浅谈园林景观中的园路设计

冯楠

>摘要：

园林道路是贯穿整个园林景观的交通网，它是园林景观体系的骨架，园路应该经过精心的规划设计，其布局走向要满足该区域使用功能的要求，同时也要与周围环境相协调，最终使其功能作用和艺术性融为一体，并通过园路流线引导游人不断变幻着欣赏景观，做到步移景异，给人以美的享受。

园林道路设计是把建筑、植物、公共设施等园林要素综合在一起的造型艺术，是以自然美为特点的空间环境设计，即多维立体空间艺术的设计。我们在进行园林景观道路设计时，应该注重在合理运用植物、景观小品、园路和铺装等前提下，强调园路与文化、生活的紧密联系，使其兼备观赏性和实用性，通过园林道路组织和划分空间，从而达成统一的景观效果，引导游人欣赏最佳的园林风景画面。

一、园路的特点和功能

园路是组织和引导游人观赏景物的驱足空间，与建筑、山石、水体、植物等园林要素一起构成丰富多彩的园林景观，是园林风景中不可或缺的关键部分，随着园林内自然景色的变化以及地形起伏相应布置，起着交通联系、导游路线、组织划分空间并提供游憩、散步场地的作用，犹如一条纽带把园林景观中的各个节点联结成为一个有机整体。

（一）组织空间，增加层次

中国传统园林里关于园路的处理手法“道莫便于捷，而妙于迂”、“斗折蛇行”等追求的都是一种深邃空远的意境，目的在于营造更为幽深的山林景观，拓展空间层次。在现代园林景观设计中，园林整体布局实则由园路决定，依据自然起伏跌宕的地势巧妙布置园路，把全园分隔成功能不同的景区的同时，也通过园路系统有层次、有节奏的把园内看似零散的景区、景点联结构成一座布局严谨、景象鲜明、富有节奏和韵律的园林空间。

（二）引导游览，交通联系

园路的曲折是经过精心设计，合理安排的，随着园路走向的延展，使得便布全园的道路网按设计意图、路线和角度把游人引导输送到各景区景点的最佳观赏位置，并利用山、石、花、树等造景元素来暗示、诱导，将整个园林景观有序的展现在游人面前，获得步移景异的赏景效果，促使人们不断去发现和欣赏令人赞叹的园林风景。

（三）构成园景，丰富景观

园林中的道路自身就是构成风景不可缺少的一部分。蜿蜒起伏的线型，精美的铺装图案，丰富的寓意，都能给人以美的享受。园路以其尺度、线型、色彩、质地、铺装效果等参与造景，并与周围的建筑、山石水体及植物等其他景观要素紧密结合，形成“因景设路”、“因路得景”的效果，而构成丰富优美的园景。

二、园路的类型及布局形式

（一）主路。主路是全园的交通主动脉，要能贯穿全园内的各个分景区、风景点及活动场地、设施，因而主路最宽，其铺装材料应尽量做到全园协调统一。

（二）支路。园林中的支路往往对主路起辅助作用，交叉联系着周边景点，可依据绿地功能、游人流量、容量、及活动内容等因素确定道路宽度。

（三）小径。小径是联系园景的便捷通道，是整个园路系统的末梢，所以小径宽度最窄。常以曲折流畅的线型构图成景，并与周边的各项景观要素相互融合，极尽迂回曲折之妙，是园景中最能体现艺术性的部分，在铺装材料的选择上，往往采用鹅卵石、青石板等自然质朴的石材，做到与自然景致融为一体。

中国传统的园林中多采用自然式的园路布局形式，讲究峰回路转、萦绕曲折，园路的起伏、变化、分合以地形和景物为依托，受园景的要求而设计，力求萦迂回还、曲径通幽的效果，打造自然流畅的园林诗般情趣。西方园林的布局形式则更偏重理性的规则式形式，园路常以严格轴线对称，笔直宽大，追求形式的美观。混合式园路布局形式，使园路的可赏性更强，实际应用也较灵活、便捷。随着中西方园林景观的相互影响渗透，也出现了许多新颖的园路布局形式，展示了园林景观的发展与创新。

三、园路的规划设计

整个园林布局的形式在很大程度上都是由园路的规划设计来决定的，这就需要设计者要从功能分区、形式构图、线型走向、铺装材质等多方面综合考虑园路的设计规划。

（一）布局设计

园林有不同的形式和风格流派，式样上有自然式、规则式、混合式等，在进行园路的布局设计时，采用何种艺术形式，要随基地环境和建园意图而定，综合考虑平面和立面之间的关系，使全园结构形成一个能够满足功能和景观要求的统一体，着重应把握因地制宜原则，在依据整体园林建设规划形式的基础上，一定要合乎自然，结合自身原有地形地貌进行设计，随地势就形，宜曲不宜直，形成依山随势、回环曲折、自然起伏跌宕的园路，并结合地形、植物、建筑等联络组织各个景点，做到道路有聚散开合，曲折变化，小中见大，使全园既有变化又有统一，追求轻松自然的景观效果，让人产生寻觅的心理满足，使游人在行进中感受到景色时近时远、时隐时现、时仰望时俯瞰，不断变幻，层层递进，得到步移景异的动态效果。

