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格式化新闻的编排方式

2014-03-13远方

新闻前哨 2014年2期
关键词:城铁格式化路况

远方

一期新闻节目是由一条条新闻组成的。新闻节目的有序编排不仅能使观众易于接受,还能收到整体大于局部之和的理想传播效果。广播新闻编辑每天都要面对记者和通讯员采写的大量新闻稿件。怎样把这些稿件井然有序地编排,发挥新闻稿件潜在的价值,实现弘扬主旋律、让听中国喜闻乐见是每个广播新闻编辑思考的问题。

广播新闻节目格式化播出也是目前的热潮,每小时滚动的格式化新闻传播方式,让动态新闻与评论、访谈、互动、新闻故事会相呼应,随时补充、随时刷新,形成以60分钟为一单元的格式化新闻板块。目前,单期广播新闻节目的格式化编排方式有以下几种模式。

模式一:“30分钟掌握世界”

30分钟一个大循环,15分钟一个小循环。 每15分钟播出一轮新闻,其中前5分钟是最新消息,接着是天气、财经与体育信息,再次是国内及国外新闻;每15分钟有一个新闻背景的特写报道结束,注意不是评论。每30分钟为一节,每节新闻内容包括:全球大事、路况、气象、财经、简讯、财经解析等。新闻主持人只播报,不评论。

具体编辑安排如下:

第一个15分钟:报时、台呼、焦点新闻即新闻提要( 1分40秒,包含12条,每个新闻1-2句话)、广告、每条新闻顺报、逢6分路况(如:06分、16分)、逢8分财经(如:08分 、18分)、15分出广告。

第二个15分钟,在半点增加一个5分钟深度报道,减少相应的多条新闻顺播内容。接下来重复刚才的30分钟内容。

这种编排的特点是有收听规律,听众容易记忆,各类穿插路况、财经很有规律;新闻内容相对全面,各种都有;在新闻体裁上把长短消息和特写交叉进行。

模式二:“20分钟环游全球”

“54321” 就是20分钟播5次内容,中间穿插5次各1分钟的广告。第一次内容5分钟,第2次内容4分钟,每次内容递减1分钟。新闻主持人只播报,不评论。

这种编排的特点是为听众提供大量的高质量信息,短、频、快、越来越短,交叉进行,缩短新闻组时长减少疲倦感,增强稳定耐受力。

整体方式:全时全新闻,新闻快进快出,其新闻大都是导语或者提要式的,每20分钟一个轮回,基本单位是“新闻组”。每组新闻由1至3条新闻组成,其中包括一条重要的头条新闻,若单条新闻较重要,便自成一组。每条新闻的播报时间从30秒到60秒(110到200字),多数在40秒(150字)。每组新闻播报时间在2分钟以内。主持人在每组新闻或信息播报完之后,都要“贴标签”报一句“本台频率”或者“本台频率+当时时间”。每组新闻结束后插播一组广告,每组广告由1至2条组成。每小时播报4次交通路况。

新闻顺播的内容顺序安排如下:

一小时内:第一个20分钟:节目概要(1分钟)、交通运输(1分钟)、新闻(3分钟)、广告(1分钟)、新闻(2分钟)、新闻(1分钟)、新闻(1分钟)、广告(1分钟)、交通运输(1分钟)、气象(1分钟)、新闻(1分钟)、广告(1分钟)、体育(2分钟)、广告(1分钟)、新闻(1分钟)、广告(1分钟)。

模式三:新闻报道和脱口秀结合

这种方式更多展现了主持人和现场访问、特写报道的魅力,现场连线和访问比较多。连线的内容从单纯的事件延伸到分析、背景、评点,连线对象也从本台记者延伸到市民记者、新闻当事人、相关部门负责人、专家学者、评论员等,尤其是不同层次普通百姓的声音正在成为新闻的主角,新闻中的声音元素变得灵活、丰富多彩。

比如:2013年12月28日,武汉地铁4号线开通和武咸城际铁路开通的直播节目,每10分钟一次现场连线报道:

10:10连线记者蔡露武咸城铁首日体验

10:25连线记者采访的武咸路段汽车客运司机:认为对汽车冲击巨大

10:40连线武咸城铁乘客体验:对城铁上的各类人性化服务设施满意

10:50专访地铁集团专家3分钟

11:10连线武昌站记者陈文翀首日体验 地铁体现城市文化

11:20连线洪山站接着熊霞首日体验 换乘提示

11:30连线广东乘客林静娴对坐地铁转火车便利度的体验

11:40连线地铁志愿者 志愿服务在继续跟进

广播新闻节目编排的格式化是一门学问,创优更是日积月累的事情,如何把一期新闻节目编排好,增强广播新闻节目的思想性、可听性、深刻性和艺术性,达到“先声夺人”和“引人入胜”的境界,是值得广播人深入探讨和不断努力的。

(湖北广播电视台生活广播)endprint

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