国药物流：十年磨一剑 今朝势破竹

肇晖

相信每位医药行业工作者对于SAVE这个英语单词都不会陌生，这个有挽救之意的单词常常让我们联想到自己所从事工作的重要意义——拯救生命、救死扶伤。然而，在国药控股股份有限公司（以下简称“国药控股”）所属国药集团医药物流有限公司（以下简称“国药物流”），SAVE有着一个新的名称——“赛飞”。在原有词义的基础上，她被赋予了更加丰富的含义：安全（Safe）、可及（Accessible）、可视（Visible）、高效（Efficient），从而构成了一个全新的“赛飞（SAVE）”理念。

的确，“赛”者，象征着竞争；“飞”者，意味着高速。秉承着“安全、可及、可视、高效”的服务理念，国药物流这一承载着国药控股提升供应链服务能力战略使命的现代医药物流企业，自2004年5月成立以来，积极服务于国药控股一体化运营的物流体系，十年磨一剑，基本实现了在国内医药物流领域的一体化整合，2014年初，更是荣获了中国物流与采购联合会颁发的“ AAAAA级综合服务型物流企业”称号，标志着国药控股的物流综合服务能力又迈上了一个新台阶，进入了国内物流行业综合指标要求最高的物流企业之列。

物流，这种曾经被认为类似搬运工的简单操作，在现代服务理念和技术手段的帮助下，正呈现出越来越多的功能。医药物流蕴含着哪些技术含量？未来的医药物流会怎样改变我们的生活？带着这些问题，本刊专访了国药控股副总裁、国药物流执行董事李光甫先生和国药物流总经理程俊佩女士。

实现全国城乡医药物流全覆盖

纵观发达国家医药分销企业的发展历史和经营模式，一体化经营是分销企业在高集中度市场中胜出的必要条件。对近年来规模化快速发展的国药控股而言，则意味着全国医药分销网络的全覆盖以及各地各级子公司的业务整合。但是，中国省级医保目录的差异、各地用药水平的不平衡、药品经销权的区域化等等现状，都为一体化经营带来了障碍。

面对着国内医药行业的市场环境和医疗体制改革的趋势化要求，物流建设与一体化整合成为国药控股整合路径的必然选择之一。只要物流集中管理，各个物流中心的信息系统得以联网运行，加上主数据统一，物流管理信息平台展示的物动量，其数据便可成为指导国药控股业务整合的重要工具。所以，国药物流的前身——国药控股物流事业部在2003年的重点工作之一，便是在建设第一个现代物流中心之际，成立国药集团医药物流有限公司，并且在上海、广州、北京、天津、沈阳成立分公司，接管当地的国药控股物流中心（仓储部）。

2005年落成的上海物流中心的建设，是国药控股起步的第一个建设项目。占地总面积达3万多平方米，其中特种库房面积达1 000 m2，可存放1万多个托盘的大型立体货架的现代化物流园区，无论是在物流选址，还是在概念设计、结构上，都彰显了其在供应链服务上的价值：在服务进口和总经销产品的分销业务的同时，增强市内配送的服务能力，提升医院销售的竞争力。同时，上海物流中心的落成，也拉开了国药控股大规模物流建设的序幕，为国药物流积累了第一批医药物流专业人才。

经过10年的发展，到2013年底，国药物流在全国建成的现代物流中心有19个，面积近30万m2。“十二五”期间，还将完成4个全国枢纽中心、8个区域物流中心、40个省级物流中心、70～80个城市配送中心、若干配送站的“四位一体”物流网络建设，实现全国城乡医药物流全覆盖。

没有物流就没有供应链

没有物流就没有供应链。国药控股在2009年上市后快速购并，销售体系遍布华夏大地，以遥遥领先的销售额成为中国医药分销业当之无愧的领袖。而这些坐落在全国各地的现代物流中心在满足本企业物流需求的同时，也成为支持国药控股运营全国业务强有力的物流网络的主动脉。如何有效地利用全国物流网络资源为健康产业服务，成为摆在国药物流面前的新命题。

2012年经国家食品药品监督管理局评估认可，国药物流获得全国第一家也是目前全国唯一的“第三方医药物流GSP（good supply practice，药品经营质量管理规范）资质。“这个资质的最大价值就是体现物流推动供应链体系建设”，程总向我们解释，“第三方物流可以大大减少‘牛鞭效应”。所谓“牛鞭效应”是对需求信息扭曲在供应链中传递的一种形象的描述，其基本思想是：当供应链上的各节点企业只根据来自其相邻的下级企业的需求信息进行生产或者供应决策时，需求信息的不真实性会沿着供应链逆流而上，产生逐级放大的现象。比如医院需要进药10盒，经销商可能要备货20盒，以此类推逐渐放大，生产企业可能要备货100盒，造成库存积压、资源浪费。以往药品流通过程中要求药品物流与销售环节保持一致，容易导致上述超量备货的结果。第三方物流理念引入后，为实现库存和服务水平的最佳平衡提供了可能。

