腾格里的召唤 2014阿拉善英雄会
2014-05-12大唐摄影大唐肖晗设计田伟
文 大唐 摄影 大唐 、肖晗 设计 田伟
腾格里的召唤 2014阿拉善英雄会
文 大唐 摄影 大唐 、肖晗 设计 田伟
这是一次在国庆期间，全国越野爱好者们狂欢的节日。在这片广袤的腾格里沙漠，从赛车运动、沙漠穿越、极限越野、超级改装、越野车展、车友互动，到丰富多彩的和越野相关的活动；从令人眼花缭乱的各式SUV，到专业赛事的极限改装车辆，关于越野，关于越野车，只有想不到，没有看不到。这不仅是国内越野人如同候鸟迁徙般的年度盛大集会，也是世界罕见大规模的越野交流活动。
一如既往，在2014年的国庆节期间，第九届阿拉善英雄会正式开营。自2006年以来，英雄会在内蒙古科尔沁沙地、库布齐沙漠、河北省崇礼等地先后举办，自2011年起，内蒙古阿拉善盟腾格里沙漠成为了越野e族英雄会的永久举办地。
今年的英雄会新增多项比赛项目以挑动人们的感官神经。作为全球最大的越野嘉年华活动，以T3挑战赛为代表的紧张激烈的比赛只是英雄会的一个组成部分，同时又增加了更多种类丰富的主题活动。
本届英雄会不仅在传统的主题赛事上求变出新，还带来更多种类繁多的人文活动，其中重点赛事、活动多达数十项：第九届T3挑战赛、首届腾格里沙漠挑战赛、Rock Challenge岩石挑战赛、e族武林大会、帕杰罗英雄大会、FB-Station房车露营大会、2014阿拉善梦想车展FB-SHOW、系列公益行动、FB-GAME沙漠运动会、沙漠集体婚礼、FB-MAX沙漠音乐节、阿拉善沙漠发展论坛等将完整涵盖越野文化及周边生活方式。
赛事/赛道解析：
本次T3决赛赛道为全沙漠路段，共设立3个PC点、6个WPV点，全长115公里，部分赛道与T3预选赛重叠。
●T3预选赛：通过淘汰制的预选赛，很大程度的提高了最终决赛人员车辆的整体实力，避免了缺少沙漠经验和有故障隐患的车辆进入长距离的决赛。20公里的预选赛让每一位参赛会员都充分的体验到沙漠赛事的乐趣，最终有91支参赛队，273辆赛车参与决赛。
●PC点：T3决赛共设立3个PC点，设有线路裁判值守，属于必须打卡通过的线路点位，漏点罚时2小时。PC点不仅起到打卡记录作用，而且能够通过值守裁判起到监控赛事中赛车的通过情况。
●WPV点：共设立6个WPV强制通过点，赛后根据GPS数据检验WPV吃点情况，如果漏点罚时1小时。
●驻车、超车报警器：本次英雄会赛事首次启用专业拉力赛中使用的驻车、超车报警器。驻车报警器在赛车遇到意外情况停车后启用，五十米范围内的赛车会收到驻车警报信号，极大程度的提高了双方车辆的安全性以及后方赛车的预判性。超车报警器在后方快速车辆超越前方慢速车辆时启用，同样对于双方安全起到了重要作用。
●使用CGR中国大越野专业线路：本次赛事中部分线路和中国大越野比赛线路重叠，让来自民间的越野爱好者能够在英雄会赛事中感受到专业拉力赛的比赛线路。
T3沙漠挑战赛
T3是从2006年第一届越野e族英雄会延续至今的竞技项目，是英雄会的灵魂所在。T3是英文Team（团队）3的意思，所谓T3沙漠挑战赛就是需要3部车组成一个参赛组，不记单车成绩，以团队协作为宗旨。T3挑战赛将团队精神和极限竞技与一体，是考验参赛人员的团体协作性，培养集体荣誉感。在T3沙漠挑战赛中，不仅仅是车辆驾驶技巧的比拼，更是意志的比拼。而在比赛中勇于挑战，不畏艰险、不屈不挠的越野精神和团队协作精神才是越野的真谛与精髓。