（二）线型设计

在进行园路设计时，有自由曲线的样式，也有规整直线的样式，代表着两种不同的园林风格，不管采取何种式样，园路的线型设计都应力求主次分明，导向明确，简洁自然，使游人能够便捷、畅通的到达各风景点，把握好因地制宜，在符合功能要求的基础上美观自然的原则。

园林道路的转弯曲折，要充分考虑不同景区的热度以及游客的集散分流方向，人多的地方，如入口大门、大型活动场地，园路的尺度和密度都相对要大，而休闲游憩区域的园路密度尺度都相对要小，尽可能的保护绿地景观。设计时要尽可能避免多路交叉、断头路以及短距离内曲折过多的情况出现，同时也要注意园林道路出现交叉时，尽量使道路靠近正交，因为在交叉锐角过小的情况下，通行车辆不易进行转弯，人流也可能会出现穿越绿地的现象，致使绿地环境遭到破坏，另外，园路岔路口景观应具有景色和特点，以增强其识别性，让游人记忆犹新而不忘。相反地，我们在设计一些特色游步道时，需要故意延长游览路线，设计出起伏绕弯的效果，此时园路线型的弯曲得是有目的的，随“意”而曲，曲得其所，从而增加层次景深，活跃空间气氛，促使游人从各个角度去欣赏园林景色。endprint

园林道路并不一定是中轴对称，两边平行一成不变的，园路也可以是不对称的，最典型案例是浦东世纪大道：100米的路幅，中心线却向南移了10米。另外，园路也可依据功能要求采用断面变化不一的线型设计形式。例如将道路转折的区域处理成宽窄不同的形态；在座椅、桌凳处采用外延边界的样式；也可巧妙与路旁的小广场、过路亭相结合等等。如此曲直相济，宽窄不一的线型设计，使园路显得更加生动多变，做到在一条道路线型上，游览、驻足、休憩即人行、运动相结合，各得其所。

在设计与大型建筑相连通的园林道路时，为了避免建筑内部活动被道路上的游人所干扰，可在建筑前后设置集散广场，园路和建筑之间可经广场过渡。通往一般建筑的园路，往往适当的在建筑前加宽路面，以形成道路分支，从而利于游客分流。而且在一般情况下，园路不能穿越建筑物，最好从建筑周边环绕而过。

当园林道路临水面布置时，应尽量避免道路与水面始终保持平行的线型设计，这样会因缺少曲折变化会显得周边景色呆板、平淡。最理想的处理手法是依托水边地形的起伏，设计出园林道路和水体若即若离的流线形式，供游人漫步或驻足眺望水边景色，扩大景物的深度和广度，丰富游赏的内容。

在园林中，通常在园路的交叉口或者转弯处布置自然山石点缀景观，构成景色，营造自然幽静的园林氛围。不仅能起到强调路口识别性的功能，引导交通，又有起到美化园林景观的作用。

最后还应注意园路设计时和周边植物的相互关系，好的园路设计，往往忽隐忽现于绿丛之中的，将园路流线与两旁绿化种植相结合在一起，自由布置，营造出路在林中走的意境，既有引导游客的功能，又具有美观的特性。

（三）路面设计

在现代园林景观中，园路的铺装应根据景观要求做出设计，将路作为景的一部分来创作，增强路面的艺术效果，以其不同的纹样、色彩、质感、尺度以及风格和时代要求来装饰景观，使其融入到园林景观中，与园林景观相协调。现代园路铺装材料多种多样，除了常见的传统石材，还有木材、金属制品、陶瓷制品、玻璃及其他一些新型的铺装材料，在设计时，要有意识的通过铺装材料的纹样、色彩、质感的变化组合来加强意境，突出主题，为整个优美景观的营造提供良好的因子。园路铺装场地往往依据功能要求的不同来确定其饰面效果及结构，表层铺装应该与周边环境相协调。例如休憩场所的地面，通常选用极具自然化、乡土化气息的材料铺装，像青石板、鹅卵石等，力求营造安静自然的园林意境；在设计曲折幽深的林荫小径时，可以铺设自然的嵌草路面，即在草坪中点缀踏步，草坪柔和光滑的质感与石材坚硬冰冷的质感相对比，使游客从不同材质中欣赏美，并感受到贴近自然的乐趣；再比如健康步道的铺装设计，可借鉴日本枯山水的造园方法，用细碎的鹅卵石铺地并配以山石小景，既满足了居住区居民的健身休闲的目的，也体现出园林景观的妙趣所在。此外，园路的设计在满足便捷、美观等要求时，还要满足生态需求，园路铺装不能妨碍生态植物的正常生长，尽可能选用透水性、安全性、耐磨性较高且施工方便的材料，同时也要考虑到残疾人士的使用要求。

四、结语

好的园林道路设计应该从整体园林设计的角度出发，遵循道路规划设计的原则，很好的协调园路和周围环境的关系，在满足道路基本功能的前提下，创造出自然流畅，曲折有致，铺装多样并富有一定意境的园路，从而创造出优美的园林景观画面，使游人充分感受园林之美。

【参考文献】

[1]涂志川.对园林中园路设计相关问题的探讨[J].福建建设科技，2004（03）

[2]傅秉华.园林景观中的园路设计[J].中华民居（下旬刊），2012（07）

【作者单位：郑州成功财经学院】endprint