“弯道思维”与安全监管

文 Article_杜放光

在每个高速路口，都有一个弯道。其目的是为了减缓车速，避免交通事故发生。若只设立减速警示牌，会与弯道的作用一样吗？

实践证明，若没有弯道，只有警示牌，哪怕再多，发生交通事故的概率也会明显增多。因为警示牌“看管”的是人的思想，而思想是无形的，难以掌控；弯道的存在，看似增加了施工成本，还形成了不够畅通的曲线，但它管束住司机的手脚，把车速减缓了下来。弯道，就是看管和约束行为的“框”。

可见，一个行为上的规范和制度，远比思想上的一千遍说教、一万个警诫有效。

安全生产工作亦与之同理。从事故多发的现状分析，企业安全监管大多偏重于思想教育和警示教育，而忽视了行为管控。笔者以为，安全是第一管理，要确保抓铁有痕，务必不怕麻烦、不怕投入，将相关的“弯道”建好落实。比如，可设立制度保障的“弯道”，企业要健全和完善制度、细则，使之具体、明了，规范人的行为，规范物的状态，有力指导现实工作；可设立责任保障的“弯道”，对各项安全生产责任逐级分解，落实到每个岗位、每个员工，形成安全管理网络，使每个生产环节都处于安全状态；可设立提醒保障的“弯道”，例如变电站检修时，应在醒目处挂上指示牌，以最直观的方式明确路径，避免检修人员走错间隔，出现失误。

管理科学告诉我们：有些问题用直线求解很难得到有效的解决。对此，不妨避直就曲，适当多绕一点道，多拐几个弯，让当事人保持清醒的头脑，避免由于惯性造成的疲劳和失误。