施仲衡：更好的发挥专家委员会的作用——专家委员会主任、中国工程院院士

希望专家委各组要认真研究工作报告，研讨怎样充分发挥专家组作用：一是对创新技术的组织进行研究，二是推广应用。比如北京交通大学牵引系统在广州地铁上的应用和CBTC在北京地铁应用，都是专家委成员组织企业科技力量进行创新技术研究，发挥了专家委委员的作用。

我想一个很要重要的问题是怎样提高经济效益，现在地铁负担很重，比如说市财政投入非常大，2013年深圳投入130亿元、北京投入200亿元，现在的投入以后都要还本付息。怎样使技术创新减少财政支出，要从规划开始采用多制式城市轨道交通建设，不一定采用地铁，地铁投入成本高、能耗大、建设投资时间长、回报慢。深圳采用高架节省支出，运营也盈利。所以，第一就要搞好规划，第二增加地铁收益。现在协会准备成立两个专业委员会，一个是安全管理专业委员会，一个是资源经营专业委员会。资源经营专业委员会就是怎样减少支出、提高地铁效益。

地铁建设一是安全、二是高效，要多制式发展城市轨道交通，不要片面发展。

大家从不同角度关心城市轨道交通持续发展所面临的问题，需要我们去解决。最近有13个城市轨道交通单位联名写了一个城市轨道交通发展政策的建议，里面提到当务之急是债务大、税负重、运营收支难以平衡等财务可持续问题，是城轨交通建设中的突出问题。现在各城市财政都有很沉重包袱，我们可以把节省下来的钱投在急需的地方，比如教育、医疗和社会保障，给老百姓创造福利。所以说，搞地铁的人，要跟老百姓的利益息息相关，搞好了老百姓受益，搞不好老百姓受罪。

同时，希望各公司、企业领导要支持专家组工作，搞好技术创新工作。