基于就业导向的高职立体实践教学方案研究——以国际航运业务管理专业为例

黄晶

（武汉航海职业技术学院航运物流系，湖北武汉 430061）

基于就业导向的高职立体实践教学方案研究
——以国际航运业务管理专业为例

黄晶

（武汉航海职业技术学院航运物流系，湖北武汉 430061）

文章在分析目前国际航运业务管理专业实践教学体系现状的基础上，通过调研就业企业和岗位的素质要求，提出了一套基于就业导向的立体化实践教学体系，以实现就业的无缝对接。

国际航运业务管理；实践教学；高职教育；教学改革

0 引言

当前高职院校生源危机影响着每所学校，以湖北省为例，在2013年的高职招生中，427所高职高专（二）院校征集11 352个志愿。在这些高校中，有100多所省外院校在此之前的正常录取中出现了“零投档”，即没有学生填报或者填报的学生没达到批次线。[1]鉴于上述情况，为了提升高职院校的社会美誉度，树立口碑，获得市场认可，减轻招生压力，就业工作是重中之重。随着中国国际贸易的发展和全球经济一体化进程的不断加快，作为派生需求的国际航运业务量也不断增加。在如今的航运业务中，信息技术的广泛应用、国际间的业务增加、航运服务链条的延伸都对国际航运人才提出了更高的要求，高职国际航运业务管理专业在新的历史背景下迎来了发展的机遇和挑战。而教育部规定每个专业的人才培养方案中实践教学体系学时数占人才培养方案总学时中的比例要达到1：1或者更高。如何通过改变实践教学的内容，无缝隙对接企业需求，提高学生就业率和就业质量是国际航运业务管理专业实践教学需要解决的重要课题。

1 国际航运业务管理专业实践教学现状

很多开设国际航运业务管理专业学校的实践教学都是采取软件教学的模式，购买的软件一般有国际货运代理模块、港口管理模块、集装箱运输模块等。实践教学一般在机房的电脑上进行。软件教学模式比较简单，易于操作，对实训老师的要求较低。软件教学模式虽然能够涵盖学生所从事的部分职业范围，但是软件教学也有其弊端，主要表现在以下几个方面：

1.1 软件设计与实际操作有一定差距

很多类似的教学软件都是软件外包公司通过调研航运相关的企业后，自己制作的教学软件。软件的设计者对国际航运业务管理专业知识比较匮乏，所以制作出来的软件仅仅可以称作教学试用版本，与真实的企业操作有一定的差距，无法模拟真实的工作情景，具有一定的局限性。

1.2 软件采购的费用较高

很多教学软件价格比较昂贵，譬如一个货代教学软件的报价大约在7万元左右，还不包括其他的电脑和相关的硬件配置费用。如果采购更多的软件，加上随时对软件升级的后续服务，都是一笔较大的费用，对于部分经费吃紧的高职院校来说是一个比较重的负担。

1.3 软件教学无法完全覆盖岗位需求

国际航运管理专业的毕业生就业范围包括航运管理整个领域，不是通过几个软件教学就能完全覆盖的。软件教学最大的作用是较清晰让学生了解整个行业的流程，但是对流程中的某个细节的工作没有重点展开，而学生今后的工作也许就是其中一个岗位。1.4长期软件教学模式致使学生学习兴趣下降

很多软件教学的教学模式是：教师向学生提供相关文本材料，学生在教师的指导下结合所给文本材料上机操作，教师根据学生操作情况进行详细讲评并给予总结，主要观察每个学生填写和输入的内容是否正确完整，最后辅以提问让学生讲述相关作业流程。很多软件教学持续几天或者一个星期，学生几天在机房上机学习，容易疲倦，学习兴趣下降，效果差。

2 国际航运业务管理专业就业岗位分析

实践教学是高职整个人才培养方案最重要的构成，尤其是国际航运业务管理这样操作技能比较强的专业。实践教学的效果直接关系到最终人才的培养质量，是成功就业的关键因素。为了更好地服务就业工作，高职专业的实践教学体系要基于就业导向来设计。为了制定国际航运管理专业基于就业导向的实践教学体系应该首先调研毕业就业的方向、岗位。笔者通过走访相关企业和对毕业生的跟踪调查，国际航运业务管理专业毕业生大部分都在航运相关的领域工作，就业企业和岗位方向有以下几类：

（1）船舶营运企业的船舶调度员、生产管理员、统计分析员、业务员、计划员、商务审核、单证操作等；

（2）港口企业现场工作指挥员、泊位调度员、外轮理货员、仓库管理员等；

（3）国际货运代理企业的揽货海运销售人员、单证操作人员；

（4）外贸公司的单证操作员、报关员、单证人员、业务员等；

（5）船舶代理企业的单船外勤人员、内勤费用结算人员等等；

（6）综合物流企业的业务员、操作员等。[2]

上述岗位基本覆盖了大部分的国际航运业务管理专业毕业生的就业去向，但不是所有岗位都适合高职毕业生。据调查高职毕业生中大约有60%去了国际货运代理企业，20%去了外贸相关的企业，其他主要分布在港口和相关的航运企业。因此，高职国际航运业务管理专业的实践教学重点应放在三种类型的企业：国际货运代理企业、港口企业、航运管理企业。

