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液化天然气加气站管道热力分析

2014-04-29王晓亮

信息周刊 2014年2期
关键词:热力天然气分析

王晓亮

【摘 要】近年来,随着人们环保意识的提高,清洁能源天然气得到了广泛的应用。天然气的主要成分是甲烷,与传统的燃料汽油和柴油相比,天然气燃烧后污染的排放量要小得多,因此,以天然气为燃料能够有效地减轻城市空气受污染程度,改善城镇居民的生活环境。

本文主要对液化天然气加气管道进行热力分析。

【关键词】天然气;加气管道;热力;分析

引言:

天然气常以液化的形式储存和运输。液化天然气的应用和加气站的建设一直受到国家和各地方政府的高度重视。最初仅在北京、上海、乌鲁木齐等地推广液化天然气汽车并建设加气站,2007年仅有4座常规液化天然气加气站和2座液化天然气撬装加气站。随着液化天然气汽车的推广使用,目前,国内天然气加气站的数量已非常可观。液化天然气在管道内输送的温度很低而液化天然气管道外部的环境温度通常较高,这使得天然气在管道内部流动的同时,

由于与环境进行热交换而产生大量的冷量损失。计算液化天然气管道日冷能损失,对液化天然气加氣站建设的经济性评估具有实际的指导意义。为此,本文通过对液化天然气加气站管道进行热力分析,提出了一种计算液化天然气加气站管道冷能损失的方法。

理论分析

参考文献:

[1]孙场. 某市某天然气加气站工程设计[J].华南理工大学,2013.

[2]鲍朋. LNG加气站工艺技术与安全探究[J]. 能源与节能,2014,09:

[3]贺红明,林文胜,顾安忠. L-CNG加气站技术浅析[J]. 天然气工业,2007,04:

[4]杜侠鸣,战福帅,刘锡荣. 液化天然气加气站低温潜液泵进口管路布置讨论[J]. 石油化工设备,2014,05

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