济钢发展钢材深加工产业的探索

李梅广

（济钢集团有限公司发展规划部，山东济南 250101）

经济与管理

济钢发展钢材深加工产业的探索

李梅广

（济钢集团有限公司发展规划部，山东济南 250101）

当前钢材深加工产业存在材料型深加工、营销型深加工、产业型深加工3种发展模式。济钢现阶段钢材深加工产业规模较小，产品档次较低。提出了济钢未来钢材深加工产业应该在资源整合、延伸产业链的基础上，重点开拓产业型深加工、发展新兴产业中的高端装备等领域。

钢材深加工；发展模式；资源；产业链

1 前言

当前钢铁冶金行业产能过剩，产业转型升级迫在眉睫，发展钢材深加工是我国钢铁行业延伸产业链，提升附加值，实现由制造商向服务商转型发展的重要产业。对济钢而言，是促进济钢调结构、转方式、减量提质、产业增效的一个重要平台和载体。经过20余年的发展，济钢己经基本形成了钢板配送剪切、钢结构、冷弯型钢、复合板等钢材深加工产业。济钢钢材深加工业务起步虽然较早，但从目前情况看，与国内外钢铁企业相比产业规模较小，产品档次较低。济钢应依托现有产业优势，不断扩大规模，提高产品附加值，做大做强钢材深加工产业，带动主业发展，提高核心竞争力。

2 钢材深加工产业分类及国内外发展现状

钢材深加工是指对来自钢铁企业各种钢铁产品（板、管、型、线）做进一步的加工而制成各种终端制造业（建筑、汽车、船舶、电器等）所需的零（构）件的工艺过程［1］。钢材深加工以产业链的延伸深度可分以下3类：材料型深加工、营销型深加工、产业型深加工［2］。

材料型深加工：产品深度加工后仍属于原材料性质，是钢铁产品产业链的进一步延伸。钢厂都在重点发展，普通产品不断有过剩危机，抗风险能力较弱，需要生产差异化、特色化产品，走高端路线。如钢铁材料中涂镀层处理、高精密棒材等。

营销型深加工：加工模式是服务用户的一系列业务，是连接钢铁与最终用户的增值链。国内宝钢、武钢及海外钢企等已完成网络布局，购并整合将是未来大势所趋，可与下游企业成立战略联盟或通过参股或并购进行绑定。如钢材加工配送中心等。

产业型深加工：通过加工产品介入以钢材为主要原材料的独立产业，是钢材应用产业链中的一环。特点是抗风险能力较强，发展突破难度较大，可针对新兴产业等领域寻找机会突破。如钢结构、金属制品、紧固件、汽车零部件等。

世界发达国家钢材的综合深加工比可达50%以上，其中线材达60%、棒材达40%、管材达30%、板材达70%左右。国外钢铁企业一般采取自办企业模式和参股企业模式来参与钢材深加工。自办企业模式是钢企对于一个深加工领域或行业经过了长期的资金技术投入和市场培育，一旦形成就几乎成为垄断性的行业。如蒂森克虏伯公司的蒂森电梯和汽车零部件的销售超过了钢铁的销售额。我国一般钢材的深加工比仅为10%～15%，企业的规模、技术水平、产品附加值都不高。国内做的好的企业，如宝钢独有的制罐技术、武钢激光拼焊、首钢的汽车零部件、邢钢线材加工等，都值得借鉴。

3 济钢钢材深加工产业现状及存在的问题

当前，济钢从事钢材深加工业务的子公司有十几家，其中冶建公司、标准件厂、铁合金厂、水文公司、商贸公司5家单位均是利用济钢的废次材进行加工或简单的钢板切割下料，受原材料档次限制，产品档次较低，规模也有限。复合板公司和钢结构公司这两个公司建成投产近10 a来，产品规模和档次一直没有实现质的提高。冷弯型钢公司和山东啸创金属材料有限公司，产品档次和规模在国内处于领先水平，但由于投产时间较短，加上目前钢材市场的持续低迷，效益情况还需要时间来验证。济钢钢材深加工主要由子公司和合资公司主导，具体业务涉及钢材下料剪切配送、钢结构、冷弯型钢、复合板等众多领域，但都没有发展壮大和附加值较高具有独占性的产品，存在问题具体分析如下。

1）加工能力分散，没有形成一个真正的产业。多数子公司都涉及钢材深加工业务，但规模小、布局分散、科研能力弱、产品附加值低；产品同质化严重，同一目标市场竞争激烈；针对同一有限资源重复投资建设，造成无序竞争，原材料不足；利用正品钢材、面向高端目标市场的深加工业务少，利用废次材、面向低端目标市场的深加工业务多。

2）原料缺乏高端及特色差异化产品。当前，钢材深加工领域附加值较高的产品主要集中于汽车、航天军工、核电、铁路等相关的配套领域。济钢产品以中厚板为主，并且高端及特色差异化产品较少，冷热轧薄板产品定位低端，因此造成深加工产品市场竞争激烈，附加值较低。

