公路桥梁施工中软土地基施工技术探究

吴敏

摘 要：在建筑施工的过程中，软土地基是一种常见的地基形式，公路桥梁作为建筑施工的一个分支，软土地基的应用也是非常普遍的。但是在这样的地基上施工，与常规地基相比，还是存在较大的施工难度。要想彻底解决软基带来的问题，就需要建设人员对处理方法能够熟练地掌握，仔细研究合理的软基处理方法。文章从当前公路桥梁软土地基施工的现状及软土地基施工技术的难点为切入点，浅要分析了软土地基施工中常见的问题，并就问题提出相关的解决对策。

关键词：公路桥梁；软土地基；施工难点；存在问题；解决措施

中图分类号：TU74 文献标识码：A 文章编号：1006-8937（2014）24-0167-02

1 公路桥梁软土地基施工的现状

由于软土地基的不可预见性，当前路基施工中，施工人员对地质勘查不准确，导致本该处理的软土没有及时处理，阻碍工程的施工。此外，在施工中对软土地基没有进行相应的加固或分层填筑，致使路基出现沉降、不稳定的现象。

现阶段在施工过程中，地面的软土层分布不均，导致路面的沉降程度不一致，而施工人员对发生沉降的因素分析把握能力不够，为采取相对应的措施，工程质量得不到保障。

2 软土地基施工技术的难点

软土地基是指压缩性高、承载力小、含水量大、透水性差、呈软塑到流塑状态的一种饱和性粘土。由于其具有的这些特性，导致在公路桥梁的施工中常常出现一些问题，给工程带来阻碍。

2.1 含水高、淤泥多

由于软土地基含水量特别的高，其含水量高达34%～72%，这相当于土层基本上是处于流动水体的上面。因此，在施工中常常会出现较多的淤泥，导致大型施工设备的使用不便，影响了施工的进度。

2.2 渗水能力弱、固结速度慢

由于软土地基的含水量高、且渗水能力强。在具体的施工加固工程中，从外部加水时其就不会吸收更多的水，直接导致软土地基固结速度的缓慢，造成地基的不稳定性。此外，软土中含有的大量有机质也会造成通水管的堵塞，导致水分无法及时排除，时间一久就会造成软土面积的加大，造成公路桥梁的沉降。

2.3 压缩性大、易塌陷

由于软土地基的含水量大，因此在具体施工时就会利用压力将其中的水分排除出来，而在压力下水分的减少就会造成软土地基土层被急剧压缩。在这种情况下，若是不采取相应的解决措施，就会导致土层的下陷甚至出现漏洞。

3 软土地基施工中常见的问题

软土地基的性质和特点因地而异、因层而异，预见性极低。因此在设计施工中，常常会出现许多事故。

3.1 勘察不准确

由于软土地基的不可预见性，何其独特的性质，导致在具体的勘察设计不详细、不准确。因此，工程施工人员忽视了对软土地基处理的应对措施的设计。

3.2 未做好软土地基处理

有的公路桥梁工程中，在前期的勘察设计中，已经清楚的勘察出了具体的软土地基的标段。但是，由于缺少相应的技术措施，对软土地基认识不足及施工人员不够重视等，在施工中未做好软土地基的处理，从而造成路基的不稳定，危机公路桥梁和周边建筑物的安全。

3.3 应对措施不够，施工不当

在某些公路桥梁施工中，虽然对软土地基做了处理措施。但是由于在处理时地质资料准备不完整、不准确，且施工方式不当，填土速度过快，造成排水通道的堵塞或工程的破坏。从而影响了软土地基的巩固。

3.4 处理不规范、技术落后

目前来看，出现路堤塌陷的原因主要是，在软土地基的施工过程中，堆料不当且未按规定进行分层填筑，在施工时检测工作落实不到位，填土過快，碾压不当。此外，在材料的选用上不合理，施工过程不规范，导致软土地基受到破坏。

3.5 硬壳层利用不当

一般情况下，在软土地基的上部存在一层强度较高的土层，我们称之为“硬壳层”。硬壳层具有很强的承重和扩散作用，因此利用好硬壳层对减少对软土地基处理的投资，增强路堤的稳定性和承载力具有重要的意义。而在硬壳层的处理中，由于对其勘察资料上的缺失及技术水平的不足，导致不能很好地利用，无法达到预期效果。

4 改善软土地基施工技术的对策

在公路桥梁的施工建设中，为了提高其工程质量，就要更好的处理好软土地基。在多年的实践中，逐渐探索出多种处理方式。

4.1 在软土地基加入深层水泥搅拌桩

深层水泥搅拌桩对于处理淤泥、淤泥质土、泥炭土和粉土有较好的效果，是一种能够有效解决软土地基的方法。

深层水泥搅拌桩是将水泥作为固化剂的主剂，利用专业的深层搅拌机械，在软基内部将软土和固化剂进行搅拌，使软土固化结块，增加地基的坚固程度。

4.2 深层石灰搅拌桩技术的运用

深层石灰搅拌桩这种技术适用于处理塑性指标较高的软黏土地基，在施工条件和周围环境相同的条件下，石灰作为固化剂的处理软基效果要优于水泥搅拌桩。这是因为深层石灰搅拌桩是在软土地基中将石灰和地基土进行强制搅拌混合，使软土与石灰相互融合产生化学反应，既能够达到稳固软基的效果，又能够提高地基的强度。

同时这种方法还具有技术简单可行、造价成本适中的优点。该方法能有效的对软基进行加固，增强软基的承载能力，避免由于地基稳固相差出现建筑开裂等问题的发生。

在施工前，如果工地的表层硬壳很薄时，首先就需要铺填砂、砾石作为垫层，方便大型机械的工作；其次是装配大型机械，包括配置钻机、粉体发送器、空气压缩机、搅拌钻头等；再次是技术人员采集该区域的土质样本进行分析，计算出最适宜的石灰掺入量作为设计掺灰量；最后是确定搅拌范围。

4.3 砂垫层等材料的换填方法

换填法，就是将影响地基建设的软土层清理掉，取而代之的是使用砂、碎石等强度高、水稳定性好的建筑材料进行填补。这种技术一般适用于公路的修建。

通常情况下选择将软土层全部清理掉，这样才能够很好的保证地基的稳固。该技术主要使用的区域是桥头路段、半填挖路段、山边坡脚处等，这样才能有效地保证地基的稳固程度，避免出现路面开裂、塌陷的情况。

5 结 语

由于近些年社会经济和人口增长发展十分迅速，交通运输以及桥梁公路建设面临的挑战也越来越多，既要建设足够强的车辆运载能力，又要保证公路桥体的整体质量，而软土地基问题就是公路桥梁行业所要面临的一项重大问题，只有解决软土地基带来的施工困难，实现对基础的高效处理，才可以有效地保障使用者的安全和利益。

参考文献：

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[2] 刘宏章.公路桥梁施工中软土地基施工技术分析[J].中国新技术新产品，2013，（2）.

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