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双星:打造中国轮胎代名词

2014-05-26苏金生

商周刊 2014年8期
关键词:双星世界级轮胎

苏金生

3月28日上午,青岛董家口经济区春光明媚。随着双星集团董事长柴永森的一声开工令,投资35亿元的双星绿色轮胎智能化示范基地正式开工建设。该项目的启动,吹响了双星轮胎转型升级的号角,对促进青岛市整体经济结构的转型将产生重大的现实意义和深远的战略意义。

双星轮胎为何不能争第一

近年来,中国轮胎工业发展较快,轮胎产量和出口量已居世界第一位。“目前国内轮胎产量占全球25%,但销售额只有13%。”双星集团有限责任公司副总经理李勇向记者介绍。

轮胎发展百年来,中国没有一项有影响力的轮胎发明,没有一个世界著名的品牌,更没有一个品牌成为中国轮胎的代名词,中国轮胎企业在世界轮胎市场根本没有话语权。

双星曾经创造了中国鞋业第一个著名品牌。转型轮胎行业后,双星人为轮胎发展付出了艰辛的努力。中国轮胎为什么没有一个世界级的品牌,双星轮胎为什么不能争第一?

“取法乎上,仅得其中;取法其中,仅得其下;取法乎下,无所得矣。”不想争第一就做不到第一。任何事都要有目标,有目标才有动力。双星提出“创双星轮胎世界名牌”的发展目标,用开放的眼光看待世界,用开放的眼光看待自己,以第一为目标,以发展为责任,以开放为路径,引进先进的、能够适应创世界名牌的管理理念和管理思想,找差关差、找标找路。

双星干部员工则以行业为师、以标杆为师、以用户为师,凡事先定目标、先找路径、先有预算,先做正确的事、再正确地做事,他们从质量、人、机制、流程等方面,从内到外找差关差,从运营模式、组织架构、市场营销等方面进行调整。

颠覆性的转型升级是痛苦的。双星人度过一个又一个“坎”,现在,争第一的目标敢想了、也敢接、敢干了,企业迈上了持续健康发展的轨道。

抓质量从铡胎开始

铡掉问题胎,双星是国内轮胎行业第一家。

2013年5月23日,双星轮胎开展“轮胎质量找差关差教育活动”,每条质量胎都找出设计人、生产人、检验人等,对病象进行分析,落实责任,人人签名承担责任,再通过责任人自己动手销毁,让全员意识到:宁可停产,也要先把产品质量抓好;宁可销毁,也决不让不合格产品流入市场。

自己生产出来的轮胎,再亲手将它“毁掉”,这就像用刀子来捅自己的心一样,铡胎现场的每个人都感到“钻心之痛”。员工深深感触到,“铡掉一条废品胎,比生产一条合格胎还要难,与其生产一条不良胎再亲手铡掉,不如亲手干好每条胎。”

轮胎质量攸关人的生命,1%的质量问题对用户可能是100%的灾难,再严格的质量体系也会产生不良品。在轮胎行业,一般把产品分为一级品、二级品、次品,二级品和次品一般都降价处理。双星人认为“不良的产品是由人的不良作风造成的”。为了转变人的观念,双星人提出“残次品就是废品,废品就要铡掉”的质量理念,从铡胎开始铡掉人的不良作风。双星人此举引起了行业极大震动。

双星轮胎要创世界名牌,走品牌发展之路,抓质量从铡胎开始,秉承“质量是永无止境的改善和提高”理念,让员工树立正确的质量观。

“开发需求而不是开发产品”

为了创造最有竞争力的产品,满足用户诉求,双星按照“开发需求而不是开发产品”的理念,以“高端+差异化”的产品战略,提升产品自主创新能力和核心竞争力,细分需求,创造价值。

通过成立中央研究院,引进世界轮胎顶级品牌专家团队,聚集轮胎行业高端技术人才'陆续研发、推出领先行业水平的铁布衫、骏固、劲倍力、新远征、珍牛、宝异6个耐刺、耐载、耐磨、舒适、环保、节能等有鲜明价值诉求的新品牌,已成功申报国家发明专利3项,创造4项行业第一。

“‘铁布衫在延长矿用轮胎使用寿命,改善刺扎后带束层受水汽腐蚀早期损坏、优化生产工艺方面,实现了技术突破。”中国橡胶工业协会会长范仁德这样评价。

“双星‘珍牛绿色牛筋轮胎通过对胎面配方进行创新,使用环保的配合材料,实现了耐磨、节油、环保的完美结合,这在国际上是行业首创,必将引领一场轮胎行业新的绿色革命。”中国轮胎协会秘书长蔡为民介绍。

劲倍力轮胎通过加宽行驶面,加深花纹沟,加深带束层,提高了轮胎耐磨性和驱动性,用30万公里不换胎的价值理念,打造长途耐磨系列第一品牌;“珍牛”轮胎绿色环保,集“省油、耐磨、环保、安全”于一身,深受出租车司机喜爱。

近期,双星轮胎成功研发国内首款超宽、超低断面的“双超”驱动胎,顺利通过美国环保署(EPA)smartWay认证,这是国内首款通过该认证的超宽驱动花纹轮胎,宽行驶面更耐磨,增厚基部胶更耐刺扎,增加了汽车载货量,“一胎替代两胎”,标志着双星轮胎技术已比肩国际顶级品牌。

不少代理看中了双星轮胎差异化的新产品,都找上门来咨询、洽谈,在获悉新产品的创新研发思路和鲜明特点后,代理商们更是信心倍增,产品供不应求。

双星轮胎欲做行业第一

发展绿色轮胎实现产业升级,是世界轮胎工业发展的大势所趋,更是双星轮胎腾笼换鸟、优化升级的必然选择,双星轮胎环保搬迁,不仅是一次空间意义上的位移,更是一次产业“转调创”的凤凰涅槃。

双星集团有限责任公司副总经理李勇对记者说,双星集团将依托世界级大港一一董家口港的区位优势,倾力打造中国第一个绿色、环保、世界一流的轮胎生产示范基地,基地还将建设全球研发中心、检测中心、贸易中心和汽车轮胎试车中心。使双星集团成为集轮胎、机械、地产、云网于一体的国际化国有集团。

据悉,双星绿色轮胎智能化示范基地项目立足环保搬迁、转型升级,建设年产高性能子午线轿车胎100037套、高性能子午线卡客车胎500万套的轮胎项目和自动化橡塑机械1300台套/年、自动化铸造机械600台/年的设备制造项目。预计到2017年底,全面建成双星绿色轮胎智能化生产示范基地和双星绿色轮胎智能化生产设备示范基地。记者注意到,目前双星轮胎拥有约40037套/年全钢子午胎、60037套/年半钢子午胎的生产能力;由此可见,搬迁完成后公司产能将扩大。

李勇介绍,“搬迁后的企业将全面体现‘绿色,我们要进口绿色的原材料进行生产。在产品设计上,将着重于产品的环保和安全性能。尤其值得一提的是,企业将通过信息化、智能化、自动化,大力推广机器人,减轻员工劳动强度,实现效率、能耗方面全球领先。传统轮胎是劳动密集型、技术密集型,以后我们的生产线将节省1,3的人力,生产线上许多岗位都由工业机器人代替,实现标准化生产。”

搬迁后的企业,将引进世界级技术,招聘世界级人才,生产世界级产品,展示世界级制造,构建全球化网络,将双星轮胎园区打造成“技术一流、产品一流、效益一流”的世界级的轮胎基地,创出中国第一个在世界上的轮胎代名词。endprint

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