B2C电子商务企业物流配送模式的研究

葛安贵 黄涛 江晗

摘 要：近年来，电子商务在我国获得了突飞猛进的发展。既阿里巴巴等B2B类电商获得成功后，我国的B2C电子商务的模式也进入了一个高速发展的时期。亚太地区已经超越北美地区，成为全球第一电子商务市场。随着信息技术、移动互联网等诸多高新技术的发展进步以及大量的资金投入，B2C电子商务的发展更是日新月异。自然，B2C电子商务模式也遇到了很多的发展瓶颈。物流就是其中的非常突出的一个问题。例如，每逢双十一期间，大量货物聚集造成爆仓的现象屡见不鲜。再比如，大闸蟹上市期间，由于需求量巨大，造成爆仓进而使得大闸蟹等生鲜产品变质等等问题的产生。本文将对B2C电子商务企业的物流配送模式展开研究，并提出一些适当的建议。

关键词：B2C；电子商务；物流配送

一、B2C电子商务企业配送大致流程

B2C电子商务是商业机构对消费者的一种电子商务模式。二者之间通过互联网等媒介进行网上交易活动。它们的交易流程大致如下图所示：

B2C电子商务配送流程图

以上的流程图，在我们日常的生活中比较常见。例如，我们经常购买商品的天猫商城、京东商城等。首先，消费者浏览企业网站，做出自己的购买选择。然后将货物加入购物车确认购买。B2C企业在收到消费者的订单申请后对订单做出处理。进而将订单信息提交到仓储物流中心，由仓储物流中心组织商品的采购、包装以及发货过程。此后货物被发送到配送中心，通过干线物流发货、配送网点、入宅配送等过程到达消费者的手中。消费者确认收货，整个交易过程基本完成。

B2C电子商务的的物流配送过程从网站接受订单开始，包含之后的众多的过程。

在B2C电子商务模式中，因其具有跨越时空的特点，所以物流过程是用户体验的一个重要的环节。物流配送速度，物流质量，产品的运输过程中的安全，配送人员的服务态度等都成为用户体验的重要组成部分，这与传统模式的商业活动有所不同。所以，物流对于B2C电子商务企业起着至关重要的作用，却也是相对薄弱的一环。因此，作为一个电子商务企业，谁能够在物流上为消费者提供优质的服务，谁就更能赢得消费者信任。

二、物流配送模式的类型及成本比较

1.B2C物流配送模式的类型

（1）自建物流模式

企业可以建立自己的商品配送体系，企业自建立仓库、设备、配置配送车辆以及服务人员。对于整个物流过程的控制力强，物流的配送速度快，服务质量高，对于快递人员等统一要求等，有助于提高顾客的满意度和忠诚度。能够使企业获得比较长期稳定的收入。

这种配送方式高满意度背后是以高投入为前提的，这种模式主要被资金实力强、规模较大的B2C企业所采用。

（2）第三方物流模式

这种物流配送模式下，企业将自己的物流服务完全外包出去，有利于降低企业成本，提高企业其他服务的质量。使企业有更多的精力发展自己的核心业务，提高企业的市场竞争力。

缺点就是对于整个物流过程的控制力不足，物流配送过程中的很多问题无法有效解决。对于物流公司的服务要提出比较高的要求，如果不能采取行之有效的控制措施，很可能失去消费者的信任。

（3）共同配送模式

该模式中，B2C电子商务企业保持物流中心自建，掌握核心区域的物流团队，将非核心区的业务外包出去。以互惠互利为原则，它包括配送的共同化、物流资源利用共同化、物流设施设备共同化以及物流管理共同化。有利于避免自建仓储模式巨额的投资，又对物流过程保持一定的控制力，这有利于企业实现规模经济。

2.不同配送方案的成本分析和比较

三种配送方案配送成本与配送量的关系图

从上图我们可以看出自建物流模式中，因为在初期企业要投入大量的资金建立自己的物流中心、仓库等基础设施的建设，并且这些投入收回的时间较长，短期内是很难收回的。所以，从图中显示，初期的配送成本是三者之中最高的，随着配送的规模不断的扩大，配送的平均成本也随之逐渐下降。该曲线下降的过程也就是自建物流投入收回的过程。

第三方物流模式下，在初期的过程中，因为所有的物流服务都是外包的。所以成本为零，随着配送量的不断的扩大，配送的成本也不断的提高。并且从图像中曲线的斜率可以看出来，配送量增加但是总体规模还比较小的时候，曲线斜率增加的比较缓慢，说明配送成本增加的较为缓慢；当配送量继续增加，总体规模达到了一个比较大的规模，此时斜率增加的速度迅速提高，也就代表了配送成本急剧的增加。配送量继续扩大，配送成本基本趋于稳定，但是高于自建物流的初始配送成本。

在共同配送模式下，因为B2C电子商务企业要投入一部分的物流建设的成本，所以初始的配送成本介于以上两种物流配送方式的之间。随着配送量的增加，配送成本也不断的减小，最后也会趋于稳定状态，此时的配送成本也是介于两者之间。

