车坛奇侠

赵军

特斯拉如同汽车世界里的“钢铁侠”托尼·斯塔克，神奇、桀骜不驯的人、车秉性如出一辙。在大牌云集的车坛，堪称侠者必有“武林秘籍”。就凭不用一滴汽油从0-100公里加速仅需4.4秒，超跑级精准操控体验，科幻般座舱设计足以让车界老将们致以注目礼，不敢小觑。让我们随风驰电掣的特斯拉Model S，体验一把速度与激情。

外形流畅

华丽实用

Model S是一款兼顾性能与舒适的四门轿跑，车身尺寸比奔驰CLS稍大，已算得上中大型车的级别，近似奥迪A6L、宝马5系Li等身材，只是车身更宽大也更低矮一些。

车身侧面，Model S看上去像是一款来自意大利的产品。舒畅自然的线条风格更与捷豹XF有几分相似，大气、优雅而不失动感，乘坐空间占据了很大的车身比例，圆润饱满的线条从车顶一直延续到短小的车尾，代表了汽车设计界的最新流行趋势。

车内，Model S更多给人以概念车的感觉，与量产车设计风格迥异。中控台17英寸超大屏幕，使得Model S几乎所有的功能都可以通过屏幕来控制，包括导航、行驶模式、行李厢启闭、天窗开合、车身高低调节、充电设定等。

掀背式行李箱是Model S的另一大特色，原厂儿童安全座椅被倒置安放，设计师不仅仅为孩子们布置了四点式安全带，还有充足的腿部空间来保证乘坐舒适性。而通过简单的翻折，安全座椅可以被完整隐藏到行李箱隔板内，从而留下相当出色的后排装载空间。

电动也疯狂

Model S堪称世界上最安静的性能车，尽管外表不是一款纯粹跑车，但它的内心十分强大，甚至足以让宝马M5汗颜！它的电动机可以提供422马力的最大功率，600N.m的峰值扭矩，使得这辆电动车拥有4.4秒的0-100km/h惊人加速性能，让人不敢相信这款只靠电力驱动的汽车可以如此风驰电掣，而如此强大的性能都要归功于它的动力源泉，一台三相感应式电动机。因为TESLA没有发动机，没有各种复杂的机构，所以后期维修保养也会更简单、成本更低，因为你不需要更换机油、火花塞之类的消耗品。

MODEL S是迄今为止唯一一款能够拥有跑车性能，并且续航里程超过400公里的纯电动车，钢铁侠的故事并非只存在于科幻电影当中，也许很多年之后的F1赛场上你就听不到发动机的轰鸣声了。

优雅与激情

这款车给人多样化的感受，动感、优雅、科幻这些元素你都可以感觉到。如果你只是把它当成一辆普通轿车，用它来代步，你绝对不会感觉到它和普通汽车有什么区别，包括所有的操作方法和驾驶方式，挂挡、加速、转动方向盘，一切都很自然。

在路上，Model S实际乘坐舒适度相当好，犹如奔驰S级。这是因为它的空气悬架，可以很好吸收路面大部分颠簸，并且平衡车身，保证没有多余的晃动，你能感觉到车身始终紧贴地面。

如果你仅仅对它怀有温顺的印象，那就错了，Model S能够点燃你的驾驭激情。电能转化为动能速度要比人的思维更快，甚至当你还没来得及开始思考，它就已经把你死死按在座椅上飞出去。一阵晕眩之后，刚才你所看到的一切事物就都已经被远远抛在身后，车的反应比人更快。强大的推背感如果用澎湃来形容可能并不太准确，因为它没有排气声浪、没有发动机轰鸣，只有一丝丝电流声从耳边划过，你唯一能做的就是双手紧握方向盘，注视着前方景物飞向身后。

这台电动机就是Model S的心脏，它的体积比西瓜大不了多少，重量和一袋大米相当，就是这么个小玩意儿拖着这台2吨重的车身，仅用4.4秒就从0加速到100km/h，这一切会让你更加强烈的感受到科技力量的强大。

ModelS有三种充电方式。方法一：在普通家庭电源上使用，支持110V或220V电压的移动便携式充电线，每小时充电可以行驶40公里左右，10个小时即可将电池充满。方法二：选择在车库墙壁上加装高性能充电庄，其充电效率比普通充电线高出一倍。方法三：把车开往超级充电站，这里的充电效率最高，从零到充满电仅需75分钟，半个小时的充电量就足够在市区跑上一天。

特斯拉品牌创始人埃隆·马斯克就是一个奇人，是继乔布斯之后硅谷又一个科技偶像，堪称现实版的“钢铁侠”原型人物。奇人造就了奇车。从2012年6月车辆发售，到2012年9月这短短一个季度内，TESLA就在美国市场上售出超过1.5万台Model S，股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元，并且公司还获得了美国政府的政策支持。

2003年，当埃隆要在硅谷成立电动车公司的时候，他为公司取名“TESLA”。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家、电机工程师尼古拉·特斯拉（Nikola Tesla）。他从先前开创的互联网与航天项目中赚取大笔资金，为其建立特斯拉汽车公司攒足资本。在十年前，绝大多数人认为埃隆真的疯了，因为在此之前，没有任何纯电动汽车成功过。

Tesla

Model X

特斯拉Model X 是一款主打性能的家用汽车。Model X后车门采用类似奔驰SLS AMG类似向上开启的设计，方便乘员在狭窄的空间上下车。它的重心低于任何一款 SUV，具备良好的空气动力性能，即使满载 7 名乘员，弯道里它依然反应灵敏，操控从容。从 0 加速到 60 英里/小时不到 5 秒钟，已经超越了最快的SUV 和许多跑车。

车内中控台依然沿用了与Model S相同的17英寸中控触摸屏，集成了多媒体系统、导航、3G网络、车辆控制等多种功能。底盘与Model S完全相同，不过该车是前后轮双电动机配置，动力源为60千瓦时或85千瓦时电池，最大功率分别为302马力和362马力。

Tesla

Roadster

特斯拉 Roadster双座敞篷电动车，是全世界第一辆100%全电力量产市售跑车。在高效能锂电池组驱动下，后置后驱电动马达最大输出动力达到248hp/1，3000rpm。静止加速至时速100公里仅3.7秒的惊人冲刺性能，使人印象深刻，过目不忘！出色的性能，使其完全有实力跻身超跑行列。Tesla Roadster极速达到时速125英里（约时速200公里），而在3.5小时充电完毕后，具备长达220英里（354公里）的续航力。endprint