马航客机被传“离奇折返”

●本报赴马来西亚、越南特派记者 洪延青 孙广勇 ●本报驻德、俄、韩记者 青木 柳直 王刚 ●本报记者 邱永峥 “MH370，你到底在哪儿？”为尽快破解这一“航空史上前所未有的谜题”，来自超过10个国家和地区的数十艘舰艇11日在马来西亚与越南周边海域扩大了搜索面积。2009年法航447航班消失之后，搜救人员在事发第五天确认它不幸坠入大西洋的千米海底，如今MH370也已失踪4天，却依然杳无音讯。马来西亚警方昨日公布两名持假护照登机者的照片，均为伊朗籍，其中已确定身份的年轻人被排除与恐怖组织存在联系。除恐怖袭击，各国航空专家猜测客机失踪的原因还包括机械故障、劫机、飞行员误操作甚至自杀等N种版本，可每种说法都存在大量证明其“不可能”的理据，使MH370的真实经历“只剩下一系列非常不可能的情形”。继11日中国空军紧急出动两架飞机参与搜救后，12日一早，中国海军昆仑山舰也将抵达客机失联海域，与先期执行搜救任务的8艘中国舰船组成中国海军史上最大搜救舰队。它们所承载的，是机上239名失踪人员家属找到亲人的心。中国派最大舰队搜救 昨天下午，吉隆坡机场附近的萨玛萨玛酒店，超过200名全球记者挤在发布厅里等待马来西亚政府发布有关失联客机的最新消息。在马来语中，“萨玛萨玛”有很多语意，包括“欢迎”、“我们在一起”，总之是喜庆之意。但发布厅里严肃的氛围与喜庆没有任何联系。 15时许，马来西亚警察总长哈立德公布了马方当日最重大消息：两名持假护照登上MH370航班者的照片曝光，其中一人确认为19岁伊朗青年迈赫达德，另一人也是伊朗籍。此前，外界纷纷怀疑持假护照者有制造恐怖袭击的嫌疑，但哈立德称，马方相信迈赫达德并非恐怖组织成员，他持假护照登机的目的据信是偷渡到德国。飞机失联时，她的母亲正在法兰克福等待与儿子团聚。 由于哈立德公布的两名持假护照者照片下半身图像完全一致，有记者在现场质疑图片有合成嫌疑，马方官员解释说：只看上半身就好了。此前一天，马来西亚民航局总监阿兹哈鲁丁曾表示持假护照者并非亚洲面孔，暗示其中一人面容与意大利球星巴洛特利相似，但马方11日公布的照片与其说法相去甚远。 11日18时，越南官方也就搜救进展举行记者会，越南防空部队副司令杜明俊表示，搜救工作进入第4天，越南方面启动了最大规模的搜救行动，当天共出动十架次飞机到相关海域执行任务，与此同时，还启用了空军、海军、渔政等多部门参加搜救行动，并通告渔民及时报告可疑情况。不过，截至目前越方仍未有任何与失联飞机有关的重要发现。此前越南媒体报道称，越方在位于MH370航线的一处地点收到SOS信号，但此说法在记者会上被越方否认。越方还称，此前一天被报道在胡志明市以东海域发现的残骸与MH370航班无关。 虽然并无实质进展，但马越两国的搜救力度都在增大。据英国广播公司(BBC)报道，马来西亚已将搜救范围从MH370最后发出信号地点周围50海里扩大到100海里，马官方公布的信息显示，由于怀疑MH370在飞行中有空中折返迹象，11日搜救的重点区域扩至马来西亚半岛以西的马六甲海峡，以及更向北的安达曼海。马来西亚与越南两国同时加强了在陆地上的搜救行动。 香港《南华早报》11日称，目前已有来自11个国家和地区的超过50艘舰艇参与海上搜救。其中中国海军的行动十分显眼。依据中国军方计划，海军两栖船坞登陆舰昆仑山舰12日早8时抵达救援海域。它的到来意味着中国已派出由4艘军舰、5艘民用船只（包括海警船与搜救船）组成的“海军史上最大搜救舰队”执行搜救任务。多家外国媒体注意到中国还动用10颗卫星协助搜救，并派出工作组赴马来西亚协调搜救事宜，接待赴马中国乘客亲属。 这么多国家的舰机如何协同行动？一名中国知情人士11日告诉《环球时报》，“协同分片，各自指挥”是此次搜救行动的具体做法，也就是各搜救方或者派出代表赴设在吉隆坡机场的马航应急指挥中心坐镇协同，或与其保持联络，然后划定各自搜索的空域或者海区，以避免与他国搜救力量重叠。至于越南海域搜救行动则由越南方面负责，各国舰机进入越南领空领海需得到越南政府允许。 “需要搜索的海域实在太大了”，CNN11日称，此次多国搜救行动面临的挑战在不断增大，可如此多国家力量搜索了4天依旧一无所获，更关键的问题是，搜救人员不清楚自己是否找对了方向。文章说，2009年法航447航班坠落在大西洋，事发第五天人们才找到机翼残骸，证明其遭遇不幸。