3 基于就业导向的主体实践教学方案设计

为了更好地无缝隙对接毕业生的就业岗位，对几个重点岗位进行能力和素质要求分析，几个重点岗位如下：海运销售人员、货代操作人员、船舶代理外勤人员、港口调度人员。每个岗位都有相应的素质要求，如对海运销售人员岗位的素质要求是基本的航运理论知识、良好的沟通谈判技巧、运输价格的估算和报价、货物的跟踪。货代的操作人员的岗位素质要求是：世界航线的走向、进口国的货运结构、单据的填写、世界港口的概况等要求。通过对岗位的调研，认真地分析，构建一套“点、线、面”的立体实践教学体系。

3.1 “点”—把实践教学的精神渗透到理论教学中，在理论教学中穿插相关任课教师自己设定的实践教学内容

（1）参观实习。有条件带领学生到单位实地参观，了解真实的工作状态以及公司的业务范围，通过参观，提高学生的学习兴趣和对工作的了解。如“国际货运代理”这门课中抽出一天时间，把学生带到货运代理企业去参观；“港口企业管理”和“集装箱运输与多式联运”这两门课可以把学生带到港口企业去参观。学生通过到港口的见识，从感性上认知港口的平面组成，了解港口企业的机构设立，认知船舶在港期间的全过程，港口涉及的主要装卸和运输设备，尤其是集装箱装卸工艺、集装箱堆场和货运站。

（2）课程大作业。课程大作业不是布置文字性抄写的作业或者是案例分析，而是指在专业课的某一个环节中出一个开放性的作业。学生只有通过市场调研数据、上网搜索，需要一定的整理才能得出的结论。如在“远洋运输”这门课中可以设计一个大作业，根据老师的材料，制作班轮船期表；“集装箱运输”课程中，老师可以给出不同种类的货物让学生做货物的拼箱、装箱、船舶配积载图；在“航运市场营销”这门课程中可以让学生做一个新设立国际货运代理公司的公司策划方案。为了做这个方案，学生需要进行市场调研、数据分析、公司法人的设立、公司的业务范围、岗位设立等内容。

3.2 “线”—集中一个或者两个星期的集中技能训练

为对接就业岗位可以设有以下几个技能训练岗位：一是软件实训，软件实训可以包括国际货运代理软件、港口软件等；二是办公自动化实训，因为现在很多企业对毕业生的电脑等办公设备操作能力要求比较高；三是单证实训，国际贸易过程中所有单据的填写，运输单据、金融单据、国家监管单据、包括报关单等等；四是揽活技巧实训，包括电话销售、上门推销、网络营销、关系营销；五是就业指导，学校邀请企业经理和优秀毕业生对学生进行上岗前的培训，如行业前景、公司制度、毕业生的就业感悟。除此以外，还可以增加模拟货代公司的面试、小组讨论等。

3.3 “面”—顶岗实习和毕业实习

教育部在2009年3月13号发布“教育部关于加快高等职业教育改革，促进高等职业院校毕业生就业的通知”，明确提出“高职院校要切实落实高职学生学习期间顶岗实习半年的要求，与合作企业一起加强针对岗位任职需要的技能培训，大力提升毕业生的技能操作水平，提高就业能力。”教育部通过文件形式强调了长时间的顶岗实习的重要性。有些专业可以采取”三明治“的教学模式，如连锁经营专业可以在春节等用工缺口巨大的时候把学生送到超市或者是快递企业实习。国际航运业务管理专业由于单位需求的人数很难有大批量的情况，在实施顶岗实习时有点难度。为了解决这个问题，一方面需要积极联系更多的企业消化部分学生，另一部分可以积极尝试联系用工人数比较多的企业进行合作，如货运站、综合物流企业等等。

3.4 就业工作导师制

为了更好的加强学生和专业教师的联系，增强专业教师在就业中的作用，可以尝试就业导师制。在二年级的时候，所有学生根据自己的就业兴趣方向选取在方向专业擅长的教师作为自己的导师。就业导师对学生进行相关专业方向的学习引导和就业指导，积极解答学生各种关于专业方向的问题，甚至老师也可以帮助学生找到相关的实习工作或就业岗位。通过就业导师制，充分发挥了全体教师在学生就业中的作用。

4 结束语

改革高职院校实践教学方法，提升实践教学质量是高职教育发展的必然选择，也是高职院校提升建设的必然途径。国际航运业务管理专业应该在现有条件的基础上，以就业为导向，以能力为本位，大胆改革实践教学体系，创新实践教学方法，努力提高本专业毕业生的就业率和就业质量，在服务区域经济的同时，提升学院和本专业的社会美誉度。

[1]刘丹.湖北427所高职高专院校征集11 352个志愿[N].长江商报,2013-08-19(11).

[2]李艳松.国际航运管理实训课程内容改革研究[J].浙江交通职业技术学院学报,2012(12):49-51.

[3]武德春.高职国际航运业务管理专业教学改革的理论与实践[J].商场现代化,2005(21):242-243.

Research on the All-round Practice Teaching Scheme for Vocational Colleges Oriented toward Employment——Taking International Shipping Management as a Case of Study

HUANG Jing

(Dept.of Shipping Logistics,Wuhan Maritime Institute,Wuhan 430061,China)

Based on an analysis of the status quo of practice teaching system for international shipping management,this article,in combination with the requirements of the enterprises and posts under survey,proposes constructing all-round practice teaching system oriented toward employment.

International shipping management;Practice teaching；Higher vocational education；Teaching reform

G712.44

A

10.3969/j.issn.1671—9891.2014.01.032

2013-12-21

黄晶（1982—），男，湖北武汉人，武汉航海职业技术学院航运物流系讲师，硕士。