那些破坏秩序的“能人”

☉李伟明

那些破坏秩序的“能人”

☉李伟明

乘车行进在拥挤的道路上。道路不宽，双向四车道，中间没有隔离带，来去各两行车队，缓慢行进。行车不怕慢，就怕停。慢，总算一直在前进，只要有足够的时间，你还是有信心赶到目的地；如果停下来，那就让人心里悬悬的了，谁知道什么时候能疏通？车队各行其道，本可相安无事。可是，这时，前方出现一幕：右边车道的一辆车，瞅见左前方出现一个空当，希望“进位赶超”，于是从斜刺里杀出来，倏地拐到左车道，然后，趁着右边的车辆仍在低速行驶，越过几辆车，找准空当，归位右车道。这个车手好好地表现了一下车技，插队成功。目睹这一连串快速动作，不得不佩服其车主是驾驶员里面的“能人”。然而，“能人”留给大家的是什么呢？再看——

左车道的那辆被插空的车，司机显然没有思想准备，当场愣了一下，车速不由自主地降下来。跟在他后面的那辆车，连带受惊，骤然减速。再后面那辆车，措手不及，为避免追尾，车头向左拐去，侵入了反方向的车道。反方向迎面而来的车，压根儿没想到前面会有车辆进入，来不及刹车，两辆车直接“亲”上了。还好，速度都不快，只是车辆亲密接触而已，人没事。尽管是“亲密接触”，毕竟也算交通事故，不可能像两个人跌一跤那样，爬起来拍拍灰尘各走各的了事。双方驾驶员停车下来仔细察看车辆“伤情”，协商解决办法。双方后面的一大串车，只好跟着停下。一时间，场面有点乱，有的车怕失去原有的位置，跟得紧紧的；有的车怕出意外，让出更宽的距离；还有的车则想趁乱占便宜，强行挤到人家前面去。刚才那个成功超车的“能人”早已绝尘而去，留下众多同仁无辜受影响，在这里白白耽误时间。

在很多时候，交通秩序就是被某些车技好的“能人”破坏的。车技一般的人，自保不暇，但愿大家都能够按规矩行事，自己是不敢越雷池半步的，当然就不会有占便宜的想法。“能人”就不一样了，他有超出别人的能力，他不用担心被别人占便宜，也不允许别人占自己的便宜，而是一出手就要占别人的便宜，也就是有人要因为遇到他而吃亏。平衡的秩序因此被打破。“能人”在很多时候不会“出事”，自己全身而退，他人则难免一场惊吓；但也有可能事与愿违，遇上同样是“能人”者，或完全“低能”避让不及者，那就谁都走不成了。不管哪种情况，“能人”都是在制造麻烦，其中也有可能让自己卷入麻烦。总之，“能人”一出手，秩序就没有。

何止交通秩序。其实，许多社会秩序，都是被这种所谓的“能人”破坏的。在车站排队买票，有人自恃人高马大可以插队，于是搅得大家都不再耐心等待，局面乱糟糟的，大部分人反而都比正常排队多花了时间。职场公开竞争岗位，有人觉得自己有“来头”，无视原则，放弃前门走后门，逼得大家都不按规则出牌，结果对个人和单位的发展都没什么好处。想起一个字：霸。这些“能人”自以为“能”，所以连规矩都不要了，行事只以自己为中心，全然不顾他人正当利益。某些村里有“村霸”，因为这人是村里的“能人”，别人无奈他何；有些行业有“行霸”，“霸”得无法无天，“霸”得别人无以安生。当然，最终他们也往往没有好下场，因为“多行不义必自毙”——人类社会有强大的自救功能，对那些把事情做过头的人，社会的力量终将“毙”了他。

这些以破坏秩序为能事的“能人”，实在不能多，最好不能有。比较理想的社会，当然是大家都能老老实实遵守规则，这就需要人们的整体素质达到相应的水平。道德水准没跟上而能力先行，这种“能人”就是个危险人物，所以，我们非常需要一套成熟的制度管住“能人”。如果没有相应的制度笼子，宁愿这个社会不要诞生那种神话般的“旷世能人”。社会发展亦如行车，不怕慢，就怕乱。

网上看到一个故事：当年，美国的小布什与戈尔竞选总统，小布什获胜。有记者采访选民，为什么把神圣的一票投给了小布什。该选民说：“戈尔这家伙，风度翩翩，能说会道，估计是个厉害的角色，他要是上了台，我们恐怕‘吃’不住他；小布什嘛，其貌不扬，口笨舌拙，和我家对面加油站那个伙计差不多，选他当总统，我们放心！”不管这故事的真实性如何，其中意味颇耐人琢磨。

（作者单位：中共赣州市委政研室）