中航动态

全球最大水陆两栖飞机珠海投入试制

由中国自主设计制造的全球最大灭火/水上救援水陆两栖飞机TA600（原称“蛟龙”600）将于2014年底2015年初在珠海进行装配。据悉，TA600已经完成设计工作，年底前结构大部件交付中航通飞华南飞机工业有限公司，全面投入试制，计划于2015年完成首飞的TA600是一款单船身四发涡轮螺旋桨式综合救援飞机，最大起飞重量可达53.5吨，最大航程超过5000千米，巡航速度480千米/时，能够抵抗2.0米的水面浪高，正式投用后将一举超越日本的US-2水上飞机，成为世界上最大的一款水陆两用飞机。

首架国产大客机C919机头部段下线

2014年7月31日，C919大型客机首架机机头部段在中航工业成飞民机装配下线。首架飞机的前机身、中央翼和副翼此前分别在南昌和西安下线，其他机体部段也将在近期陆续下线和交付。首架试飞飞机计划在下半年开始总装。C919大型客机机头部段全长6.66米，是由框、长桁、风挡骨架、蒙皮组成的典型的半硬壳式金属结构，包括座舱盖、前起舱、壁板、机头地板等几大部件，涉及模块300多项，零件3200多项。C919大型客机采用100%零件首检方式，既确保了零件质量，也为后续架份的制造提供了保障，102架机机头部段也将开始装配。

中航工业携手赛峰共同研发新一代民用涡桨发动机

2014年7月23日，中航工业和法国赛峰集团在北京签署民用涡桨发动机动力涡轮和火焰筒合作协议备忘录（MoA）。双方将在中国建立一个全新的合资企业，各占50%股份，以开展民用涡桨发动机关键部件设计、研究和生产工作，为双方母公司未来全球范围内的民用涡桨发动机提供部件。该合作项目由中国南方航空工业（集团）有限公司及斯奈克玛公司实施，并由中国航空动力机械研究所进行支持。中航工业董事长林左鸣在谈到此次合作项目的市场前景时透露，这次合作是从发动机的核心部件，即燃烧室、涡轮等热锻部件着手，双方共同作业、研发，建立新的管理模式。