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2014年4月3日，华菱钢铁最薄汽车基板在华菱涟钢2250热轧板厂成功轧制出，标志着华菱涟钢向VAMA提供高品质基板迈上了新的台阶。

为了组织好这次VAMA公司薄规格基板生产，2250热轧板厂事先召开了生产准备会，从加热炉、轧机、卷取到精整，各个阶段都有明确分工，细化了每个岗位操作人员应该注意的事项。对具体每个工序，每个轧机的检查情况都作了细致安排，并和VAMA专家一起现场检查和共同确认，最终以卓越的工作质量保证了本次最薄基板的成功轧制。

合锻公司承担的安徽省重点产业技术攻关项目通过验收

2014年4月4日，安徽省经信委和省财政厅组织召开了安徽省重点产业技术攻关项目“20000kN数控闭式四点多连杆压力机研制及产业化”验收会。与会专家组听取了合肥合锻机床股份有限公司项（以下简称“合锻”）目实施总结报告，查看了生产现场，审查了相关资料后，给予该项目通过验收。

据了解，该项目主要进行了多连杆机构动力学分析，开发了多连杆压力机专用软件平台，设计了压力机主传动、机身、滑块、移动台、气垫、润滑、气动、电气控制等部件及系统；攻克了多连杆传动、大吨位闭锁气垫、大流量双回路叠加阀液压控制等关键技术，保证了压力机在拉深、冲裁、弯曲、翻边、压印等工序的精度，提高了工作效率，该项目总体技术水平达到国内领先水平。通过该项目的顺利实施，合锻大大提升了在重型、高端压力机方面的研发设计能力、组织配套能力、安装调试能力以及售后服务能力，代表合锻进入了一流重型机械压力机生产线供应商的方阵。

武钢冷轧总厂深冲高强钢产量创纪录

据悉，2014年3月份武钢冷轧总厂生产汽车板28万吨。其中深冲高强钢生产了15.8万吨，创历史最高纪录。深冲高强钢是汽车工业中重要的材料，在汽车上得到较广泛的应用，且具有较为丰厚的利润。由于其生产工艺复杂，对设备精度要求较高，一直是汽车板生产的难点。为加速建设国际一流的汽车板基地，2014年该厂将深冲高强钢的比例提升至汽车板生产总量的60%，深冲高强钢同比提升28%。

工信部组织研究重大技术装备首台(套)保险机制

2014年4月22日，在北京举行的中国汽车论坛上，工业和信息化部装备工业司副司长王卫明表示工信部正在组织研究针对重大技术装备首台（套）的保险机制，推动国内首台（套）设备的示范应用，其中也包括首台（套）的汽车制造装备。

工信部采取各种措施推动汽车行业的发展：⑴积极争取其他政策措施来推进汽车装备的应用推广和产业化。装备制造业技术进步和技术改造投资专项，中央国有资本金预算重点产业转型升级与发展的资金等，对装备制造企业技术改造和转型升级项目都予以支持，涵盖了汽车和制造装备的领域。⑵实施了智能制造装备发展方向，支持汽车制造装备的集成创新和示范应用。从2011年开始，由发改委、财政部、工信部组织实施了智能制造装备发展专项，重点支持智能测控装置、重大智能成套装备的研发和示范应用，以及重点领域的数字化车间的示范建设。该专项连续三年来总共支持了89个项目，合同总金额达到140亿元，中央预算资金25亿，已经下达中央预算资金16亿。⑶实施高档数控机床和基础制造装备国家重大科技专项来支持汽车制造装备的创新突破。汽车制造业是数控机床以及基础制造装备的最大用户，约占总量的40%，也是高档数控机床和基础制造装备国家重大科技专项支持的四大重点领域之一。在项目数上面，汽车行业占国家重大科技专项总数的36%，项目经费和国拨的经费上，汽车行业约占高档数控机床和基础制造装备重大专项总投入的20%。

长安汽车拟在英国兴建新研发基地

2014年4月底，中国长安汽车考虑在英国建立一座研发基地，为当地创造100多个就业岗位 。长安汽车正在英国英格兰中部寻找合适地点，兴建一座新的研究与开发中心，目的在于拉近同当地车企之间的距离。目前长安汽车正在考察多个地点，包括考文垂、伯明翰和索利哈尔（Solihull）等，以及位于阿斯顿的先进制造枢纽区域。长安汽车英国分公司业已于2010年在英国兴建了研发中心CAUK，位于诺丁汉技术园区。该中心担负着为长安下一代车型开发设计动力总成的职能。

比亚迪美国工厂新车下线

2014年4月29日，比亚迪位于美国加利福尼亚州的工厂展出首辆在当地制造的电动巴士。该工厂坐落在加州兰开斯特市，2013年5月份开张，投产全长12m的纯电动巴士。比亚迪加州工厂目前招募了60名美国员工，并临时从中国抽调工程师和工人，向美国员工传授在中国开发的技术。预计到2014年年底将为当地提供100个就业岗位，到2015年年底再新增200个名额。按照预期，比亚迪加州工厂2014年将生产50～100辆电动客车，到2015年产能将增至500辆/年。另外，2014年4月18日比亚迪电动巴士又获得加拿大机动车辆安全标准（Canadian Motor Vehicle Safety Standard，CMVSS）认证，将得以在加拿大销售车辆。未来美国工厂也将供应加拿大等北美其他市场。

徐建一发布中国一汽新能源汽车战略规划

2014年4月20日，一汽集团董事长、党委书记徐建一在北京车展发布了“中国一汽新能源汽车战略规划”。“规划”包括中国一汽新能源汽车发展的总体规划、总体目标、阶段性目标和具体措施，提出“践行蓝途战略，创新驱动发展，成为用户满意的中国新能源汽车领跑者”。

总体规划：在中国一汽品牌战略统领下，立足自主，开放合作，突破电驱动核心技术，通过集成创新，构建新能源汽车全新平台，全力开发满足用户需求的系列新能源汽车；积极参与应用推广，创新运营模式，有效推进新能源汽车规模化、产业化、商品化发展。总体目标是到2020年，完成关键总成资源布局，做熟插电混合动力和纯电动动力平台，掌控核心总成资源；实现6个新能源整车平台、16款车型全系列产业化准备，具备批量投放市场能力；市场份额达到15%以上，在自主新能源汽车中具有领先的技术优势和市场优势，成为用户满意的中国新能源汽车领跑者。阶段性目标是到2016年，初步形成电机、电池系统的产业化能力，完成重点车型商品化开发；到2018年，通过新能源产品的规模化、产业化发展，支撑四阶段燃油限值目标的实现；到2020年，全面实现中国一汽新能源汽车战略规划设定目标。具体措施是在产品平台方面，搭建A0纯电动、A级混合动力、B级和C级插电式混合动力4个新能源乘用车整车产品平台，实现从A0级到C级新能源汽车全系列覆盖，全面满足用户使用需求。完善2个新能源商用车整车产品平台，覆盖城市卡车和城市公交车。2014年，实现奔腾B50PHEV等4款新能源车型上市；2016年，完成1款全新纯电动轿车、3款插电式混合动力乘用车、1款插电式混合动力商用车、2款纯电动商用车等7款全新新能源汽车产品投放。

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华菱钢铁最薄汽车基板轧制成功