3）加工产品覆盖面窄，无法满足客户一站式需求。钢材深加工行业面对的是大量零散的用户，需求产品往往生产数量少、品种规格多，生产组织复杂。而济钢现有的生产条件生产覆盖的规格不全，难以满足客户的多种规格需求，无法为客户提供一站式服务，造成产品利润降低及客户稳定性差。

4）机制不灵活，管理乏力。目前国内钢材深加工产业是以民营企业为主，济钢相对民营企业机制不灵活。

4 济钢发展钢材深加工的建议

4.1 整合资源

当前济钢部分子公司虽然都涉及钢材深加工业务，但科研能力弱，产品附加值低。建议整合各子公司深加工方面资源，成立金属公司，达到产销研一体化。另外，为了满足客户的一站式服务的需求，济钢可以探索与其他钢材深加工企业实现战略合作的模式，实现产品的配套，完善产品系列。

4.2 建立灵活管理机制

为了在与民企竞争中占得先机，需在生产经营上建立灵活的管理机制，采取投资、合资、合作、兼并扩张、参股等多种运作模式。对于有稳定下游客户资源、效益可观、技术含量较高的项目，可通过直接投资或与其他相关企业合作来进行；对于市场变化大的小型项目，以场地、设备、优惠政策等进行招股或参股，可有效规避风险，有利于企业灵活发展。

4.3 延伸产业链

合理定位济钢产品特色，积极和下游客户建立战略联盟或以参股形式拓展营销型深加工模式。1）利用船板种类齐全的优势建立船板加工配送中心。对船厂所需材料进行调配，并先期进行喷丸、涂漆、剪切加工。这样有利于船厂减少场地、资金占用，实现零库存，也有利于钢厂生产组织、合理安排计划。2）成立专用车基地配送中心。通过对山东及济南周边专用车等企业进行调研，发现这些厂家都有钢板加工配送的需求，可以此为依托建立专用车板材深加工和零部件供应基地。

4.4 依托产业型深加工开拓新市场

积极开展产业型深加工。当前，中国制造处于产业转型升级的十字路口，国家大力发展城镇化的政策为钢厂发展产业型深加工提供了契机。济钢可首先在具有原料优势的钢结构、复合板制品等领域重点突破。通过产业链延伸来支持钢铁主业的进一步发展，最大限度地追求正协同，减小或避免负协同。

1）钢结构。钢结构件除用于建筑业外，还广泛应用于各种建设工程，如桥梁、地铁与矿山坑道支架、石油平台支架、高速公路护栏等［3］。因钢结构具有重量轻、强度高、容易修复和回收利用、可节约资源和符合环境保护政策等优势，获得国家大力扶持发展。如当前国家大力提倡的住宅产业化项目便是发展钢结构产业的契机之一。

2）复合板：济钢产不锈钢复合板在化工、冶金、石油等设备领域已有所应用，因其成本较低、替代性强，未来发展潜力巨大。济钢可根据下游不锈钢设备用户需求，开发特色差异化产品，如复合板型钢、复合板罐车、复合板管道等，在复合板领域获得较大发展。

4.5 发展高端装备制造

当前，普通的钢材深加工行业预计在2～3 a内将会面临过剩风险，因此济钢不仅要做有特色、差异化的深加工产品，更要进一步延伸到终端制造产品领域。依托重机公司等子公司制造基础，开发新型高端制造装备，如军工改装车辆、新型矿山设备、垃圾处理装备、文化娱乐设施等产业领域，增强抗风险能力。

4.6 发展新兴产业

受经济危机的影响，各国都在进行经济结构调整，产生一大批新兴的工业领域及建立新的营销型深加工产业联盟。建议对新能源汽车底盘、太阳能支架、风电轴承环、生物质能源设备、海洋钻井平台、海上风电设备等方面的用钢新需求进行深入调研，寻求深加工良机。

［1］陈其安，丁波.钢材深加工和技术延伸［D］.北京：中国科学技术协会学会技术部，2012.

［2］杜文杰.完善钢材深加工产业链探讨［J］.现代商贸工业，2012（3）：276.

［3］张树堂，周积智.应重视发展钢材深度加工领域［J］.山东冶金，2006，28（3）：17-20.

Exploration on Developing Steel Deep Processing Industry in J inan Steel

LI Meiguang
（The Planning Department of Jinan Iron and Steel Group Corporation,Jinan 250101,China）

In the current,there are three kind of development model for steel deep processing industry included materials,marketing and industrial deep processing.Steel deep processing industry in Jinan Steel is a smaller scale and low product class now.The steel deep processing industry in Jinan Steel needs to mainly develop industrial steel deep processing and to develop top equipment in the emerging industries on the basis of integration of resources and extension of industrial chain.

steel deep processing;development model;resource;industrial chain

F426.31

：B

：1004-4620（2014）01-0065-02

2013-01-17

李梅广，男，1976年生，2006年毕业于山东科技大学材料学专业，硕士。现为济钢发展规划部工程师，从事战略管理及新兴产业研究工作。