中国港航船企指数（CMEI）

新股密集发行 市场失血严重

受IPO新股密集发行的影响，本周中国资本市场继续大幅下挫，其中1月6日跌幅最大，其后两天出现短暂回升。然而 1月9日上午，大盘受CPI数据利好影响，股指强势走高，但午后市场风云突变，有色、钢铁、券商、保险等权重股整体走低，之后大盘和创业板纷纷跳水，上证指数击穿前期低点2029点，再次创出本轮调整新低。截至收盘，沪指报2027.62点；深成指报7746.74点。

市场分析人士认为，近期无论是从中国保监会连发两文驱万亿险资入市，还是汇金两天购入ETF耗资20亿元，都可看出管理层从政策方面设法维稳市场的动作，但仍抵挡不住市场节节下跌，对于政策方面的密集动作，市场根本不买账。究其原因就是本轮IPO新股发行太密集，本周发行8家，下周发行18家，目前共有超过270家排队，这种高密度发行显然让市场无法消化，即使管理层想方设法维稳也无济于事。

受此影响，本期中国港航船企指数（CMEI）收于726.54点，较上期下跌5.45%。中国航运企业指数（CSII）收于584.09点，较上期大跌6.06%。中国港口企业指数（CPII）收于942.46点，较上期跌4.69%。中国造船企业指数（CSBI）收于579.61点，较上期跌6.62%。

宏 观 经 济

中国物流与采购联合会1月6日发布的去年12月中国物流业景气指数（LPI）为52.4%，环比回落0.6个百分点。分项指数中，业务总量指数、资金周转率指数、设备利用率指数、物流服务价格指数均出现不同程度的回落，但都保持在50%以上，显示出物流活动增势虽有所减弱，但仍然保持平稳增长态势。

1月6日，汇丰银行与英国研究公司Markit Group联合公布数据显示，去年12月汇丰中国服务业采购经理人指数（PMI）为50.9，低于11月份的52.5，为连续第二个月下滑，且创2011年8月以来最低。

央行最新公布的数据显示，去年11月央行口径外汇占款增加了近4000亿元。这一水平较10月份略有回落，但仍处于较高水平，这一方面显示跨境资金流入的压力确实在加大，另一方面也显示央行通过外汇占款渠道释放了较多的流动性，11月底的流动性紧张更多的是由于银行体系结构性问题，绝非“钱荒”。

国家统计局1月9日公布的数据显示，去年12月，全国居民消费价格（CPI）总水平同比上涨2.5%（城市上涨2.5%，农村上涨2.5%）；环比上涨0.3%。去年全年 CPI总水平同比上涨2.6%，低于3.5%的年度调控目标。

去年12月，全国工业生产者出厂价格（PPI）同比下降1.4%，环比持平。自2012年3月起，PPI已连续 22个月负增长。去年PPI同比下降1.9%，工业生产者购进价格同比下降 2.0%。

1月10日，海关总署发布进出口数据统计，去年，中国进出口总值25.83万亿人民币，扣除汇率因素同比增长7.6%。其中，出口13.72万亿人民币，增长7.9%；进口12.11万亿元人民币，增长7.3%。贸易顺差1.61万亿人民币，扩大12.8%。

公 司 动 态

中海集运：1月6日发布关于上海中海洋山国际集装箱储运有限公司股权转让的进展公告。2013年11月22日至2013年12月20日，洋山储运公司100%股权在上海联合产权交易所公开挂牌，挂牌期间征集到中海集团物流有限公司（乙方）一个意向受让方，按照产权交易规则确定乙方为产权交易标的受让方，乙方同意依法受让洋山储运公司100%股权。1月3日，中海集装箱运输股份有限公司（甲方）与乙方签订《上海市产权交易合同》，交易价款为人民币3.05亿元。1月6日，上海联合产权交易所向本公司出具了本次交易的《产权交易凭证》，本合同生效。

中国重工：1月8日发布公司收到中国证监会《关于核准中国船舶重工股份有限公司非公开发行股票的批复》公告。根据重组预案，中国重工拟以不低于3.84元/股的价格向大船集团、武船集团等发行不超过22.08亿股，共募资84.8亿元，注入超大型水面舰船、大中型水面舰船、常规潜艇、大型登陆舰等军工重大装备总装的生产设计及总装业务及相关资产，开创了军工重大装备总装资产进入A股资本市场的先河。不超过84.8亿元募集资金中，32.75亿元用于收购军工重大装备总装资产及业务，26.6亿元投向军工军贸和能源装备建设项目，另外25.44亿元补充流动资金。本次非公开发行完成后，中船重工集团直接和间接持股比例将由69.48%下降至63%，仍为控股股东。endprint