警犬在民用机场搜爆中存在的主要问题及应对措施

张艳龙 纪和天 闫国宁

目前用于民用机场的搜爆犬以史宾格犬和拉布拉多犬为主。史宾格犬和拉布拉多犬兴奋性高，嗅觉灵敏，动作敏捷迅速，工作主动性高，体型较小，性情温顺，易与人亲近，是理想的在公共场所使用的搜爆犬种。但是在机场环境中使用，还需要大量的适应性训练。首先，机场内部空间开阔，乘客众多，极易给犬造成一种紧张的气氛，影响作业能力；其次，机场内结构特殊，例如升降梯、光滑地面等，也容易造成搜爆犬对这些环境的恐惧感；第三，环境开放，出入口防护不严，自由搜索形式对犬存在危险隐患；第四，机场区域空间大，范围广。

一、警犬在民用机场搜爆中存在的主要问题

（一）警犬在民用机场搜爆中具有客源流动性快和人员高度密集的问题

机场内人员密集，人员流动迅速，空间开阔，搜爆工作要求犬必须搜索细致，史宾格与拉布拉多犬具有很好的在空气中捕捉气味的能力。据统计北京首都机场日流量达23.5万人次，大量的人员流动加大了搜爆犬的工作难度，如何使犬迅速地捕捉到爆炸物气味并准确定位，是目前应该解决的主要问题。从犬的生理上来说，犬的耐力有限，嗅觉细胞对物品的灵敏度也有限，工作过程中大量的人员流动会造成犬的嗅觉疲劳，降低犬的工作效率。

（二）警犬在民用机场搜爆中具有作业环境含氧量低，环境复杂的问题

在机场区域执行警务活动的警犬，除了要在空间开阔区域进行巡防搜爆外，还有必要在密闭空间内进行作业，这就要求搜爆犬要具有在密闭空间搜爆作业的能力。机场搜爆环境复杂，在地下通道、货物通道等处空气中含氧量低，对犬作业影响较大。在平日训练中要增加犬进入密闭空间内搜爆的训练次数，增强犬低氧环境中搜爆的持续性。

（三）警犬在民用机场搜爆中存在搜索意识下降和工作积极性差的问题

机场空间开阔，环境复杂的特点决定了警犬搜爆必须要保证持续性和有效性，保持常态巡防机制。警犬在机场进行搜爆作业中会出现搜索意识下降和工作积极性差的问题，如果不解决，将无法保证警犬搜爆工作的持续性和有效性。

（四）警犬在民用机场搜爆中存在效率低的问题

警犬在搜爆作业后进行休息时，也是用鼻子进行呼吸的。因此在犬休息时训练犬及时捕捉爆炸物气味，灵活运用犬的嗅觉进行被动搜索，可以提高警犬搜爆作业的效率，保证警犬搜爆作业的持续性和高效性。

二、警犬在民用机场搜爆中存在问题的主要应对措施

（一）搜爆犬在民用机场“通道式”巡逻巡检的安检方案（电梯和通道）

1、犬对机场“通道式”环境的适应训练，首先应训练犬适应清静的机场通道环境，客流高峰来临之前，或机场封闭后，带犬在民用机场电梯和通道内进行搜索训练，循序渐进，最后进行实战环境训练，使犬对环境逐步适应。

2、对于民用机场“通道式”结构巡逻巡检的问题，我们可以在平时加强犬对机场通道环境的适应，与犬在电梯和通道中捉迷藏，向电梯和通道中抛物衔取等。

3、机场电梯和通道内地面由于进行防滑设置，比较粗糙，犬初期接触这样的地面会造成其紧张，可以加大对这样地面的训练次数，在粗糙地面以及运动中的电梯上与犬玩耍，使犬适应环境。

4、机场内空间开阔，行李多，气味复杂，犬平时训练可能习惯于气味单一的环境，为了应对实战需要，我们可以经常带犬去机场通道内模拟实战。

（二）着力提高搜爆犬体能和适应环境的能力

1、提高犬在机场环境中的搜索耐力

搜爆犬长时间作业是搜索耐力的保证，长时间嗅认作业能力的培养是一项长期而细致的工作，并不是靠一两次的训练方法就能训练成功的，在训练中要细观察、勤发现、多分析、快纠正，坚持不懈，稳步前进，切忌急于求成。平时训练过程中犬都以搜到爆炸物结束，实战过程中更多的是搜索不到东西而结束，久而久之必然引起犬的搜索欲下降、兴奋性下降等抑制现象出现。所以应从实战出发，注重平时积累，以达到提高犬搜索耐力的目的。

（1）体能训练是提高犬运动机能的根本。在体能训练中，常常以带犬跑步和远距离多次抛物衔取来完成。带犬长距离跑步要保持匀速，这样可以有效地提高犬机体对同一刺激量运动长时间的耐受性，保证犬的基本体能要求。远距离抛物时，犬往往会以最快的速度跑动，瞬间的快速增加了机体的负荷，这样的训练可以提高犬超负荷作业状态的能力，提高机体应激性。

