铁牛“摇头”病因与根治

李崔萍 任瑞英

铁牛“摇头”病因与根治

李崔萍 任瑞英

拖拉机“摇头”也称前轮摇摆，是拖拉机前桥常见的故障，引起“摇头”的主要原因：转向立轴与轴套磨损松旷；前轮锥轴承磨损，轴端螺母松动，轴头螺纹损坏使前轮轴向窜动与晃动；前束不对；转向器自由行程过大等。

前轮圆锥滚动轴承间隙增大使前轮摇摆

前轮轴上两圆锥滚动轴承的标准间隙为0.1～0.2mm。拖拉机在使用过程中，两轴承磨损间隙逐渐增大，当间隙达到0.5mm时必须进行调整。因两前轮圆锥滚动轴承间隙增大后，前轮定位的关系发生变化，前轮定位的外倾角，随着轴承间隙增大而减小，造成拖拉机行驶时前轮摇摆和前轮轮胎迅速磨损。所以轮式拖拉机一般工作300h后，需进行认真检查，必要时调整圆锥滚动轴承的轴向间隙。

调整时，把拖拉机前轴顶起，使前轮离开地面，打开前轮轮壳盖，拆下前轮固定螺母的开口销并转动调整螺母，同时转动前轮，使其既不能自由转动，又不能惯性转动为止。然后将固定螺母退回1／6圈，最后将开口销锁住。圆锥滚动轴承磨损严重的应更换新轴承，更换时轴承外圈也应一起更换。

转向主销与衬套磨损使拖拉机“摇头”

拖拉机在田间作业时，转向主销和衬套之间磨损严重时，特别是拖拉机在水田作业时，由于泥水浸入主销与衬套之间磨损更为严重，造成拖拉机“摇头”。衬套磨损严重应更换新衬套。更换衬套时，应保证其配合间隙为0.02～0.05mm。新衬套饺削过程中，应该注意既要保证上下新衬套的同心度，又要保证主销和衬套的配合间隙。

主销磨损严重的情况下，应该将主销磨损部位沿圆周方向进行堆焊，然后在车床上车削并修磨，加工后与新衬套的配合间隙应符合要求再进行装配使用。

前桥摇摆，轴与衬套磨损严重使前轮摇摆

当拖拉机在运行过程中两前轮由于受阻力和地面情况不同，前桥将会发生前后上下窜动，影响拖拉机的前束，使前轮左右摇摆。

检修时，根据磨损情况进行修复。当摇摆轴磨损严重时，应更换衬套并恢复其配合间隙。如果更换新衬套后，摇摆轴磨损相当严重时，摇摆轴与新衬套还不能满足修复要求，只需将摇摆的磨损部位沿圆周进行堆焊，加大尺寸，在车床上车削后与衬套相互配合。车削后的摇摆轴需要经过表面热处理，以提高摇摆轴表面硬度。若是前桥支架引起磨损有三种解决方法：

1.摇摆轴在前桥支架里面有松动现象，可将摇摆轴的前端加一块10mm厚的铁板与摇摆轴用电焊焊牢。在铁板上钻两个孔，用M12mm螺丝固定在支架两端。后端在支架底下钻一个12mm孔用螺丝固定在摇摆轴上即可。

2.摇摆轴在支架中有前后移动现象，应把前桥两头的油封刨去各10mm，这样油封就不需要了，然后车两个垫圈套入前轴前后两端，垫圈厚度5mm，再车两个垫圈各厚4.96mm用平头螺丝固定在前桥支架上，再把摇摆轴装好。

3.前桥衬套与摇摆轴磨损后间隙过大，应更换修复或将摇摆轴转动一个角度（转动90°为最好）。

变速箱上的转臂花键与扇形齿轮转向轴上的花键有松动

若螺帽松动可把螺帽拧紧即可；若轴外花键高出转向臂内花键，使螺帽压不到转向臂而压在轴花键上，可加垫片即可。

转向器的检查

把拖拉机停止在平坦路面上并处于直线行驶状态，左、右转动方向盘检查方向盘自由行程，标准值为15°，若大于15°时应进行调整。

其他原因使拖拉机“摇头”

除上述原因之外，拖拉机前轮前束失调、前轮钢圈变形等也可造成拖拉机“摇头”等等。