嘉蓝：主攻船舶电子技术创新从卓越到一流

浙江嘉蓝海洋电子有限公司

浙江嘉蓝海洋电子有限公司由中国电科集团36所与杭州电子科技大学、浙江海洋学院共同出资筹建，由36所控股。

组建研究院。嘉蓝公司为切实保障公司船舶电子核心业务，决定组建浙江省海洋信息及船舶电子研究院。通过股东单位派驻核心研发人员、国内外招聘并本土化等措施，力争在3年内达到100人以上的研发团队规模。企业研究院除自建研发力量外，同时外聘行业专家，并以36所的雄厚电子技术力量和近千名电子科技人才队伍为依托，以浙江海洋学院和杭州电子科技大学等高校的人才培养作为支撑，构建强大的人才和技术的能力联合体。

研究院首批人才以36所船舶电子事业部原班队伍为基础。研究项目包括卫星紧急无线电示位标、中高频电台、黑匣子用浮离示位与存储装置、个人示位标、主机遥控系统、渔用自动舵、无人艇等。进入研究院的大部分项目的研制工作已经进入研发后期，部分已经提交产品认证，部分产品已经开始生产销售。其中卫星紧急无线电示位标填补国内空白，黑匣子用浮离示位与存储装置在国际上首家通过新标准认证试验，能破解类似马航事件这样难以寻找黑匣子的难题。

研究院将瞄准国外现有先进船舶电子产品并以打造我国智慧船舶产业为己任。一方面要将国外先进船舶电子产品国产化，填补国内空白，另一方面也要借助物联网技术的推广应用，致力于船舶平台实现数字化、宽带化、智能化。在全船电子的整合设计中，引入数据融合、人工智能、专家系统，让船上管理者和岸上公司管理人员，均可以对船上设备、人员、货物实施监督、操控、调度、指导维修、查看历史、统计、预测、预警。船员能够通过船上信息系统的每个节点自由上网和通话，感受智能化带来的便利。

确立新目标。研究院将确立四个产品研发方向。一是船舶通信导航系统国产化、系列化，重点是全球海上遇险与安全系统即GMDSS系统。二是开发船舶自动化控制系统，以主机遥控、自动舵、机舱监测报警系统为前期重点，逐步实现全船电子集成开发。自动化控制系统与通信导航系统相融接，借助“海联网”，在船内设备间、船与船间、船与岸之间建立“船内网”和“船间网”，实现“内部互联、对外互通”的能力。三是开发无人艇/无人平台产品，包括自供能自组网自动力定位的大型浮标阵系列。其中，自供能自组网自动力定位的大型浮标阵单台面积约40平方米，无需燃油供给，采用太阳能和波浪能，可广泛用于渔船及商船监管、海洋探测、海洋维权、海洋防卫等。四是探索并择机启动研发可自动接入的“船间网”。作为海上物联网的一种形态，在近距离海上船队之间将自动通过无线电直连建立互通互联网络，同时借助我国即将发射的“大S”卫星实现远距离多个“子网”之间的低成本数据传输。“船间网”与“船内网”一起打破“船舶及船舶内部各设备皆为信息孤岛”的现象，使船舶成为智能化终端。

嘉蓝公司将通过技术转让、协同设计与制造、产业合作、本土船电人才培养等方式，带动地方船舶电子产业群的发展，将以浙江省实施创新驱动发展和舟山群岛新区推进船舶装备发展为契机，加大投入力度，苦练内功，并始终坚持发展船电的道路，专心致志主攻船舶电子技术创新，努力将嘉蓝公司打造成国内卓越、世界一流船电企业。