中国二手车交易市场概况及问题讨论

摘 要：随着二手车被我国的消费者逐渐的认同，二手车交易的蓬勃发展的同时也带来了许多问题，怎样在错综复杂的市场中把二手车市场完善成为了重要的发展方向。

关键词：二手车；差异；存在问题；未来方向

汽车产业是我国国民经济支柱产业之一，伴随着汽车销量的上涨，汽车制造与销售的竞争日益加剧。尤其是在二手车方面更是发展迅速，随着我国消费者群体的的消费渠道日益完善，人们已经越来越普遍的认同的二手车的销售，二手车市场和二手车网络与实体结合的买卖方式也普遍得到了大家的认可。

一、国外二手车市场的发展现状

国外二手车市场繁荣源于综合体系成熟、交易量大、利润高于新车。在发达国家汽车市场中，新车利润占整个汽车行业利润的20%，零部件利润约占20%，售后服务领域的利润占60%左右，这其中包括二手车置换、维修保养等服务业务。美国二手车市场的发展尤为突出，二手车利润可占汽车行业总利润的45%，非常丰厚。通常一辆新车的利润率不会超过5%，而一辆二手车的利润率普遍超过20%。这与二手车经营主体的多元化、交易方式的多样化、交易手续的简便以及发达国家汽车保有量较大有关。

二、国内二手车市场发展现状

（一）缺少大量车源

缺少车源，导致大规模的二手车经营企业难以产生，中国汽车保有量在世界上还处于较低的水平，人均保有量还较低。而且中国汽车工业发展较晚，很多中小城市汽车仍处于快速增长阶段，所以二手车的数量较少，无法形成大规模的市场，无法组织起有效的、成体系的二手车经营市场。

（二）缺少正规的评估机构

随着汽车更新换代潮起，未来四五年内，二手车成交量将越发接近新车成交量。但是，在我国的二手车市场，一直缺乏一个权威的评估机构，大多数二手车根本就是自行评估，缺乏正规的手段，不具有严格的规范制度，使得二手车的销售一直处于高风险状态，使人们充满了不信任感。

（三）缺少售后保证

在我国，二手车交易大多数处于“一锤子买卖”的状态，也就是买卖双方一次性交易完毕，而没有后续服务，二手车市场缺乏售后服务，缺少包养、维修、保险等一系列的汽车售后机制，使得购买二手车的人缺乏安全感，对二手车买卖没有足够的信任程度，从而排斥购买二手车，售后服务在汽车消费的利润比重占到了60%左右，但在二手车交易中一直缺乏售后的保障体系，这成了制约二手车市场发展的一大因素。

三、我国二手车发展的优势

（一）交易量大，市场广阔

随着汽车的逐渐饱和，新车的交易量会逐年降低并趋于稳定，而二手车的交易则会成快速上升状态。近年来，我国已成为全世界汽车保有量第一的大国，再加上我国人口的基数，这注定了我国会成为汽车大国，二手车发展在我国有广阔的前景，交易量的不断增多，是二手车的发展的最基础、最重要的保证。

（二）利润高于新车

一个成熟的、完善的汽车交易体系，二手车利润所占的比重要远高于新车。在发达国家汽车市场中，新车利润占整个汽车行业利润的20%，零部件利润约占20%，售后服务领域的利润占60%左右，这其中包括二手车置换、维修保养等服务业务。美国二手车市场的发展尤为突出，二手车利润可占汽车行业总利润的45%，非常丰厚。由此也可以看出中国二手车的发展潜力有多么的巨大。

四、我国二手车市场需要改进的地方及措施：

（一）加强二手车市场管理的力度

随着我国市场经济的发展，各地二手车流通中不同程度地开展了二手车的租赁、拍卖、置换等业务。特别是品牌汽车新旧置换问题，即“收旧卖新”受二手车经营资格的制约，不但影响了二手车的流通，也影响了新车的销售。因此按照市场经济的规律和世界经济一体化的需要以及结合我国国情的现状，尽快调整、完善、充实、修订原《旧机动车交易管理办法》更加迫切。

（二）尽快建立科学的二手车价格评估体系

鉴于我国在二手车的价格评估还不规范，一方面我们要加强二手车鉴定估价师的培训和再培训的提高；另一方面有关行业组织应研究制定全国统一的价格标准。

（三）尽快建立二手车售后服务体系

入世后，国外的汽车销售商迟早要介入中国的二手车经营，由于它们建立了较好的二手车服务体系，必然会对我国二手车的经营带来冲击。因此二手车经营企业不但要做好销售工作，还应根据各地的实际情况不断增加售后服务内容迎接入世的挑战。

五、总结

随着市场的逐步发展，未来5-10年新车销量的增速会逐步放缓。新车销售对于经销商的利润贡献也会逐步减小，而服务相关的业务以及二手车业务将越来越成为经销商的核心业务。同时，对于新车业务来说，置换也将越来越成为争夺二次购车顾客的重要手段。整车厂必须逐步摸索在中国市场发展二手车业务的成功业务模式。届时，二手车的地位将得到空前提升。

参考文献：

[1]李江天，明平顺.旧机动车鉴定估价.人民交通出版社，2006年第1版.

[2]全球汽配网，http：//www.all2car.com/

[3]陈永革.二手车贸易[M].北京：机械工业出版社，2006

作者简介：赵宇轩（1992- ），男，黑龙江绥化人，齐齐哈尔工程学院2011级汽车服务工程专业。