试验检测技术在公路工程中的应用

丁剑 叶青

【摘 要】公路施工是一项民生工程，其施工质量的高低将会直接影响到公路的使用寿命以及经济建设的顺利进行，因此必须对公路的施工质量进行专业的技术检测，然而一些影响因素会制约着检测工作的顺利进行，严重影响了公路的施工质量，因此必须对试验检测技术在公路工程中的应用进行仔细分析，通过研究其产生的原因以及影响程度，来找出相应的解决措施来保证公路施工的质量，让它充分发挥出经济建设和社会发展的促进作用。

【关键词】试验检测；公路工程；应用；技术；措施

引言

随着我国经济的发展，各地之间的交流更加频繁，通过建设公路能够更好的将各地进行互联，但是在使用过程中发现，一些高速在建设质量上存在一定的问题，究其原因发现是由于公路工程试验检测不到位造成的。本文将对检测技术在工程中的应用及如何做好公路工程试验的检测工作，保障公路的建设质量进行阐述。

一、公路工程试验检测概述

1、各种土质的检测

各种土的试验，路基土石方填筑开工前必须进行的试验有含水量、密度、颗粒分析、液塑限、土的有机质含量、土的强度试验（CBR）、标准击实试验。

2、砂石（砾、碎）料试验：

砂石检测：表观密度、堆积密度、筛分、含泥试验、石料针片状含量试验、含水量测定，压碎值，磨耗值、软弱颗粒含量试验；

3、水泥原材料检测

水泥的各种试验：比表面积、细度、标准稠度、凝结时间、胶砂强度试验；

4、水泥砂浆试验：

水泥砂浆试验：水泥砂浆的密度，稠度、抗压强度试验、配合比设计。

5、水泥混凝土检测

水泥混凝土试验：水泥砼的密度、坍落度、抗压、抗冻强度、劈裂抗拉强度试验、配合比设计等。

6、钢筋类材料检测

钢筋检测：公称直径，屈服强度，抗拉强度、伸长率、冷弯试验，以及搭接筋长度和焊接质量。

7、现场检测

路基、路面检测验收主要包括几何尺寸、压实度、厚度、平整度、弯沉试验、摩擦系数测定。

对于原材料的验收是保证公路工程质量的关键环节，试验的材料主要指水泥、沥青、钢材、添加剂及拟用于永久性工程的成品、半成品的货源和水、土、砂、石、石灰粉煤灰、石屑、砖等材料。

二、公路工程中试验检测工作的重要性

1、保证工程质量

在具体的施工中施工质量的好坏决定着整个施工的成败。这就要求每道工序的质量都最终通过试验取得的数据来评定。要求在原材料、成品的质量方面严格控制，比如说对水泥进行的标准稠度、安定性、强度试验等均要满足要求。

2、保障工程进度

工程进度是调控施工质量好坏因素的之一，它既可以提高工作效率，又可确保工程按进度计划合理组织施工和实施。这里面最主要的是开工前的标准试验是否完成，施工标段施工能否按期进行等都要有足够的时间来保证。

3、保障工程资料的完整性

在施工中要有一些施工材料政策性的东西来辅助施行，比如检测结果是各结构层是否合格，能否交工、计量的重要依据等。这都充分体现了试验检测结果作为质量保证资料的重要组成部分是不可或缺的。

三、路工程检测在公路工程方面的具体应用

1、材料的检测技术

施工材料的质量是确保工程质量的重要前提，在公路工程建设中，使用量最大的材料就是砂石，因此为了保障施工材料的质量，这些关键性的材料就不能够简单地直接进人到施工现场，而是要通过工程检测的专业人员对筑路材料进行现场检测。比如在公路检测中，需要确保地基是否符合公路建设要求，路基填料的压实度强度高，而且水稳定性好，确保压实度符合标准，这时候可以通过取土试验来检测材料的最小强度和最大径粒。另外对于工程用砂也可以通过工程检测对颗粒级配以及含泥量等指标进行检测，保障工程用砂的品质。还有就是对碎石生产过程中的工程检测，要对其压碎值和密实度、级配和坚固性等进行检测，特别是压碎值的检测尤为重要。在材料工程检测过程中要采用随机检验和动态检査相结合的方式，发现问题要及时反馈并监督改善，从而提升材料检测的价值。

