浅析铁道工程施工中存在的问题与对策

张士勇

摘要：当今我国基础设施建设如火如荼，其中铁道工程建设占我国基础设施投资建设的70％，我国铁道工程施工因为其自身的问题产生了相应的很多难题和发展障碍。本文通过对铁道工程施工存在的问题进行了分析与总结，并提出了相应的解决对策．希望能促进我国铁道工程施工的进一步发展。

关键词：铁道工程；施工；问题；对策

中图分类号：E271文献标识码： A

引言

在铁道工程的施工中做好设计资料的审核、施工测量、施工方法的选择以及网络技术的运用是保证施工进程与质量的关键。另外施工负责人员要用沉着、冷静和科学的头脑来处理复杂的施工局面，使整个工程的施工安排能有条不紊的进行，是极为重要的。

一、铁道工程施工中存在的问题

1、铁道工程施工组织之间的涣散

由于铁路营业线施工是一项复杂的工作，特别是较大的站场改造和枢纽的施工，涉及的单位非常多，任何一个单位和部门的管理准备工作没有做到位，都会影响到整个安全施工的顺利进行。往往一个环节出错，都会误导之后所有的环节，影响工作进程，给施工安全带来了隐患。如果由于个别单位疏于管理，不严格要求，准备工作应付差事，存在侥幸心理，主管领导和人员在施工之前不亲临现场，对设备质量、型号、数量没做到心知肚明，进而使进路没有按规定要求进行准备，就会给以后发生事故埋下隐患。

2、施工计划临时调整或者变更

由于信息传递系统不够健全，而铁道工程又是一项大型的建设项目，所涉及的部门与人员众多，如果旌工计划临时调整或者变更，很难及时的将信息传递给所有的施工部门。这样现场的施工人员就很难在最快的时间里做出相应的调整并制定出与新方案想对应的安全防护措施，造成施工现场很多不安全因素的存在，很容易将一些关键施工程序错过，使施工安全无法得到保障。

3、施工过程中的违规现象严重

有分析表明，在铁道施工中发生的事故大多数都是由于违反相关安全规定而造成的，有些施工人员以及技术人员素质较低，专业水平不高，在施工的过程中违反了相关的施工规定，导致线路的质量存在严重隐患，最终导致事故的发生。

4、施工测量存在误差

在进行铁道施工的过程中，施工测量时其中最重要的一项内容，如果测量工作没有做好，导致误差的出现，不仅会影响到整个工程施工的进度，带来不必要的成本浪费，还会严重影响到施工质量，给施工安全带来重大隐患。施工测量存在误差主要有以下两点原因：第一、就是相关技术人员的专业水平较低，缺少责任心，在进行测量的时候没有认真做好相关工作。第二、就是测量设备存在问题，导致测量出现误差。在进行施工测量的过程中要应用的测量设备有很多种，如果没有对这些设备进行正确的选择以及定期进行检查与校正，就会造成误差的出现。

二、解决铁道工程施工存在问题的措施

1、建立完善的经济处罚制度

铁道工程建设在保证质量的同时，也要保证施工安全，建立完善的经济处罚制度。施工单位要在开始施工之前与监督管理部门签订施工安全协议，明确规定施工标准与处罚内容，一旦在施工的过程中出现违反规定的事故，就要对责任人进行严格处理，并采取相应的经济处罚，通过运用严格的处罚机制来增加个部门的安全意识，约束他们的应为，这样就能有效地减低施工风险。

2、加强领导工程施工的计划

铁道工程施工计划在铁道工程施工中必不可少。加强领导工程施工的计划，减少铁道工程施工计划的变更，可以降低铁道工程施工建设中的信息沟通障碍，确保铁道工程施工的质量。对铁道工程施工的领导而言，铁道工程施工领导要严格加强对铁道工程施工计划的控制，严把施工命令关，一旦铁道工程施工计划出现调整或变更，应及时传达给铁道工程施工人员，以便铁道工程施工人员在现场施工中进行调整各工种作业环境，为铁道工程的顺利进行提供保障。

