西北某机场盲沟施工工艺

韩同孟 刘旭阳 白应生

(1.空军航空港建设第十工程总队，河北 保定 071051;2.空军工程大学航空航天工程学院工程监理所，陕西 西安 710038;3.空军工程大学航空航天工程学院，陕西 西安 710038)

西北某机场盲沟施工工艺

韩同孟1刘旭阳2白应生3

(1.空军航空港建设第十工程总队，河北 保定 071051;2.空军工程大学航空航天工程学院工程监理所，陕西 西安 710038;3.空军工程大学航空航天工程学院，陕西 西安 710038)

以西北某建立在黄土高坡上的机场为例，为了有效排水，分析了盲管的材料选择要求，制定出了适合该机场的盲沟布置方案，阐述了盲沟的施工工艺及技术要点，可为相关施工技术人员提供参考。

盲沟，湿陷性黄土，施工工艺

我国黄土面积很广，黄土遇水会产生湿陷，对于黄土高填方工程来说，如果水的问题处理不好，轻则出现填筑体下掏空、局部沉陷，重则导致边坡滑塌，甚至大面积滑坡，造成难以挽回的损失。所以良好而完善的排水设计是黄土地区高填方稳定的重要保证，如何做好高填方内部的排水十分重要。相比于其他排水措施，盲沟应用广泛［1-4］，具有易施工、更经济、排水效果明显等优点，本文将以西北某机场为依托，初步探讨盲沟的施工技术。

1 材料选择

盲管采用软式透水管，型号为FH200(JC 937-2004)。土工布采用长丝纺粘针刺非织造土工布，标称断裂强度15 kN/m。土工膜采用非织造布复合土工膜，一布一膜，标称断裂强度16 kN/m。碎石分为两种，一种粒径为4 cm～6 cm，一种粒径为0.5 cm～2 cm。砂子采用粗砂。

2 盲沟布置

考虑到场区内填方区主要为冲沟，而冲沟沟底宽度较窄，因此沿冲沟最低点只设置主盲沟，而不设枝杈盲沟。盲沟分为Ⅰ型和Ⅱ型，底宽分别为1 m和2 m。起始段采用Ⅰ型盲沟，随着汇水量的逐步增大而采用Ⅱ型盲沟。盲沟的布置应保持原地面地下水流的方向基本不变，将地下渗水、泉眼等及时排出场外。Ⅰ型和Ⅱ型盲沟沟底部为4 cm～6 cm粒径碎石层(流水层，厚度50 cm)，内设φ200的盲管，其上为0.5 cm～2 cm粒径碎石层(厚度25 cm)和粗砂层(厚度15 cm)。盲沟底部及两侧采用防水土工膜包裹，顶部采用透水土工布覆盖，如图1所示。盲沟底坡与原地面坡度基本一致，但应不小于0.003，以利排水。

全场填方区共设12条盲沟(编号M1～M12)，分布在各条冲沟的沟底，布置图如图2所示。主要工程量:Ⅰ型盲沟总长度5941 m，Ⅱ型盲沟总长度2461 m。

3 施工要求及方法

1)盲沟设计为梯形，在盲沟的底部用片石填筑，粒径150 mm～400 mm。片石表面应清洁，片石摆放铺设采用人工铺设。片石铺设应整齐规范，孔隙应清晰以便保证流水通畅。

图1 Ⅰ型和Ⅱ型盲沟横断面

2)盲沟的埋置深度，应满足渗水材料的顶部不得低于原有地下水位的要求。当排除层间水时，盲沟底部应埋于最下面的不透水层上。

3)当采用土工织物作反滤层时，应先在底部及两侧沟壁铺好就位，并预留顶部覆盖所需的土工织物，拉直平顺紧贴下垫层，所有纵向或横向的搭接缝应交替错开，搭接长度均不得小于300 mm。

4)盲沟只宜用于渗流不长的地段，且纵坡不应小于1%。

5)土工布铺设:本工程土工布铺设要求在片石填筑完毕，土方填筑之前铺设，铺设宽度符合要求、搭接正确。土工布在铺设之前要求先检查片石表面平整度、高度、有无带尖棱硬物，表面要求人工整平、把不平处、凹凸处用小碎石填平。铺设时要按施工技术人员所放边桩进行控制铺设位置，技术人员所放边桩距土工布边30 cm每20 m一个边桩，铺设时先把土工布打开，土工布拉开后用4人拉直，按边桩用钢尺把两边尺寸先放对，然后按控制桩把中间土工布调直，调直完毕后用土把土工布四周盖一下，以免被风吹起。

6)盲沟沟槽开挖采用人工配合机械的方法进行开挖，先使用挖掘机进行开挖，沟槽开挖至原地面以下1.2 m，然后用人工进行边坡整形和沟底夯实，开挖过程中注意控制沟槽的断面尺寸和沟底纵坡。沟槽开挖结束后对沟底进行整平夯实。

图2 施工过程

7)碎石回填与片石摆设同步进行，碎石采用连续级配材料，粒径不大于4 cm，含泥量不超过5%，含沙量不超过4%。片石及碎石回填结束后检查回填顶面高程。经监理工程师检验后进行下一步工序施工。施工顺序如图2所示。

4 结语

西北某机场的盲沟从布置到实际操作上来说是合理的，在盲沟的修筑过程中应严格按照设计要求进行施工，这样才能保证盲沟的质量，进而保证高填方的安全、稳定性。盲沟虽小，作用很大，在施工中应加以重视。

［1］侯少勤.浅谈盲沟在益常高速公路中的应用［J］.湖南交通科技，2001(3):15-16.

［2］陈 旭，罗祝君.浅谈排水盲沟在广佛高速公路中的应用［J］.建材与装饰(中旬刊)，2008(4):198-199.

［3］王和通，窦敏铎，段 栋.盲沟在黄土台塬路基排水中的应用［J］.公路交通科技(应用技术版)，2012(3):54-56.

［4］王利民.新七道梁隧道防排水施工技术［J］.山西建筑，2004，30(4):102-103.

The construction technology of french drain of the airport in northwest

HAN Tong-meng1LIU Xu-yang2BAI Ying-sheng3
(1.Air Force Airport 10 Construction Engineering Team，Baoding 071051，China;2.Construction Supervision of College of Aeronautics and Astronautics Engineering，Air Force Engineering University，Xi’an 710038，China;3.College of Aeronautics and Astronautics Engineering，Air Force Engineering University，Xi’an 710038，China)

Taking one northwest airport as an example，in order to effectively drainage，the paper analyzes french pipe material selection demands，formulates suitable french drain distribution scheme and its construction technology points，which has provided some guidance for relevant construction technicians.

french drain，collapsible loess，construction technology

TU992.23

A

10.13719/j.cnki.cn14-1279/tu.2014.30.073

1009-6825(2014)30-0129-02

2014-08-04

韩同孟(1975-)，男，工程师; 刘旭阳(1990-)，男，助理工程师; 白应生(1972-)，男，硕士，讲师