2、公路工程压实度的检测技术

对于沥青路面来说，压实度则是现场实际达到的密度和室内标准密度的比值，可以通过路基土的最大子密度以及最佳含水量两个标准来确定，还包括了路面基层混合料的最大干密度以及最佳含水量的确定，沥青混合料的标准密度的确定方法等。以沥青混合料标准密度的工程检测方法为例，其工程檢测方法是通过在沥青拌和厂进行取样，然后按照马歇尔密度或者试验段密度进行检测。如果按照前面的试验检测，其压实度标准就要比后者较髙。但是不管采用什么样的检测方法，都存在着试件本身的检测密度问题，包括马氏试件以及芯样试件。在进行密度试验检测时，需要结合混合料具体的特点，采用水中重法或者表干法以及体积法等方法进行工程检测，从而提升试验检测的准确性。

3、应用于标准试验技术

新材料和新工艺的实施，需要对这些材料和工艺的相关指标和参数进行试验，从而确认这些材料和工艺是否具备应用价值。这一类的检测工作一般都是在公路工程施工之前开始，其主要的检测目标包括了施工材料和配合比等的检测，并对其进行试验性检测和相关的工艺检测来分析是否符合国家规范和标准。利用国家相应标准和科学的检测方法对工程技术性要求进行检验是试验检测的重要应用。例如针对粒径小于38mm，的路基土试验检测，按照标准要求可以利用重型击实方法来检测路基土的最大干密度和最佳的含水量。对半刚性基层材料以及石灰和水泥稳定粒料等新材料的检测同样可以使用这些方法。又如沥青的试验检测，由于沥青的性能会随着温度变化而产生变化，温度低则沥青脆性大，因此在冬季就容易产生裂缝，所以在工程检测时，就需要根据相关的要求对沥青的性能进行检测，从而确定沥青混合料的配合比，这样就能够有效提升沥青路面的质量。

4、公路桥梁面回弹弯沉检测技术应用

公路桥梁面回弹弯沉检测是指利用重锤进行自由落体运动从而公路桥梁对表面进行一定的撞击，在对公路桥梁撞击的过程中，是一种对公路桥梁表面的弯沉进行检测的非静态的检测方法，在检测时，我们可以用车辆行驶在公路桥梁表面上进行模拟，从而进行检测。

5、无损坏检测技术

无损检测技术是指对工程结构单独检测的检测，这种检测技术安全且直观。但是这种被测桥梁表面有一对相互平行的测试面体，但是通常公路桥梁表面几乎都是弯曲，所以这种方法具有一定的局限性。

四、影响公路施工试验检测技术的现状

1、对公路施工检测技术的认识存在偏差

公路施工试验检测技术的应用，对于提高工程的施工质量具有十分重要的意义和价值，但是一些施工單位对施工质量的检测不够重视，认为施工质量的检测只会增加企业的负担，而且也会影响公路工程建设的进度，因此他们只是象征性的进行了大体上的估算，或者走过场应付了事，结果质量检测的结果和实际的情况有非常大的差距。

2、公路施工试验检测人员的水平有待提高

公路施工质量与国民经济的发展有着直接的关系，尤其是现代社会的节奏非常快，一旦公路的质量出现问题就会给经济的增长造成严重的阻碍。但是一些试验检测人员的水平没有达到相关的标准，特别是外聘检测人员的数量非常多，使得整个试验检测组织的水平参差不齐，导致公路工程质量的评定也不相同，而那些水平有限的试验检测人员占多数直接影响了工程质量的评定结果。