3、建立施工监督检查责任制度

铁道工程是一项涉及部门众多的大型工程，要建立明确的施工检查责任制度，明确各部门的责任，具体表现在以下几个部门：第一、就是工程质量监理公司，这一部门主要负责工程的质量问题，如果在施工过程中发现有不符合相关质量安全规定的施工行为时，就要向有关部门进行及时的汇报，并提出相应的解决方案。第二、就是铁路运输安全监管人员，他们主要负责对施工工程的监督工作，如果发现施工过程存在安全隐患，有权要求相关施工部门马上停止施工。第三、就是铁路施工部门，这一部门主要负责现场的施工工作，要严格按照相关安全规范进行施工，保证工程质量。以上三个部门是进行铁道施工的重要部门．在明确施工监督检查责任的基础上，要做好相关的配合工作，以保证工程的顺利进行。

4、运用网络技术，优化施工方案

网络的优化，是在关键线路上选择效率最高的方案，缩短其持续时间，从而达到充分利用停电天窗点的目的。在这一过程中需要对施工现场的实际情况有准确的把握，并对本专业项目和其他施工单位的专业项目做好对比，理出逻辑关系，在同一个项目中做好至少两个施工方案，在施工过程中，根据实际情况做好方案的调整，以保证工程预期目的的实现。在施工方案中要明确施工项目的先后顺序，对天窗点的程度有效的把握以及对恢复运营怎样做好过渡措施等一系列工作要明确。

5、审核设计资料

为了施工的顺利进行，在施工之前要做好设计图、土石方数量等设计资料的审核工作。在施工的过程中，施工人员有时候会凭借个人工作流程的熟练经验去操作，难免因为一时疏忽把工程量、尺寸和水灰比等重要问题弄错并及时的上报，这些细节问题的则是关系到工程施工的进程和质量，更会造成经济利益的大量损失。因此，施工技术人员应当做好施工前对设计资料的审核工作，可以结合实际从以下几个方面进行：首先施工人员要在接收到设计图的时候，认真的分析图纸中的内容，对图纸内容有疑问要及时的和设计单位沟通，做到对图纸的含义清楚明了。其次是要根据设计图中采用的定型图、通用图和标准图等图号的要求按规定及时的准备，准确的把握建筑工程的工程数量、建筑材料、结构尺寸和相邻工程之间的关系。另外还要对设计图进行复核并做好记录，首先是检查设计图是否存在笔误，检查设计图是否符合规范和是否和实际施工情况以及概预算是否适合。要从设计图中准备相关的材料和及其设备，如果要对设计图进行更改应当及时的申报办理签证手续。

6、加强施工测量

施工测量工作是指导施工工作的技术权威，施工技术人员的管理水平高低直接影响到整个工程的质量和进度。因此，首先要选择一些理论知识充足、实践经验丰富，同时还要有高低的责任感和严谨的工作态度的施工技术人员，保证良好施工技术水平和施工的进度。其次是在施工前对水准路线、线路中线及工程数量进行复核。参照设计资料进行对比。发现问题及时上报处理。并作好记录。基桩是控制线路走向及标高的重要桩在施工中很容易受外界因素的影响从而损坏丢失。因此根据需要，结合现场地形设置护桩，并详细绘制桩位示意图。确保部分损坏或某种原因不能使用时备用。及时安排对每一细小部位的测量工作.做好各项记录，使误差符合规范要求。以满足施工要求。准备好水准仪、测距仪、经纬仪等测，测量工具，以保证的施工的过程中测量的需要。在施工的过程中要合理的利用测量仪并要保持仪器的干净，定期对其进行校验，使仪器的误差始终保持在规定的要求之内。

结束语

总而言之，铁道工程施工是一个多工种、多学科共同参与的一项活动，只有了解铁道工程施工中存在的问题，针对这些问题采取必要的预防措施，才能提高铁道工程施工管理水平，确保整个铁道工程施工的进度、质量和经济效益。

参考文献

[1]尹新庆．论铁路施工安全管理中存在的问题及对策．经济师，2011.12：90—92．

[2]任国莹．浅谈铁道工程施工若干问题．科技信息，2011.O1:lO-13．