扬起帆 就远航海帆赛驶入第五年

从2010年第一届环海南岛大帆船赛至今，这项中国原创的赛事已经走到了第五个年头，按照赛事最初制定的计划，现在的环海南岛帆船赛实现了真正意义上的“环岛”，赛事的运营工作也开始交与专业的运动团队来操作，一切都正按照良性的轨道持续发展。

四大亮点照耀海帆赛

本届海帆赛亮点颇多，首先，赛事简化分组，调整赛程，新增博纳多Oceanis40和珐伊26统一设计组别，使赛事安排更加合理；其次，参赛船队的竞赛水平和国际化程度有所提高，俄罗斯Navygator俱乐部、香港游艇会的“上海号”、“华帝聚能号”以及即将参加沃尔沃帆船赛的“东风号”都报名参赛；再次，赛事采用新型北斗导航设备和更适合赛事的专业软件，大幅提高重点设备的稳定性；最后，赛事运营邀请了法国人博纳担任赛事总监，他带来的国外专业团队将与国内专业团队一起，共同运营本届比赛，这是海帆赛走专业化、国际化的标志之一。

值得欣喜的是，海帆赛今年已经列入国际帆联比赛赛程，这也是海帆赛迈向国际的重要一步。

三项不足有待改进

中国帆船帆板协会秘书长姚新培在接受记者采访时表示，海帆赛经过四年的培育发展，目前已经有了明显的进步，但是在以下三个方面还可以继续改进，首先是进一步培养赛事管理方面的专业人才；其次是加快港池码头建设的步伐；第三是增加组委会的船只数量，让更多的外国选手参赛，同时也可以让更多的青少年、游客前来体验帆船运动的魅力。

而对于参赛船只来说，他们最大的期望则是政府能够对帆船有进一步的扶持和投入。陆客帆船号的母家，海南陆客常务副总裁罗鸿鹄如是说，“海南拥有玩帆船得天独厚的自然环境，对帆船运动发展来说是一个不可或缺的因素，我们希望这项运动发展得更快、更成熟，让更多的普通人参与进来。在深圳，每次帆船比赛观众都很多，这样选手比赛起来才更有动力。我们希望政府能多做一些牵头工作，多宣传、多推广，具体的事宜可以交给企业来做。同时，我更希望有更多的海南本土企业能参与帆船运动，毕竟良性的竞争才能促进这项运动的发展和扩大。”这与姚新培的期待不谋而合。

打造健康的中国大帆船体系

目前，中国大帆船赛事主要有中国杯、海峡杯、市长杯和海帆赛等，但是参与城市却很有限，只有青岛和深圳活动比较多，参与比较踊跃，和国际的交流也最多。中国帆船面临的一大挑战，是如何保持最佳的竞技状态来完成整个赛事。“我们希望通过海帆赛来打造一个中国帆船赛体系，包括帆船基地码头建设、培训、维护等。”姚新培说。而同时，海帆赛带来的帆船项目后备人才的培育也是相当重要的。（文/陈思彤）