网络规划应单独立项

北京轨道交通建设管理有限责任公司总经理

中国城市轨道交通协会副会长 丁树奎

协会对去年工作做了非常全面的总结，今年的工作也安排的非常好，会长还亲自做了调研，这个都让我非常的感动。接下来我提几个建议。

建议一：网络规划应单独立项的问题。

现在网络规划都停留在规划层面，网络自身缺少的一个如何落实的问题，网络规划应该明确，面向全网的项目、工程要做为一个章节编出来，而且要单独立项。线网规划都是停留在纸面上，而不能拿来当工程做的，这方面我总结了十几项，这十几项都是要单独作为一个项目、作为一个工程去实施的。我们现在的做法是从底往上，一个线一个线地编这个网，我们应该先把网做好了再往里接，这是从上到下和从下到上的问题，我们明显感觉到从下往上留下的遗憾太多了，这个网络规划的意见里面，指导网络规划的组成、项目的立项应该有些说法。

建议二：CBTC的干扰和频段问题

协会发了《城轨交通CBTC系统与无线局域网干扰研究分析及测试评估报告》及专家评审意见，我们把这个意见给北京市汇报了。北京市的主管市长还专门开了两次会协调，北京市现在提了一个临时性的措施，主管市长还说：要关注国家层面的工作，国家层面上有决议后北京市会跟进。我建议这项工作应该尽快量化。

我了解了一下其他城市的情况，全国完全统一成一个可能有点难度。很多人在相当某种程度上将无线电频段当成一种市场资源，跑马占地的已经瓜分掉了，有的资源用的好，有的用的不好，但是不论用的好与不好，要从他们手里往外拿就难了。我们认为城市轨道交通是从安全需要考虑的，不会跟商业结合起来，我现在关注国家层面的具体指导意见，具体的频段方案国家有什么说法？这可能对各个地方协调资源有重要的指导性。

建议三：重庆市跨座式单轨在北京的应用问题。

我们正在研究重庆市跨座式单轨在北京应用的问题，通过跟重庆市接触，跨坐式单轨的环保效果我们了解了还是非常好的，但是，环保部对跨座式单轨的噪声和振动污染有疑问，因此推广还需要一些部委之间的协调。

建议四：设备认证所依据的标准问题。

设备认证的标准体系是我们缺乏的，我们是依照国外的标准，还是依照国内我们制定的标准，还是把国外的标准变成国内标准。可以让安全专委会和设备专委会做些具体工作。