赛制方面，2014英雄会T3挑战赛与之前相同，依然采用无组别设定，量产车、改装车、赛车等将共同竞争。不过这样的规则设定更具观赏性，无论你是老途乐还是大奔驰，量产车还是厂队赛车，只要队员间协同到位，秉承无兄弟不越野的精神，都有机会战胜强大的对手。比赛考验的不是谁的个人能力更强、车子性能更好，而是谁能帮助车队中遇到困难的队友。这也是T3沙漠挑战赛最大的魅力所在！
沙漠中的彩虹，荆棘中的玫瑰，“Heroines T3”女子车队是T3赛场中一道亮丽的风景，他们在数百支车队中脱颖而出杀入决赛。其中来自新疆的郑庆芬(左一)，作为无人区穿越活动的领队，有着多年无人区的丰富驾驶经验，目前正在筹划明年以一支全女子阵容车队连续穿越三大无人区（除罗布泊），“我们所有队员都是来自全国热爱赛车的女子赛手临时组建，同所有人一样的艰苦赛道，别人能做到的，我们一样可以！”，郑庆芬对记者说道。
腾格里挑战赛
首届腾格里沙漠挑战赛是2014阿拉善英雄会包含的一项全新赛事，共有全国各地的111名车手报名参与这项赛事。赛道为全程75公里的纯沙漠赛道，要求参赛车手、领航员按照比赛规定路线进行，并设有强制通过点，违反规则将被罚时。比赛按照ATV、UTV、改装汽车组顺序依次发车，以最后一辆车发出时间最大给时3.5小时，超出者成绩按照最大给时计算。赛道全程为沙漠地段，地形有平沙区、沙草混合区、高沙区等复杂地貌，其中设置了刀锋背沙丘为强制通过点，使得比赛颇具挑战性。
赛事主管朱晨光表示，为提高比赛难度，增添更多越野乐趣，赛事组委会特意挑选了腾格里沙漠深处最为陡峭的沙梁，最难穿越的刀锋背沙丘作为比赛赛道，向参加比赛的赛手们发出全新的挑战。
梦想车展
本届英雄会中的重头戏环节梦想车展FBSHOW还成为一次沙漠顶级越野车数量最多、品类最广的越野车展销会。8月底刚刚落幕的首届北京梦想车展得到了业界和公众的一致好评，本届阿拉善英雄会中，梦想车展主办方携众多豪车亮相，其中不乏北京梦想车展中那些稀有的车型。
同时，为了契合英雄会所传承的越野文化主题，梦想车展主办方专门携带了美国著名的巴吉、钢管攀爬车等全球最专业的越野赛车，为到场的人奉献一次越野车的视觉盛宴。
攀岩赛
武林大会分为0-400m沙漠竞速赛、沙漠场地障碍赛和攀岩赛三大部分，提起攀岩越野车，大家首先会想到的一定是牧马人。作为民间最受欢迎的攀岩量产越野车，本届英雄会牧马人大会的场地也选择于此。攀岩赛也无疑赢得了全场观众最多的目光，本届英雄会的攀岩赛主题为Rock Challenge，这个词对于很多熟悉摩押，痴迷于攀爬越野的车友并不陌生。作为吸收了美国摩押顶尖攀岩越野精髓的本次挑战赛场，将分段难度等级规划和摩押经典障碍完美融入。
赛道解析
1. 世界经典障碍展现：本次攀岩大赛选用了最原生态的材料，远涉百里运送到现场搭建，去年“工地”般的水泥管路将被与大漠融为一体的巨石原木所代替。不只交叉驼峰、管道攀爬、高地障碍等常见的攀岩项目融入其中，设计灵感来源于世界知名越野障碍的各挑战项目更让人十分期待：地狱复仇小道（Hell’s Revenge）最经典障碍“米奇的浴缸”、摩押灵魂圣地狮子背等挑战在这条线路中都被完美展现。
