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谈半山国际花园四期规划设计

2014-04-07

山西建筑 2014年29期
关键词:组团消防车车库

董 琴

(山西省华城建筑设计公司,山西太原 030013)

1 区域位置及概述

本基地位于太原市东山过境高速西侧,长风街东延线南侧,枣园地区控制性详细规划区域的西北,基地北侧为长风街东延线,西侧为规划中的南北干道与东山过境高速,东侧和南侧为规划中的高档住宅社区。远期市政配套比较齐全,交通便利,本项目的建成可为附近社区提供良好的配套服务,也为基地带来了丰富的人流。

本规划地块为:C-2,用地面积为:115 061.41 m2,用地性质为住宅用地。

基地内规划有住宅、幼儿园、地下车库、社区服务用房等设施,同时按市政要求配建相应规模的变配电所、锅炉房、水池水泵房、垃圾收集点等市政设施。

场地南低北高,西低东高,地块周边道路不均,场地内多为土坎,高差较多,地质条件为湿陷性黄土地区。

2 设计依据

1)建设单位提供的地形图、红线图。

2)枣园地区总体规划及其修编。

3)《半山国际花园规划建筑方案》及相关意见。

4)GB 50180-93城市居住区规划设计规范。

5)《太原市城市规划技术管理规定》。

6)国家、山西省、太原市其他相关的法律、法规和标准以及规范。

3 规划设计

3.1 规划布局

场地地处高速公路以外的城乡结合部,较为空旷,周围缺乏配套设施,为将本项目打造成为太原较高品质的居住及商业社区典范,从如下几方面入手:

1)建筑退界:依据《太原市城市规划技术管理规定》及相关意见和指示。

2)对于整个居住地块,依现有场地地形及周边道路坡向将地块分为若干标高不同的台地,同时尽量满足挖填土方平衡,在组团内水平布置建筑,利用场地的现有高差营造单体间的错落效果,依据基地地形,在满足规划部门提出的退界要求及消防要求的前提下,建筑布局尽量南北向理性排布,保证住宅拥有良好的日照,满足健康住宅要求。

3)贯通整个居住地块主次入口的开放空间成为小区的公共绿地和主要活动场所,并将此小区划分成小组团。各个组团均能享用集中公共绿地和日常活动空间,并通过室外景观台阶将组团中不同高差的台地连为一体。各个组团通过十字形景观轴形成系统而有机的公共绿地系统。

4)地块的居住配套公建在高层组团沿街面和主入口位置结合物业管理用房设置,包括社区服务中心、便民商店等商业配套设施。

5)小区交通规划引入国际先进理念,通过大量地下车库做到基本的人车分流,局部地面临时停车。小区地下车库共有三个双车道出入口,分布于小区主次入口附近。住户机动车可通过四通八达的地下通道到达自家专用车库。

6)各户住宅均采用南北院入户户型,将空间围合产生内聚性有归属感、安全感的小组团,促进邻里间的交流,营造舒适、安逸的居住空间。

7)建筑间距:依据《太原市城市规划技术管理规定》及相关意见和指示,结合日照标准和节能、节地等原则综合考虑,居住建筑的间距满足建筑日照标准要求。

3.2 交通设计

1)地块主次入口的设置经过仔细推敲,选点合理且完全符合有关规范要求,建筑大于150 m。

2)规划中消防通道与城市道路的连接点分别设置于主次出入口处,通过不大于8%的坡道与区内环路接通,区内消防通道采用环路加尽端道路系统,尽端消防车道设置15 m×15 m的回车场。

3)结合道路等级、考虑停车、会车的需要,地下车库的通道净宽不小于5.5 m;消防车道最小净宽不小于4.0 m。

3.3 绿化景观设计

线型集中绿地和点状绿地相结合,充分利用现状地形和人工草坡,形成生态走廊;集中绿地结合户外活动空间形成聚会交流场所。

营造以绿轴为主景,以步行景观为线索的网络化、立体景观系统。

3.4 竖向设计

场地地势南低北高,西低东高,竖向设计采用平坡和台地结合的布置方式,场地坡度控制在0.2% ~8%之间,道路横坡1%,为便于雨水排放,户外场地都高于道路。

采用道路起坡,场地抬升手法,营造景随步移的全景园林式小区。

4 建筑设计

4.1 住宅设计

1)营造节能,舒适的居住空间。

2)设计具有历史文化价值的、成熟的、温馨的立面风格。立面设计采用法式建筑风格,结合景观、庭院、广场塑造现代情景生活方式。强化屋顶、墙面、竖向条窗的形体关系的特点,形成富有韵律的天际线,使用真石漆、石材,使建筑呈现与众不同的独特魅力。

4.2 小区公建设计

1)社区服务中心、居委会、治安联防站等配套设施布置在高层组团沿街的配套用房内。

2)垃圾收集结合住宅组团后院设置垃圾桶,由专人收集后运至城市垃圾压缩站集中处。

5 消防设计

5.1 总平面消防设计

小区主路兼消防车道,消防车道最小宽度不小于4 m,小区道路能承受消防车荷载要求,各建筑间距均符合防火规范要求。

5.2 建筑消防设计

住宅的防火分区:地上部分每层每个单元为一个防火分区,地下室(每栋楼)为一个防火分区。地下车库分为13个防火分区,每个防火分区的面积不大于4 000 m2(设有自动喷淋系统),最远点至疏散出口的距离不大于60 m。

6 人防设计

本人防工程为核6级常6级甲类二等人员掩蔽所,根据人防办规定计算需建的人防面积,十层以上的住宅按首层建筑面积计算,十层以下住宅及其他建筑按地面建筑面积的5%计算,地下车库部分按总建筑面积的5%计算人防面积,本人防部分分为9个防护单元,每个防护单元的面积不大于2 000 m2。

7 安保设计

小区设东西两个出入口,需经大门登记进入。入户设门禁系统和安防系统与小区物业中心相连。

8 无障碍设计

设有无障碍住房400套,设有残疾人停车位300辆。具体无障碍设计见单体设计。

设计中坚持以人为本的原则,以生态环境优美为前提,充分体现对人的关怀。在规划的同时,辅以景观设计,最大限度的体现居住区本身的底蕴,设计中尽量保留居住区原有的积极元素,加上和谐亲切的人造景观,使居民乐居其中。

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