探讨公路桥梁施工中预应力技术

刘康

摘要：预应力技术能有效提升桥梁稳定性能，减少建材需求量，极大程度上提升了桥梁的承载力，为进一步确保公路桥梁施工质量奠定了坚实的基础。本文简述了预应力技术的主要特点及应用优势，并结合当前我国公路桥梁施工实际情况，深入分析了该技术在运用中突显的问题及解决问题的方法，希望能为施工部门不断改进预应力技术、提升公路桥梁施工质量提供必要的依据与支持。

关键词：公路桥梁 施工过程 预应力技术

公路桥梁的质量安全问题一直是施工环节的重中之重。施工部门要想从根本上提升公路桥梁的质量，就要从建材挑选、技术工艺、工程验收等多方面着手。预应力技术应用于公路桥梁施工过程是时代发展的必然要求，也是确保桥梁工程质量的关键环节。在桥梁混凝土正式承受外部荷载量之前，先在其表面预加压应力能有效抵消拉应力对混凝土的作用，从而降低桥面出现裂缝的风险，达到加固桥梁的目的。

1 预应力技术的特点及优势

1.1 提高桥梁稳定性 有经验的技术人员都会在施工构件正式投入使用前在其表面预加压应力，特别是用于弯曲、拉扯部位的构件，更是要严格执行该步骤。在公路桥梁施工过程中应用预应力技术能有效提升桥梁的稳定性能，降低桥面出现裂缝等安全隐患的几率，大大提升公路桥梁的安全系数，尽可能保障驾驶人员的生命财产安全。

1.2 减轻桥梁结构自重量 通常情况下，技术人员在采用预应力技术时会为其配备质量优良的建材，如高强度钢筋混凝土等。优质的建材能在同等质量的前提下，降低桥梁建材的使用量，这在一定程度上减少了公路桥梁的实际自重量，对加大桥梁支撑水平、提升总体承载力具有积极影响。不仅如此，节省下的建材为工程建设减轻了成本压力，为其进一步实现资金的优化配置奠定了基础。

2 公路桥梁建设中预应力技术存在的问题及解决方法

2.1 张拉的时间问题 有经验的技术人员会发现，混凝土浇筑完成后，其强度增加速度总会快于弹性增长速度，很难确定一个准确的时间进行张拉操作。因此，技术人员在具体的施工过程中，应该要注意张拉时间的控制问题，要同时兼顾混凝土的实际强度和工程投入使用后的实际质量情况，既要在混凝土浇筑完成早期降低变形率，又要增加其弹性，尽可能确保桥梁路面承载状况。对此，技术人员应该凭借多年的张拉经验，结合浇筑时的温度、湿度等影响混凝土强度的因素，充分考虑到桥梁实际承载力的需求，并将数据反复核对后确立最佳张拉时间。

2.2 钢筋管道堵塞问题 当前我国公路桥梁施工中，部分涉行较浅的技术施工人员缺乏必要的工作经验，存在不按照规章制度或施工流程的野蛮施工行为，这些工人安全意识较为薄弱，在施工过程中为图省事不对管道采取必要的保护措施，极易造成钢筋管道堵塞的问题，影响后续施工的顺利进行。钢筋管道的堵塞不仅会使钢筋的实际伸长值相较于设计伸长值出现高于国家标准（误差在6%以下）的误差，还有可能导致工程进度不达标、工程造价超出预算等问题。对此，施工单位一定要委派技术水平过硬，实战经验与理论技术并存的老技工完成预应力张拉工作，确保每一个步骤都按照规范化的流程标准进行，杜绝私自增减、修改操作流程的行为，还要尽可能精准地完成管道定位工作，避免钢筋在途中因定位不准导致弯曲变形情况。

2.3 孔道压浆问题 为了保证预应力张拉环节的顺利进行，也同时确保钢筋的工作性能不变，技术人员在施工过程中会采用孔道压浆的方法提高桥体的预应力效果。这一环节看似简单，若操作人员马虎应对，一旦操作起来可能会遇到各种问题，如孔道渗漏、压浆不满、孔道位置与设计存在出入、浆体配比不当等，会在一定程度上减少公路桥梁的使用寿命，严重影响了桥梁承载力的提升效果。对上述问题，施工单位应该予以重视，压浆配合比必须严格按照标准配合比数据进行施工拌和，压浆过程按照施工规范要求控制最大压力，对压浆未密实情况进行二次补压，以确保压浆的压实效果。为了进一步提升工程进度、节省工程用时，施工方可以利用搅拌机加速搅拌，以获得符合工程需求的压浆浆料，为桥梁建设质量安全打下坚实的基础。

2.4 锚具连接问题 锚具是预应力技术的另一个关键组成要素，用于桥梁施工过程的锚具是扁锚，部分施工企业为了获取利益最大化，将扁锚同时用于桥梁混凝土箱梁底板与板梁结构等部位，这样一来，张拉无法逐一完成，有可能造成钢绞线受力失衡情况，为桥梁质量埋下了较大的安全隐患。要想从根本上避免出现类似情况，就必须重视锚具连接问题，尽量不在桥梁结构中使用锚具，使钢绞线均衡受力，为后续施工工作做好铺垫。

3 结束语

综上所述，近些年，由于公路桥梁质量不达标而引发的安全事故屡屡发生，引起了社会各界的广泛关注，为公路桥梁施工部门敲响了警钟。当前我国的公路桥梁施工建设过程存在张拉时间不明、钢筋管道堵塞、孔道压浆不达标、锚具连接不规范等问题，为公路桥梁安全埋下了较大隐患。将预应力技术运用于公路桥梁施工建设中，不仅能大大提升桥梁的实际承载力、加强其稳固性，还能有效减轻桥梁自重量、节省工程造价、提升工程质量，将桥梁安全隐患扼杀在萌芽状态。

参考文献：

[1]廖彩祥，马爱琴，谢海平.公路桥梁施工中预应力问题及对策分析[J].中国水运（下半月），2013（07）.

[2]肖昆.论公路桥梁施工中预应力技术施工质量控制[J].现代装饰（理论），2013（08）.

[3]李锋，宋珍珍.试析预应力技术在公路桥梁施工中的应用[J].科技致富向导，2012（29）.

[4]徐晋英.预应力技术在公路桥梁施工中的应用研究[J].山西建筑，2012（07）.