现代空管空域规划技术研究

引言：随着经济的发展与科技的进步，我国的空中交通事业呈现迅猛的发展的态势，加入世贸组织后，各国之间的经济交流日益频繁，空中交通管制事业在相互交流中已取得实质性进步，但如何使航空运输业更科学的发展，既需要制定切实可行的发展计划，又需要整合利用空间资源，使得空管空域规划技术推动我国空中交通事业的稳健发展。本文主要探讨现代空管空域规划技术的研究现状与发展过程。

空域规划是指在原有规划的基础上，提高空间各种资源的利用率，发挥整体布局的有效作用，合理配置动态、静态的空域要素，使空中交通事业以科学、规范的秩序发展，以确保空中交通安全。如何在现阶段空域规划的基础上，对其管理模式、技术等进行深入探讨，以减少航班延误等现象的发生，推动我国的民航事业蒸蒸日上。本文则对此做进一步探究，以实现国家的中期发展目标。

一、现代空管现状：

（1）、经济的飞速发展，带动了科技的进步，同时也促进了全球的空域事业的发展，现阶段，如何避免航空器在空中意外碰撞已成为各国空中交通管制部门所要解决的难题之一，高科技的广泛应用，推动航空事业迎来了新的局面：航空器更新换代速度加快、速度与高度日益提高、世界各地总的飞行流量呈直线上升、但随之带来的各种飞机安全事故也频繁出现，使乘客的生命财产遭到严重的破坏。改革开放以后，我国的经济发展速度日趋猛进，对飞机的需求量也随之加大，但如何确保飞机飞行的安全、合理整合空中资源为我所用一直困扰我国的空中交通管制部门。相对水、陆交通来说，空中交通呈现立体态势，显得更为复杂，要想做好空中管制工作，既需要高科技的航管设备体系和一批综合素质优越的杰出人才，又依赖于一套科学、规范、合理的空管计划与严密的空管体制。

（2）、整体空域规划不合理已成为我国现阶段空管首要解决的问题之一，相较于美国而言，两者的空域范围不相上下，据相关数据，美国的机场密度以及整体的飞行流量远超中国，但美国并未发出空域紧张的警示，这表明其合理的空域规划方案使其高效的整合了空中资源，发挥了最大的优势，这些数据提醒我国必须优化拟定的空管方案，实现科学管理，使空域资源的价值得到最大发挥。

二、空域规划技术：

（1）、2001年，美国运行了制定已久的NA R空域方案,也叫空域重组整合计划,在允许自由飞行和国家科学的空域控制系统的基础上，其涵盖两个方面的技术探究,一是机场高空空域规划优化设计，二是终端区优化利用技术，2006年，欧洲率先启动了DMEAN计划,称为欧洲空域网动态科学管理规划,其目的是进一步优化空域的整体设计,整个设计方案运用一些高科技整合手段以拓展空域的总体容量,包括高空航线系统网络的优化、充分发挥空域的价值等；这两项的开启标志着以美国为代表的资本主义国家开始加强空管质量，提升空域资源的利用状况，为国家的航空、航天事业扫清障碍，做好充分的准备工作。

（2）、充分认识、分析空域的运行特点，这需要运用数据统计的方法，从获取的大量数据中分析整理构建可利用的数据模型，以此充分推测空域的运行特点，以及时发现空域运行中的问题所在，并对此提出相应的解决措施，为接下来的空域发展做好分析、统计工作。整体结构技术、空管的服务水平、各路航线的保存效果这属于空域运行的三大主要特点，美国有着先进的科技，并辅以大量的资金支持，其所研究并投入运行的空域整体性能数据统计分析与报告系统，为空域合理发展提供了技术支持，其可以利用既定的科技手段实时检测空域的运行过程，还可以根据相关的统计数据以及信息指导空域中的飞行系统的设计与优化；优化空域航路网络系统：以构建一个主干分明的空域飞行航路网，以此为依据，优化各类支线航线以及来往终端区的过渡航线的设计，从而依据各条航路的飞行状况，及时关注相应的数据变化，搜集相关的信息，及时纠正设计的缺陷所在，合理构建新时期空域航路网；剖析已经进入运行的航路网的总体特点：依据设计航路网的最初目标，将航路网各个相关联的点进行联系，但在连接过程中，要依据不同的航路层次以及飞行要求作出相应的变化，以满足航路的飞行要求。最早提出优化设计航路网络方案的是法国,其利用发达的科技系统与相应的分析数据进一步拟定了新型的空域航路,并在此基础上优化了航路主干网络,已经全面覆盖欧洲的盛况；优化终端区飞行程序构建：依据已经设计的飞行程序自动化，对终端区的范围、各个空域区间的航路进行了优化整合设计。

三、现代空管过程的问题优化：

在经济快速发展以及科技日新月异的推动下，我国整体机场密度以及飞行流量呈上升趋势，但由于空域结构、空管计划的疏漏等导致我国的空域存在众多问题，严重影响我国的空域事业的飞速发展。近年来，我国已经开始着手于空管科研事业探究，同时，空域规划技术也取得了骄人的成绩，在设计优化全国航路网中应重点注意以下三个问题：分析、探究已有航线的的运行模式，依据空域运行特点的分析数据审视航路飞行流量的实际数据分析，科学评估航路网络的整体运行态势，对相关的统计数据定期惊醒量化显示，以及时发现问题，提出解决的措施；对机场进行合理选址也是空管规划中应重点考虑的问题，在初期评定阶段，对机场周围障碍物、居民区等进行实地考察，同时确定机场的规划方案以及与其他机场之间的网络联系，合理评估整体的构建范围，合理推动航空事业的蓬勃发展。

时代在进步，历史在发展，我国的航空事业将会迎合世界的发展历程，以迅猛的态势蓬勃发展，这对我国的空管工作提出了更高的要求，同时，如何使用空域技术推动空管的进步以及航空事业的发展已成为时代性问题，这需要我国正视我国的空域资源利用现实、合理评估空管工作的服务水平、优化设计飞行路线等，对其中的问题找出正确的解决对策，并在此基础上，加强与各个国家之间的信息交流，借鉴、吸收其他国家的先进空管经验，在其中找到适合我国发展的路径，并制定合理的空域发展规划，创新现阶段空域规划技术，融合科技的力量，带动我国的空管空域规划技术挤进国际行列。

参考文献

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作者简介：陶陶，女，出生于1986年4月7日，籍贯河北省新乐市，就职华北空管局区域管制中心，管制员，初级职称。