三、B2C企业物流配送中存在的问题

1、配送延迟服务质量差，消费者满意度低

配送的速度快慢是对快递公司提出的最基本的要求。现实情况下，对于一些类似于天猫商城卖家的小型的B2C企业来说，他们的物流业务大多都是外包给第三方物流公司。由于对第三方物流公司的管理有限，所以会出现一些推迟发货、发货速度慢以及服务人员的服务态度一般等情况。中国客服委员会曾做过一个测评，他们将邮件分别通过10家快递公司从广州发至北京统一签收地。结果显示，只有顺丰快递、EMS在2天内寄达，其他大多数在3天内，还有两家快递公司6天时间内才将邮件寄到。

2、B2C 电子商务物流人才匮乏

B2C电子商务模式在我国迅速崛起，靠巨大的市场需求拉动了一个行业的迅猛发展。这种商业模式的发展初期大多是靠人们自发进行，而且很多程度上是摸着石头过河。随着产业的不断壮大，对于专业化的需求日益明显。而目前的现状是，B2C行业内部懂物流的人才很伤；而在物流行业中，懂电子商務的人同样是凤毛麟角。但是，只有既懂电子商务又懂物流的人才才能制定出更加合理有效的解决方案。

3、物流成本高

电子商务现在已经发展到我们日常生活中的方方面面。涉及范围广、频次多、批量小、客户群体相对分散。这就造成了物流产业在实现规模化的过程中，遇到的障碍较多。对于生活中的一些小商品，如手套、帽子等小商品，快递费用甚至比商品本身的费用还要高。如果加上退换货过程中的邮费，物流成本会更高。

4、第三方物流配送公司管理困难，物流成本的控制能力受物流服务商的服务能力影响较大

很多B2C电子商务企业在初期为了节约成本，通常会把自己的物流业务外包给第三方物流配送公司，物流业务的外包自然造成企业对物流环节控制不足。这种控制包括成本控制以及服务控制。服务上难以控制在第1条中已经说明。成本的控制会直接导致企业产品的竞争力，影响企业业绩的稳定性，这已经成为一个不争的事实。

四、对B2C电子商务企业物流配送模式发展的建议

1、以主营业务为落脚点，结合企业实际制定自建物流方案

对于任何一个企业来说，主营业务都是其最核心的业务，对于B2C电子商务企业当然也不例外。短期来看，物流业务的作用非常重要，但是如果把主要的精力和资金都投入到物流的建设的做法也是不可取的。从长期来看，当物流业务日趋完善之时，最根本的竞争最后还是要落到主营业务上。所以，企业要以主营业务为发展的重点，结合本企业的实际情况，重视物流建设，有规划性的建设自己的物流系统。包括物流中心、仓库、物流设备及物流人员等等。自建物流可以增强企业对于物流环节的控制，提高企业服务质量。

2、非核心区域物流外包，并加强对第三方物流公司的管理

由于资金的限制，企业自建物流也是有一定边界的。不可能无限制的建设自己的物流系统。这就要求B2C电子商务企业抓住主要矛盾，要在把自建的物流系统部署在核心的区域之内，对于非核心区域的物流可通过外包给第三方物流的方式来解决。这既是对自建物流的一种很好的补充，又是在保证服务质量的前提下企业物流能力的延伸。这样做一来可以解决建设资本的问题，另一方面可以把物流的主要控制权掌握在自己的手中。同时，企业一定要加强对第三方物流的管理控制，以达到效率的最大化。

3、深化发展联盟合作、完善物流网络布局

自建物流也并不是各个企业各自为战，仅仅从自身的角度考虑建设方案。自建物流的过程要结合整个物流行业，统筹规划。各个企业之间要深化资源共享，避免重复建设等浪费现象。只有各个企业之间协同合作，互利互信。各企业之间双赢、多赢的局面才会打开。各企业协同配合力求实现整个物流行业效率的最大化。在此基础上必然能够提高效率，降低物流的成本，提高整个B2C乃至整个电子商务生态系统的效率。

4、加强B2C 电子商务物流人才的培养

企业的竞争归根结底是人才的竞争，要升级B2C电子商务企业物流的模式，离不开人才的升级。企业应该加大人才培养的投入，将实践中所积累的经验结合科学的理论培养出既精通电子商务模式又精通物流行业的复合型人才。同时，学校教育也要考虑实际情况的需求，增强学科的交叉，不能没有联系的将各个学科分开教授。在教学过程中，更要理论结合实际，不能只是在理想的环境中讲授电子商务物流方面的理论。要加强与企业的配合，做到学以致用。另外，在人才培养过程中还可以举办一些比赛，让那些真正有能力的人才有一个展示自己的舞台。人才的数量和素质的提高才能从根本上推动B2C电子商务企业物流模式的升级。（作者单位：安徽财经大学国际经济贸易学院）

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