以标准化体系推动物流运营一体化

国药物流第三方业务的发展得益于国药控股全国物流资源的支撑。但是国药控股全国子公司的物流能力并不平衡，如何跨越资产所有权和经营权来实现国药物流对国药控股物流一体化的支持，是一个很大的挑战。国药物流是如何推进该项工作的呢？程总介绍，国药物流于2012年成立了国药控股物流技术标准化委员会，建立了由技术标准、管理标准、服务标准和作业标准四位一体的标准地图。国药控股李智明总裁在2013年末上任之际就以区域一体化为效率提升的抓手，强调物流对采购的支持作用，要求无条件地推进全国物流标准化的项目。“什么是优秀的物流服务？就是用最低的成本，提供最好的服务。这就是国药物流的服务之道。”李智明总裁相信，标准化体系建设可以以最快的速度拉近国药控股全国物流的技术和服务水平，也是国药控股从区域一体化走向全国一体化的重要推进手段。“无论是高效运营、安全保障、绿色环保，推行全国物流标准化都是功德无量的事情。”花3年时间，完成区域一体化战略项目，实现国药物流标准体系在全网络范围的落地，是李智明总裁对国药物流新的要求。

谋局“智能药网”

“以前是人找药，现在是药找人，只要用手指在计算机屏幕上轻轻一点，所配药品就会通过一台机器自动送到药师面前。”2012年10月8日，跨时代的上海长征医院智能药房开始投入使用。据药房工作人员介绍，该系统是一套结合自动化控制与计算机管理药品的自动化上药、存储和发送系统，当患者或家属在收费处交费后，处方信息就会立刻发送至自动发药机服务器上。发药机接到处方指令，将该处方药品自动运转到相应位置，药品所在的地方有红灯亮起，经核实无误后，药师将药品取出，并核对药品信息，再发给患者。类似的设备系统已在全国多地开始试点，在计算机网络技术日趋发达的今天，这种智能化的药房应运而生，为医院药房服务提供了便利条件。

智能药房只是第一步，国药物流的高层领导团队正在着眼谋划更大范围的智能体系——智能药网。举例来说，一位慢性病患者要常年服用某种处方药，每次都要到医院排队挂号，经医生开处方后方能取药，一旦建立了“智能药网”，医生可以通过云平台了解患者的健康和用药信息，通过网络操作向患者手机或其他移动数据终端发送相应的标示代码，就像到火车站自助打印网上预订的火车票一样，患者凭此代码可以到附近的自助药柜上取药。这样不但节省了患者去医院开药的舟车劳顿，而且分流了医院部分单纯开药的患者人群，让医生可以有更多的时间为有需要的患者看病，而不是分出很多时间应对患者开药。“现在大家觉得看病难，一个很重要的原因是医患之间的供需不平衡，”李光甫副总裁向我们解释，“有了智能药网的帮助，也许对这个问题的解决有所改观”。

大数据时代的到来，为物流企业提出了新的机遇和挑战。长期以来，备受指责的行业中总少不了物流业，其对仓储运输车空间的利用不科学、安全性差、燃油效率低下、周转时间随路径而浮动等，这些是导致中国物流业占GDP总量约18%远高于欧美发达国家的最主要原因。若应用大数据分析技术，仓储运输的空间将被系统化布置，物流车行程路径也将被“最短化”、“最畅化”定制。利用大数据分析应用技术其实质就是利用地理信息、位置服务、物联网，在物流行业里做信息系统化，将现有的粗放、零散、低效、高耗的物流企业数据资源加以整合，建设成可以依据空间地理信息来统一协调监管的现代化物流。结合用药信息的采集处理，智能药网的建设，必将为人们的生活带来更多方便。

提升国药物流的核心竞争力

国药物流不同于普通的物流企业，它是制药企业和病人的纽带，是与生命和健康息息相关的事业。国药控股的使命是“关爱生命，呵护健康”，国药物流则是“关爱生命，呵护健康”的使者。如何提升国药物流的服务能力和运营能力，不仅关系到国药控股的经营能力，更是关系到国药控股对健康产业、对社会的贡献。

今天我们重新回顾国药物流10年历程的积累，重新评估国药物流的价值和战略。国药物流的使命，就是以安全（Safe）、可及（Accessible）、可视（Visible）、高效（Efficient）的“赛飞（SAVE）”服务理念，为健康产业的优秀企业搭建纵连产品线、横跨上下游的供应链服务平台。“赛飞”就是要保证药品运输安全，将药品准确及时送达，可以让客户随时查询了解货物去向，帮助客户优化方案减少成本提高效益。持续提升、经营、管理、服务能力。通过信息畅连和多种资源协同建成有竞争力的、覆盖最后1公里的多级物流配送体系，正是国药物流的核心价值所在。

目前，以“赛飞”命名的国药物流运营、信息管理平台，正在逐步实施、落地过程中。可以想见，辅之以标准化的管理和优秀的运营团队，我们完全可以期待一个服务于健康行业的专业物流企业的腾飞，国药物流的智慧供应链服务已经翘首可盼。

十年磨一剑，今朝势破竹。再过10年，相信我们看到的将是一个与全球任何医药分销商可媲美的国药控股；在全国上万名国药物流人的努力下，国药物流也必将打造成为国内医药专业物流的标杆企业，助力国药控股服务价值链的完美交付，成为国内外健康行业首选的供应链服务提供商！

（收稿日期：2014-03-25）