我国工程机械行业的数字化智能化绿色化发展前景

盾构及掘进技术国家重点实验室常务副主任 陈馈

十八届三中全会后，新型城镇化建设的概念已深入人心，新型城镇化建设规划也即将正式发布，这是未来十年我国现代化建设进程跨越式发展的重大战略，也是我国全面建成小康社会、实现中华民族伟大复兴中国梦的强大动力。 同时，新型城镇化建设也将加速我国工程机械行业的发展，为工程机械行业的未来指明了新的发展方向，也就是迈向数字化智能化绿色化。

近年来，我国从一线城市到中小城市的建设规模都在飞速扩张，城市基础设施建设的需求巨大，相应的对工程机械的需求量也一直在上升，我国已经逐渐发展成为全球最大的工程机械市场、最大的工程制造国和使用国。当前，我国已成为世界隧道大国，城市轨道交通建设高潮迭起，隧道穿江越海方兴未艾，对重大装备盾构的制造和应用有着非常广阔的市场需求。以中铁隧道集团有限公司、中铁装备制造有限公司为代表的国内施工、制造企业多年来在重大装备盾构的研制、生产、应用等方面已取得了一系列的成果，中铁隧道集团从2002年开始承担国家863计划盾构关键技术课题研究，经过7年多努力，自主设计制造出我国首台复合式土压平衡盾构机——“中国中铁一号”。如今“中国中铁”系列盾构机凭借故障率低、控制精度高、造价合理等优势，已在全国轨道交通建设中发挥主力军作用。为了加速我国盾构产业化进程，2010年年初，科技部正式批准以中铁隧道集团为依托，筹建盾构及掘进技术国家重点实验室，承担起一批国家级科研课题。2012年11月，盾构及掘进技术国家重点实验室通过科技部验收正式运行。

在看到我国工程机械、重大装备行业飞速增长、逐步在世界工程机械领域占据一席之地的同时，低端产品产能过剩、高端产品技术不过硬、个性化特征不明显等问题也在凸显。这似乎是中国众多行业的通病，企业在技术层面自主创新的能力存在一定的缺陷，反而经常因为嗅到某个行业的商机，诸多企业一窝蜂式上马生产制造，打价格战，导致行业的低端恶性竞争，不利于在产品的技术创新、环保指数、质量要求等方面做出更加突出的成绩。可以说我国的工程机械行业面临的考验十分严峻，如不深入探索企业技术创新和转型升级道路，将加重行业的颓势，导致行业发展陷入瓶颈、止步不前。

新型城镇化建设提出工业化、信息化、城镇化、农业现代化“四化”协调互动，人口、经济、资源和环境相协调，倡导集约、智能、绿色、低碳的发展方式，构建与区域经济发展和产业布局紧密衔接的城市格局，建设生态文明的美丽中国，实现中华民族永续发展的城镇化。未来的城市建设需要大量的基础设施，需要更加智能化的城市治理。智慧城市是把新一代信息技术充分运用在城市的各行各业之中的基于知识社会下一代创新（创新2.0）的城市信息化高级形态。智慧城市概念的提出和实施将给工程机械和环保机械带来巨大的市场需求。基于新型城镇化的构想，未来我国对工程机械的要求也将是更加高效、更加安全、更加环保，工程机械行业将朝着数字化智能化绿色化的方向持续发展前进。

2014年我国将加大对铁路投资力度，在政策上也会有一定的倾斜，铁路投资总额肯定高于6500亿，铁路基建投资有望超预期。作为盾构及掘进技术领域的国家公共研究平台，我们将围绕盾构这一国家“十二五”规划明确提出列入优先发展主题的重大装备开展前沿技术、共性技术和关键技术研究，进一步吸收引进国外盾构研发制造的先进技术，在消化吸收的基础上进行再创新，同时结合我国复杂多变、软硬不均的各类地形因地制宜开展研究，为数字化智能化绿色化盾构的研发制造、生产应用提供强大的技术储备和技术咨询，使具有自主知识产权的个性化盾构能够早日投用于我国的城市轨道交通建设和其他基础设施建设。