3、试验检测的设备不能满足检测要求

先进且性能良好、功能齐全的试验设备才能正确的评估公路的施工质量。但是现在一些质监部门由于经费不足等原因，长时间没有更新过检测设备的现象大量的存在，而这些陈旧的检测仪器在检测时很容易出现严重的误差，甚至有一些检测设备直接不能够使用，当质检人员用这些设备对公路的施工质量进行检测时，很难得出真正的检测数据，也不利于维修人员制定准确的维修计划，最终给经济的发展和人们的生活带来不利的影响。

4、采样的随意性

对于公路工程的采样存在着随意性，施工单位或者是试验员在公路工程进行采样的过程中并未按照相关规定要求进行全面、有代表的采样，而是将采样过程流于形式，致使样本无法客观真实的反应公路建设过程中的真实情况。

5、对检测的不重视

有些施工单位对于试验检测的不重视，往往是工程项目已经跳过检测这一环节开工后才将样本送交检测部门进行检测，从而使公路工程试验检测失去了应有的意义。

五、加强公路试验检测的措施

以上这些问题都是在公路工程试验检测过程中客观存在的问题，这些问题都对公路建设质量埋下了隐患。加强公路试验检测需要做到以下几点：

1、确保科学性、公正性

这就要求在试验检测中严格遵照试验检测规程，力求消除试验误差，提高试验精度，确保试验数据的准确性和可靠性。因为试验数据的准确科学公正性决定了施工、控制质量的关键。笔者拿例子来说明，比如填土的最佳含水量和最大干密度，这些参数确定的准确性，直接影响到路基工程的质量。

2、严格控制路用材料的质量

材料是保证公路施工质量的基础，做好对于施工建材的检查和检测能够有效的避免出现豆腐渣工程的出现，对于工程中所需的半成品、成品材料、原材料，沙、石、水泥等预制构件的试验检测，避免出现不合格建材流入工地。在进行工程试验检测的过程中应当由监督机构的人员在场并签字认可，同时采样的过程应当符合国家的相关规范。如果在施工过程中出现采用的新技术、新材料、新工艺等，更应当做好工程试验检测来确保工程质量，避免在检验结果出来之前盲目上项目，造成质量隐患。

3、做好交工验收的检测工作

在交工阶段，应当充分利用检测的相关仪器设备做好高等级公路的试验检测工作，按照国家的相关规定和施工预定的方案进行定段、定点的检测工作，如果检测发现问题应当及时上报国家相关部门，不能隐瞒不报，在全线测定中，要对公路的长度、宽度、纵断高程、横坡度进行全方位的检测，绘制出竣工图。对于公路施工成品的厚度、压实度、沥青用量和级配经主管部门同意，可利用施工过程中测定的数据。在做好检测的同时，还应当做好试验检测人员的岗位责任制，确保公路检测工作正常进行，保证公路的建设质量。

4、现场质量检测试验控制

在具体公路施工中，要对施工方建立一套试验检测制度，并配备相关试验检测人员。而对监理方一定要真正落实“事前”“事中”“事后”方面的监理措施。在处理过程中，要充分利用监理，有关试验设备，以试验检测作为一种有效手段，严把质量关，从而起到控制施工质量的目的。

5、积极引进一些先进的试验检测设备

虽然试验检测人员是公路质量检测的主体，但是先进的试验检测设备却是提高试验检测工作效率和准确性必不可少的重要环节，因此必须积极引进一些试验检测设备，通过这些器材的投入使用可以极大的提高公路质量检测的成效，找出其中存在的问题保证公路的正常通行。

6、完善质量检测管理体系的建设

完善的质量检测管理体系是公路质量检测活动顺利展开和高效结束的重要保障，否则整个质检过程就会显得非常的混乱，也就不能达到准确质检的目的，因此在每一项公路施工质量检测活动开始前，都要制定完善的质量监测管理体系，按部就班的开展质量检测工作，保证质量检测活动公开、透明、有说服力，这样才能真正起到质量监管的效果，对于保证公路工程的施工质量有非常大的促进作用。

结束语

试验检测技术对提升公路质量控制水平起到了非常重要的作用，同时试验检测涉及的内容非常广泛，贯穿整个公路建设，通过建立起完善的公路工程检测制度，确保公路的建设质量，为公路建设保驾护航。

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