（2）强化犬的搜索兴奋性，分段提高犬的搜索耐力。犬的搜索耐力，会随着犬的搜索兴奋性的持久而逐渐加强。随着物品隐藏处的难度增大、犬的搜索兴奋性的提高和训练环境的改变，犬的搜索耐力会逐渐提高。

（3）搜索耐力的保持。搜索耐力的保持要通过日常训练的强度调节来完成，可适当加大犬的训练强度，少量穿插一些低难度和低强度的训练。搜索耐力的训练要注意环境和自然条件的影响，高温天气下犬较容易脱水、体力下降、兴奋性不高。选择在高温天气下训练有利于培养犬的搜索耐力，间接提高犬的嗅认时间和能力。经常改变环境，从上风口处让犬进行搜索。

2、培养犬在人群中快速捕捉炸药气味并准确定位的能力

用吸附炸药气味的衔取物挑引犬的兴奋性，再将物品抛向助训员的脚下，令犬衔取。训练初期一般选择一两名助训员，使犬逐步适应。逐渐增加助训员的数量。用吸附炸药气味的衔取物挑引犬的兴奋性，抛入助训员手中，助训员将物品放入随身携带的箱包中并向前走，让犬搜，搜到后奖励犬，反复训练直到形成条件反射。

在训练的后期，可以通过尽量减少爆炸物气味扩散的方法，使气味局限在只有犬鼻子能嗅到的那个点上。例如：可以采用减少爆炸物隐藏时间的方法，一方面可以培养全面准确定位的能力，另一方面可以培养犬细致搜索的能力。通过这种训练使犬对炸药气味准确定位。

3、人——犬结合、机——犬结合

在搜爆中要注意减少犬体能的不必要浪费。人能看穿的地方，就没必要再浪费犬去费力嗅闻，也可结合仪器设备、情报部门的消息等。在机场的入检口带犬民警可以目视初检，然后再使用仪器设备，检查完毕后可再使用搜爆犬。人犬有机结合，与仪器有效配合能提高效率。如：对于不可视或者埋藏比较深的物体，如花盆的土壤内部、地毯下面、墙壁夹层由警犬搜索，对于可视性好的物体，如桌、椅等简单没有夹层的物体等要由不带犬的搜查人员利用仪器搜查，这样既节省了警犬的体力，也保证了搜查的质量。

4、加强搜爆犬抗干扰性气味的训练

当犬具备一定的搜索炸药气味后，训练初期，干扰气味不要太大，一定要让犬容易搜到。选择的箱包不易太多，一般先填充刺激性气味较小的不同气味的物品，挑引犬后，牵引犬搜索。搜索过程中注意观察犬的行为表现，如果犬对干扰气味的箱包有扒、咬等行为，应控制犬的行为，同时下达“搜”的口令。当犬能够搜索出箱包内的炸药时，鼓励犬正确示警。初期训练的炸药气味要大，反复训练，当犬能够不受较小的干扰气味诱惑时，再增加干扰气味的难度，增加箱包数量。

（三）创新搜爆犬的训练方法和模拟实战作业能力

充分利用南京警犬研究所研制的新型警犬训练奖励装置。奖励装置内部分为上下两层，上层为奖励物品，下层为爆炸物。当犬确定爆炸气味后，从侧面拉开装置盖，使犬获得奖励物品。

通过警犬对受检客体进行仔细搜索，有效识别后，民警即可根据警犬的搜索反应，确定该客体是否为爆炸物品，从而采取相应的处置措施。

日常训练中要确保训练与实战接近，训练中应严肃认真，对搜索难度、搜索范围、搜索环境进行实战化训练，增强犬的实战作业能力。

（四）采取模拟实验验证“驻检”使用的方法

驻检是机场搜爆犬使用的重要职能。驻检侧重于人犬原地范围内，警犬左侧靠人坐，在小半径（50米内）搜爆，流检则是人带犬进行区域范围穿梭活动，进行搜爆。两者相辅相成，有机结合，能提高警犬的使用效能。驻检的优势在于，高效利用，充分利用人犬休息静止的时间进行被动式搜索。

使用驻检进行机场内搜爆作业，主要针对机场人流较少区域，并且以通道区域为主。诸如登机安检通道入口等，利用人犬休息间隙，使犬进行被动式搜爆，对自身周边小范围内的气味进行搜索，及时发现爆炸物，并进行跟随式示警。

“驻检”与“流检”的有机结合能实现治安防控“全覆盖”。“流检”后“驻检”，能充分提高警犬使用效率。机场出入口、通道口较多,结合人犬作业的实际，不可能在机场各处都使用搜爆犬,所以一般都会在重要的人员流动的出入口、通道口进行驻检,保证每隔几个区域能有搜爆犬进行“驻检”。一旦发生爆炸、恐吓案件，指挥中心调动就近民警携带警犬以最快速度到达现场增援应急处置。