆和长江经济带未来要发挥好水运优势，必须靠政府解决这些问题。

既然市场经济竞争是常态，那么如何才能在竞争中立于不败？樊纲为长江经济带企业点亮了一盏指路灯。他认为，现今企业竞争的实质是成本的竞争，削减成本才能赢得竞争，提出长江经济带企业可以利用长江廉价的水运，发挥其黄金水道的作用。

企业合作，重庆受益产业转移

樊纲认为，长江黄金水道是区域性的，要利用好水运，就要以开放心态看待长江经济带发展。他寄语在场重庆企业家和协会与长江经济带上的其他企业合作，促进产业转移落实。

樊纲把长江经济带比作中国经济的半壁江山，强调大国区域发展问题少不了合作。他指出，虽然国家一直在搞产业转移，但是目前成效并不明显，中西部受益于东部发达地区的产业转移成果还比较少。长江经济带企业合作，可以加速产业转移，为中西部特别是重庆带来更多的产业转移实惠。

2 3 и ю л я в с о с т о я в ш е м в ц е н т р е международных конференций и выставок форуме стратегии и развитии на экономическом поясе вдоль реки Янцзы и церемонии создании клуба чунцинских предприятелей на экономическом поясе вдоль реки Янцзы не только создан клуб чунцинских предприятелей на экономическом поясе вдоль реки Янцзы,но так и выступил с речью известный экономист Фань Ган,специалисты по экономике Ли Юн и Ян Цинъюй.

Помним,что 8 июня генеральный секретарь ЦК КПК Си Цзиньпин провел дискуссию специалистов о экономической ситуации,где Си Цзиньпин послушал анализы и предложении специалистов о экономической ситуации и дальнейшей задачей правительства.В глазах руководители высокого уровня ителлектуальные вклады специалистов и ученных играют важную роль в решении проблем.На нынешней диск уссии высшего у ровн я извест ный экономист,директор института по исследованию национальной экономики Фань Ган стал одним из 6 лиц,дающих главе правительства советы и предложении,выступил с речью с обменился мнениями с присутствующимися специалистами и секретарем Си Цзиньпином.23 того же месяца он прибыл в Чунцин и выступил с речью на тему стратегии экономического развития на экономическом поясе вдоль реки Янцзы.

Несмотря на мягкую посадку китайской экономики,предприятия также могут получить выгоды

Фань Ган прежде всего критиковал версию о том,что китайская экономика вышла на уровень низкого и среднего роста.Он также подчеркнул,что экономика Китая находится на уровне мягной посадки.

В силу того,что рост ВВП упал на 7%-8%,зарубежные и часть сотечественники начали думать,что китайская экономика вышла на уровень низкого и среднего роста.Часть предприятий испытывает чувство повышанной конкуренции и трудность продаж своих товаров.Фань Ган отметил,что в 2004,2007,2009 и 2010 годах китайская экономика переживает бурное время.Зато,при этом тоже был экономический пузырь и инфляция.На текущем этапе хотя рост экономики упадает,ее темп роста,характеризующийся стабильтностью, находится на самом высоком уровне.Тем более не появился явление о отсутствии экономического баланса.Что касается трудности продаж товаров,то по его словам,это нормальная ситуация в рыночной экономике,где вседа существует сильная конкуренция.Главное,чтобы предприятии приложили все усилия к приобретию выгод при этом.

Река-источник денег,водный транспорт способствует снижению себестоимости.

Раз в рыночной экономике характерна конкуренция. Каким образом предприятии могут остаться удачными?Фань Гань указал им светлую дорогую.Он считает,что сущность конкуренции предприятий состоится в себестоимости.Чем ниже,тем лучше.С помощью низкого затрата на грузоперевозок при золотом пути предприятия вдоль реки смогут получить выгоды.

Прежде всего он изложил,что водные грузоперевозки требует самой низкой себестоимости,для их характерны низкий затрат и большой обьем грузов.Исходя из причин возрождения восточно-приморских городов имеются 2 секрета развития:внешняя открытость и воспользование водного транспотра.Чунцин,расположенный на верхнем течении,должен воспользавать эти потенциалы и,обращать внимание на водный транспорт с тем,чтобы снизить себестоимость.

Еще один плюс при водном пути :остутствие загрязнения окружающей среды и экономия энергетики.Раньше большое внимание уделялось развитию железнодорожного транспорта,что привело к загрязнению окружающей среды и проялвению смога во многих местах.

Чунцин получил выгоды от сотрудничесва предприятий

Фань Ган считает,что это региональный золотой путь в реке Янцзы .Чтобы использовать потенциалы водного транспорта,необходимо с широким кругозором относиться к развитию экономического пояса вдоль реки Янцзы.Он надеется,что чунцинские предприятели смогут наращивать сотрудничество с другими компаниями на экономическом поясе вдоль реки Янцзы с тем,чтобы стимулированить перенос промышленного производства.

Фань Ган рассматривал экономический пояс вдоль реки Янцзы как половину китайской экономики и подчеркнул важность налаживания сотрудничества для регионного развития державы.Заметил он,что хотя правительство постоянно стимулирует реализацию переноса промышленного производства,но его результаты пока не очевидны.Среднезападные районы пока мало получают выгод от результатов переноса.Взаимодействие предприятий вдоль реки Янцзы ускорит темп переноса промышленного производства и принесет средне-западным районам,особенно Чунцину пользу от него.

Известный экономист Фань Ган С широким кругозором относимся к развитию экономического пояса вдоль реки Янцзы

□ Текст/журналист-стажер ЦзянЧжэн