“以铝节铜”引领电缆业创新发展

2014-03-12

中国有色金属 2014年4期

关键词：电线电缆铝合金电缆

未来几年，随着城镇化建设的推进，我国将大规模投资智能电网、核电、铁路、城镇建筑等领域，对电线电缆产品的需求会大幅增加。在电线电缆业铝代铜技术的日臻成熟，将大幅降低其成本，预计未来的3～5年，铝合金电缆即将开启一个全新的电缆发展新时期。

未来几年，我国在城镇化建设的推动下，将大规模建设智能电网、核电、铁路、建筑等，对电线电缆产品的需求将大幅增加。如何能够降低成本、增加效益，成为电线电缆行业发展的主攻方向。

对照国内铜资源日益枯竭和国外进口而造成的铜价上扬，许多电线电缆企业将目光转向铝材。业内人士指出，“以铝代铜”已成为电缆行业材料创新发展的必然趋势。

铜资源匮乏电缆业面临难题

铜材有着较好的导电性和导热性，在输送电流时能够减少电能的损耗，一直被电线电缆生产企业难割难舍。目前，我国电线电缆行业超过60%均使用铜及合金材制造电缆，并且每年用来生产线缆的铜消耗量占到国内用铜总量的60%以上。

我国是全球人口最多的国家，铜消费量占全球总消费量的40%左右。据安泰科信息开发有限公司预计，截至2013年12月底，我国铜线材产量达到550万吨，表观消费570万吨，同比增长10 %。并且未来3年，为了满足电网、住房、汽车以及出口的需要，我国电力电缆的市场消费量将以每年6.9%的速度持续增长。

众所周知，电缆在整个电力传输的过程中发挥着至关重要的“媒介”作用，随着西电东输、电网改造等工程的实施和城镇化建设的逐步推进，对电缆的需求量也呈现出高涨的态势。

目前，我国的电线电缆行业产值突破1万亿元，占全球电线电缆市场份额25%以上，成为超过美国的全球头号生产大国。

但是，全球前十名的矿业巨头控制着全世界近75%的矿山产量，而我国的铜资源储量约为2812万吨，由于铜资源比较匮乏，我国70%的铜精矿均依赖进口，给冶炼企业带来很大压力，造成成本急剧上升。据相关企业透露，当前从国外进口1吨铜精矿生产精炼铜，企业就将亏损1000～2000元。同时，随着越来越多的企业涌入电缆生产领域，市场竞争压力不断加强，线缆行业对铜进口的依赖也在与日俱增。

由于铜价高，市场波动较大，造成产品成本高，风险大，许多电线电缆企业无奈将目光转向铝材，努力开发新技术、新材料，研发技术含量高、性能优异的铝材料以满足电线电缆产品的特殊需求。

国务院参事、中国有色金属工业协会会长、党委书记陈全训在“扩大铝在电力行业应用研讨会”上表示，电力行业在我国铜、铝消费结构中占有重要的地位，虽然当前我国铜、铝资源保障程度都不高，但铜资源短缺更为突出，对外依存度已超过70%，且进口的价格在很大程度上被国际上的跨国公司所垄断。而在铝资源保障方面，尽管我国铝资源的对外依存度也接近50%，但进口铝土矿绝大部分是由国内企业自行安排，在价格方面有一定的话语权。

铝价格优势凸显将成为替代材料

事实上，铝在电线电缆行业中的优势仅从价格上看就很“诱人”。CTC(中国电信集团公司)亚洲首席技术顾问龚欣明在“2013全球电线电缆年会”上表示，“以铝代铜的社会价值和经济价值巨大。与铜相比，我国铝资源要丰富得多，价格也要低很多。而且，如果以相同重量来比，铝的导电能力还强于铜，1吨铝的导电能力约等于2吨铜。如果采取“以铝代铜”方式制造电缆，电缆企业的生产成本将大幅降低。长江有色金属网2014年1月报价显示为例，当月铝均价为13680元/吨，而铜均价为52095元/吨，当前铜价是铝价的3.8倍。

从资源的角度看，我国铝资源比铜资源要较为丰富。据中国国土资源部公布的信息，2010年底中国查明铝土矿产地425处，分布于20省（区），铝土矿资源储量达到37.5亿吨、资源量28.6亿吨、基础储量9.0亿吨。

而且，采用铝芯电缆代替铜芯电缆有较多的优点。在投资成本方面，相同载流量的铝芯电缆和铜芯电缆相比，35千伏铝芯电缆可节约成本40%～60%，10千伏铝芯电缆可节约成本50%～70%，且电缆截面越大，效果越明显。同时，在运输、敷设架空等施工方面，由于铝芯电缆外径小，重量轻，较铜芯电缆省力、省工，电缆附件的配套也较容易解决。在配网建设工程中，使用铝芯电缆，既能满足电网建设发展的要求，又能降低工程建设成本。

从国家战略资源的选择来看，在局部领域推进“以铝节铜”，不仅不会对铜市场造成严重的影响，反而可以实现铜、铝资源优势互补，促进铜、铝市场共同稳定发展，有利于维护我国铜、铝资源的战略安全。

铝合金电缆自1968年由美国科学家研发、使用至今已40余年，并且在北美国家市场占有率高达80%，经受了时间和历史的考验，并且铝合金电缆顺利通过了美国、加拿大、澳大利亚等国际权威机构检测认证和中国国家电缆电线检测中心等权威机构检测认证。且早在很多年前，法国、德国等发达国家汽车行业就出资支持电线电缆行业从事铝代铜的研究工作，而法国的汽车工业已开始使用铝做线芯，德国的汽车工业则致力于研究汽车线芯使用铝导体。

比如法国耐克森公司，早在2006年电缆用铜量与2004年持平，可是其铝电缆用量比2004年足足增加了一倍。而意大利铝连铸连轧continus，Properzi公司2006～2007年铝线材订货量是2002～2005年订货量的两倍。而除耐克森公司之外，其他的垄断型电线电缆生产制造企业，也纷纷向铝材转移，以削减生产制造成本。

通过欧洲发达电线电缆生产企业的做法，能够给予我国的电线电缆行业深刻的启发。目前，国内有许多家企业纷纷将电线电缆生产原材料定为铝合金电缆，并已逐渐投入使用。

除此之外，无论从原材料生产、加工、制造再到运输、安装、运行、回收，铝合金电缆比传统的铜芯电缆有不可比拟的经济环保优势，是铜线缆的最佳替代品。

另外，“以铝代铜”能有效地提升国内铝消费的应用，对化解我国电解铝产能过剩具有重要意义。《关于化解产能严重过剩矛盾的指导意见》（以下简称《指导意见》）指出，化解电解铝产能过剩应当采取疏堵结合，疏就是扩大铝应用。据调查，当前我国铝合金电缆产值40亿元，仅占我国建筑用的低压电缆产值的6%，用铝量5万吨左右，而在北美，铝合金电缆产值已占到建筑用低压电缆产值的40%。

如果我国能够达到同等水平，每年将增加30万吨以上的用铝量，这将对扩大国内铝消费起到积极的推动作用。通过在交通车辆中的“以铝代钢”，在建筑领域的“以铝节木”，在电力领域的“以铝节铜”，国内每年至少能够增加200万吨的铝消费，将对化解电解铝产能过剩矛盾产生积极的促进作用。