汽油车尾气CO排放值超标的改造方案

李国鑫（

牡丹江市道路运输管理处，黑龙江　牡丹江　157000）

汽油车尾气CO排放值超标的改造方案

李国鑫（

牡丹江市道路运输管理处，黑龙江牡丹江157000）

摘要：汽车产业的快速发展促进了经济的快速发展，拉动了社会经济各方面的全面进步，也改善了人们的生活质量，同时我们城市的大气污染由机动车发展污染引起了各方的关注。随着大气污染的日益严重，排放法规将会随之日趋严格，0排放是我们的努力目标。随着排放法规的下一步升级，对在用车提出了更高的挑战。如何对在用车CO值排放过高进行改造升级则变得十分有现实意义。对于CO排放不超标的在用汽油车，首先要对整车的性能进行检测，以排除机器自身故障带来的CO值排放超标影响因素。通过排除机器自身故障后，对CO排放不达标车有两套改造方案，一种是将车改成CNG，还有一种就是尾气改造。对于油改气，汽车行业后市场上的相关技术和服务比较成熟，本文不继续探讨。本文所研究的，是原车尾气改造。

关键词：汽车；尾气排放；CO；超标；改造

1　研究背景

在过去的15年里，在新车的排放控制标准方面我们基本上一直参考欧洲标准制定国内标准。从表1（汽油车排放标准）中可以看出：第一，国标参考欧标。第二，随着排放标准的升级，对尾气污染物的排放限值越来越严格。第三，从国Ⅳ到国Ⅴ相对比，对汽车尾气PM值和NOx的限排要求更加严格。

表1　汽油车排放标准

经过15年的实践，欧洲标准对遏制北京市的机动车排放污染发挥了重要作用，提前实施更为严格的排放控制标准有利于空气质量的改善。现在，我国已经开始实行国Ⅴ排放标准。以北京市实施第五阶段机动车排放标准为例，从2013年初开始算起，每年新增和更新50多万辆轿车，到2018年全国实施国五标准时，北京市将近一半近300万辆机动车已经是国五水平的车了，以每辆车比国四总体上减排40%来看，作用不言而喻。北京市2013～2017年清洁空气行动计划中，明确提出要力争在2016年实施第六阶段机动车排放标准，即国Ⅵ。排放法规的日益严格，将会对新车和在用车辆的排放标准提出更高的要求。

2　汽车排放CO对大气的污染

汽车产业的快速发展促进了经济的快速发展，拉动了社会经济各方面的全面进步，也改善了人们的生活质量，同时我们城市的大气污染由机动车发展污染引起了各方的关注，目前全国约1/5的城市大气污染严重，113个重点城市1/3以上的城市空气质量达不到国家二级标准，机动车排放成为部分城市大气污染的主要来源。大气污染的影响因素由过去的煤烟型污染转成以机动车污染为主。

在汽车尾气排放中，CO是其中的主要排放物之一。CO是油品在不能完全燃烧的条件下产生的，尤其是汽车负载过大、慢速行驶或者长时间空挡运转的情况下产生较多。CO，是一种无色无味的窒息性有毒气体，容易引起CO中毒。研究表明，人对一氧化碳的承受能力相当高，一个健康的人能短时间承受血液中含量为20%～40%的一氧化碳的侵袭。虽然对人体无副作用的一氧化碳阈值尚未确定，但长期吸收一氧化碳对城市居民身体健康是一个潜在威胁。

随着大气污染的日益严重，排放法规将会随之日趋严格，0排放是我们的努力目标。随着排放法规的下一步升级，对在用车提出了更高的挑战。如何对在用车CO值排放过高进行改造升级则变得十分有现实意义。

3　CO排放值超标的改造方案

对于CO排放不超标的在用汽油车，首先要对整车的性能进行检测，以排除机器自身故障带来的CO值排放超标影响因素。主要检测内容有：查看发动机电控系统有无故障码，测量缸压和点火证实是否正常，检查火花塞积碳和点火能量情况，检查并更换三滤。通过排除机器自身故障后，对CO排放不达标车有两套改造方案，一种是将车改成CNG，还有一种就是尾气改造。对于油改气，汽车行业后市场上的相关技术和服务比较成熟，本文不继续探讨。本文所研究的，是原车尾气改造。

主要措施如下：（1）改造原车的空气过滤装置。将原车的空气滤清器拆下，安装冬菇头，通过大流量的进气，提升充气效率，进而改善燃烧条件，提高燃烧质量，降低CO的产生。根据车型价格不同，价格约在20-2000人民币之间；（2）改善原车的进气系统，增加涡轮增压器。涡轮增压器能够提高进气压力，进而提升充气效率，进而改善燃烧条件，提高燃烧质量，降低CO的产生。根据车型价格不同，价格约在1500-6000人民币之间；（3）改造原车的点火系统，使用高性能的点火线圈和火花塞，提高点火能量，改善燃烧质量，降低降低CO的产生。根据车型价格不同，价格约在1000-8500人民币之间；（4）改造原车的机外尾气处理系统，增加三元催化器体积或数量，通过更好性能的三元催化器达到净化尾气的作用。根据车型价格不同，价格约在100-3000人民币之间。与此同时，不论是在数量还是体积上加装三元催化器，必然会给排气带来一定的梗阻，要加更换口径更大的排气管；（5）增加空气二次喷射系统，通过在排气管上加装空气二次喷射泵，控制尾气排出到大气的最终关卡，将尾气中含有的CO通过加热、泵氧使之燃烧殆尽。根据车型价格不同，价格约在2000-5000人民币之间。

作者简介：李国鑫（1974-），男，河北人，本科，初级职称，研究方向：汽车工程。