2.难度分级：英雄会参考摩押越野路线评测等级标准，并以更偏向于攀岩方面技术指标所制定的赛道难度系数，采用了3星半、四星半、和五星+三个级别，分别对应Adventurous plus、Challenging plus和most Extreme难度。其中第一段赛道的Adventurous plus级别，需要具有越野经验的驾驶员和一台量产硬派越野车（有两把以上差速锁、短轴最佳）就可以通过；第二赛段的Challenging plus则需要经验丰富的驾驶员加上一台升高4英寸以上，具有35～37英寸轮胎的硬派越野车才可以通过；第三赛段是本届Rock Challeng的最大难点，即使拥有高超的驾驶技术，你也必须有一台6英寸以上升高、具有39英寸以上轮胎的纯粹攀爬机器才有资格进行挑战。
丰富的同期活动
沙漠婚礼：
自去年开始，沙漠婚礼成为英雄会为“e族”有情人打造的特殊沙漠庆典。5日一早，7对新人乘坐由勇达行提供的十辆超级皮卡婚车，进行了环大本营一周的巡游。在数千人见证下，他们在这片热情的腾格里沙漠留下了一生的美好回忆，祝福他们。
公益活动：
公益从来就是越野e族的主旋律，因为热爱公益，越野e族与北京慈爱基金会的公益平台-e族公益基金应运而生，并在2014英雄会上隆重亮相。此次英雄会组委会特意设立了公益棚房，e族公益基金理事长曹翔先生带领近30人的志愿者团队，携手志同道合的公益伙伴和广大的e族会员，在我们共同的家园开展了一系列温暖人心的公益活动。
沙漠论坛：
10月4日上午，主题为“共启沙漠旅游新时代”的2014首届阿拉善沙漠发展高峰论坛在内蒙古自治区阿拉善左旗的太西国际饭店隆重举行，来自政府、企业和学界的专家、代表齐聚一堂，就共建阿拉善沙漠文化产业平台，探索沙漠地区可持续发展的新经济模式进行了卓有成效的讨论。
佳通轮胎嘉年华
本届英雄会，佳通轮胎携全系越野&SUV产品助阵，并发布专为保时捷卡宴、奥迪Q7等高性能SUV开发的新款产品——佳通驾控SUV880。营地以沙滩排球、充气攀岩、碰碰悠波球、闯关冲冲冲、幸运投球手等丰富多彩的活动吸引了大量观众，成为酷热沙漠的绝佳休息场所。同时，全国经销商齐聚于此，佳通轮胎车队队长黄威誌为大家讲解轮胎专业知识，分享比赛的趣事和心得。佳通驾控SUV880特点：
1. 胎肩直角弧度设计、渐变沟深设计、硅胶胎面配方等多项技术，提供更强抓地力。
2. 采用的2层高模量低收缩聚酯帘线、高硬度三角胶，令胎体结构更强。
3. 半封闭沟槽设计，钢丝带束层包裹2曾冠带层，噪声更低，行驶更平稳。
“猎户座”新品发布：
3日下午，“猎户座”举行新品发布会暨品牌加盟会。此次发布会猎户座发布了包括全新自动硬壳车顶帐篷在内共计5款新品，猎户座作为汽车露营装备的领军品牌，专注于家庭汽车户外露营生活，自2008年成立之后，率先将欧美国家的车顶露营方式引进国内，并引领国内车顶露营风潮，研发多款优质车顶帐篷，相继推出了一系列露营装备。
新发布的2015新品全自动车顶帐篷，采用国际精湛的制作工艺，防水透气的面料，科学的设计理念，不管是产品流线外形还是面料及制作工艺上都极为考究，更轻更方便更人性化。