但此次对MH370的搜救有可能不止需要几天，而是几个月，甚至几年。文章说，当年法航447坠机时，机上228人与飞机共同坠入1.2万英尺的大西洋底，如果MH370坠入的是最深处仅260英尺的泰国湾，搜救自然会相对容易些，但如果飞机再往西飞，跌入更深的安达曼海，搜救便更难。 美国《华盛顿邮报》称，面对搜救工作无进展的困境，中、马、越三国之间也出现埋怨。中国批评马方搜救工作不够坚定和迅速，马来西亚则埋怨越南过早公布一些可能的残骸照片，而机上乘客的家属对三国间缺乏沟通也有不满。MH370遭遇劫机？ MH370会否遭遇劫机？外界产生此联想，（上接第一版） 是因马军方雷达发现，MH370曾出现在马来西亚半岛以西的马六甲海峡上空，而马航此前公布该航班最后失联地点是在马来西亚半岛以东海域。这意味着MH370曾在空中折返，马来西亚军方一名官员对路透社称，MH370在飞过哥打巴鲁后改变了航线，并且降低了高度。但该航班为何出现如此异动的原因目前并不清楚。11日有媒体援引马空军司令达乌德的话称，马军方雷达最后一次监测到该航班是在8日凌晨2时40分，位于马六甲海峡，此时距离飞机从航线路标点消失已过去1小时10分钟。但当日晚些时候，达乌德否认其做过上述表示。 英国《金融时报》11日提出一种可能性：掌握一些航空电子系统知识的劫机者，关闭了MH370上所有通信系统，然后在夜间飞行，最终在一个偏远的跑道降落。CNN10日列举MH370经历的4种可能遭遇时也提及劫机，理由同样是飞机出现了空中折返，可能是劫机者下了命令才会如此。但文章认为这种可能性很小，因为机组人员没有发出任何关于劫机的报告。 马来西亚官方11日称，接下来将围绕4个可能原因进行调查：劫机、人为破坏、乘客与机组人员心理问题、个人问题。在此之前，已有多家国际主流媒体提出自己版本的N种可能原因，如德国《图片报》就给出了6种原因。CNN的猜测除劫机说外，还包括飞机发生爆炸（或恐怖分子发动袭击）、机械故障和飞行员错误。但随后给出的分析又将上述原因一一否认。文章援引航空专家的话称，MH370在空中爆炸的可能性很小，如果是因机械故障坠落，又不能解释飞行员为何在飞机下落过程中无法发出紧急信号。文章猜测航班飞行员有可能像当年法航447飞行员一样在紧急情况下惊慌失措，出现操作失误，但目前又拿不出任何证据。 会不会是飞行员故意让飞机坠落？这一“自杀说”11日在多家国际媒体流传。马来西亚《星报》说，1999年，一家从纽约飞往开罗的埃及航空公司航班在美国境内坠毁，机上200多名乘客和机组人员全部遇难，美国国家运输安全委员会认定，坠毁是飞行员之一贾米尔故意所为，目的是报复此前指责他行为不轨并令其禁飞的航空公司高管（事发时也在飞机上）。《华盛顿邮报》说，1997年新加坡胜安航空一架班机坠毁在印尼，原因也是飞行员自杀。 《华盛顿邮报》还提到，一自称“中国烈士旅”的组织宣称对MH370失联负责。法国国际广播公司称，一名在海外的中国异见人士表示收到该组织领导人电邮声明，称实施袭击是为报复马中两国政府。但声明真实性遭各方否认。 英国《金融时报》说，在监视手段似乎无所不在的当今世界，一架载有239人的大型客机竟在世界上人口最多的地区之一消失得无影无踪，简直不可想象。如此大规模的搜索未能找到任何残骸，加上MH370航班未发出任何求救信号，这些都令航空专家费解，英国内鲁尔大学工程和设计学院学者盖伊说，“我们只剩下一系列非常不可能的情形”。多国航空业敲响警钟 10日，据查给两名持假护照者购买机票的伊朗人“阿里先生”的出现，增加了MH370事件的故事性。美联社11日称，“阿里先生”是在泰国“大地平线”旅行社驻德黑兰办事处以625美元一张的价格为两名伊朗人购买的机票。负责售票的旅行社雇员称，“阿里先生”并未制定购买赴北京的航线，买了MH370的票是因为在所有转机去欧洲的航程该线路最便宜。而真正付钱的人并非阿里先生，而是其在泰国芭堤雅的伊朗籍朋友哈希姆。 不论假护照事件与坠机是何关系，此事已然给国际航空业敲响警钟。英国《每日电讯报》称，马航客机失联加剧人们对英国边境安全的担忧。英国内政部数据显示，超过2000万进出英国的人护照细节未被正确检查，人们担心英国机场不完善的安检会给恐怖分子可乘之机。韩国总理郑烘原11日要求对韩国航空安全进行细致大检查，船舶、铁路等交通设施及百货店等人群密集地点必须强化安全管理和防恐应对体系。▲