2013全球车市苦乐不均

刘玮

过去一年，中国和美国市场销售强劲增长，弥补了欧洲市场销售低迷的窘境，主要车企2014年继续看好中美市场销售前景。

中国和北美市场成为全球车市增长动力

2013年，中国汽车产销双双超过2100万辆，远远超过了业界此前预测的全年7%的增长率，国内汽车市场开始强劲反弹。同时，美国和加拿大的汽车销量也创近年新高。

中国汽车销量破2100万辆 1月9日，中国汽车工业协会（简称“中汽协”）召开2014年第一次汽车行业数据发布会。会上总结了2013年我国汽车行业发展状况，并对2014年走势做了预测。2013年，我国汽车产销双双突破2100万辆，再次刷新全球纪录，已连续五年蝉联全球第一。预计2014年汽车产销将继续增长，增长率在8%-10%之间。

2013年，汽车产销2211.68万辆和2198.41万辆，同比分别增长14.76%和13.87%。其中乘用车产销1808.52万辆和1792.89万辆，同比分别增长16.50%和15.71%；商用车产销403.16万辆和405.52万辆，同比分别增长7.56%和6.40%。中汽协副秘书长师建华表示，在经历了两年5%以下的低速增长后，2013年是中国汽车市场的正常回归。

对于2014年的走势，师建华认为，在我国宏观经济总体稳定的发展态势下，汽车市场也会持续向好，中汽协对2014年我国车市增长率的预测为8%-10%。

美国汽车销量创近年新高 福特汽车公司1月3日宣布，其2013年汽车销量增长10.8%，达249万辆，为2006年以来最高水平。

克莱斯勒集团2013年在美国的汽车销量为180万辆，同比增长9%，为2007年以来最好水平。

通用汽车公司2013年在美国的汽车销量280万辆，同比增长7%。

丰田汽车公司2013年全年美国汽车销量同比增长7.4%，接近224万辆。

预计2013年美国汽车总销量为1560万辆，同比增长8%。自2007年以来，美国汽车销量从未突破1600万辆。

加汽车销量创11年来最高水平 日前发布的一项汽车市场报告显示，2013年加拿大汽车销售量创11年来最高水平。

加拿大德罗希尔汽车咨询公司公布的报告显示，2013全年该国汽车销售量为174万辆，增幅为4%，创2002年以来最佳纪录。

尽管2013年12月由于冰冻天气影响了汽车销售，但卡车和奢侈车的销售量出乎意外地增长了14.4%。

日本、巴西市场表现不佳

与中美和北美市场汽车销量飚红相比，日本和巴西汽车销量则相对疲软。

日本汽车销量下降3.8% 日本汽车经销商1月6日发布的数据显示，部分受去年9月份起政府取消购买环保车补贴影响，2013年不包括微型车在内的日本汽车销量较2012年下降3.8%至3262522辆。

数字显示，2013年乘用车销量同比下降4.7%至2872111辆；公共汽车销量同比减少5.7%至11256辆。卡车销量同比则有所上升，2013年全年销量达379155辆，增幅达到4.3%。

巴西汽车销量下降0.91% 巴西汽车销售商联合会1月3日公布的数字显示，2013年巴西共销售376.7万辆汽车，同比下降0.91%。这是巴西自2009年以来首次出现汽车销量下降现象。

数字显示，受到2014年巴西政府将逐步取消已实行3年的购车减税措施的影响，不少巴西民众赶在新政策出台前购车，从而导致2013年12月份巴西汽车销量出现强劲反弹，环比增长16.03%。即便如此，2013年全年销量仍无法打破上一年380万辆汽车的历史最高纪录。

巴西汽车销售商联合会主席阿拉里格·亚松森认为，受到美元走高、减税取消以及世界杯等因素的影响，预计2014年巴西汽车销量将继续走低。

欧洲车企今年仍将倚重中美市场

欧洲多家汽车制造商上周纷纷发布报告表示，过去一年，中国和美国市场销售强劲增长，弥补了欧洲市场销售低迷的窘境，2014年将继续看好中美市场销售前景。

押注中美市场 德国汽车制造商大众集团（Volkswagen）1月10日公布数据显示，旗下大众、保时捷、奥迪、斯柯达等大众品牌系列2013年全球销量达到创纪录的593万辆，同比增长3.4%。其中，中国市场售出327万辆，超过美国通用汽车同期中国市场售出316万辆的表现，时隔9年重新占领了中国销量第一外资车企的位置。

大众集团旗下跑车制造商保时捷（Porsche）1月10日公布的数据显示，去年，保时捷全球售出162000辆，创历史最高纪录。其中，美国市场销量同比增长20.7%，中国市场增长19.9%，欧洲市场仅增长4.4%。公司首席执行官（CEO）马蒂亚斯·穆勒表示，目前欧洲汽车市场可能已经触底，但欧洲经济增速过缓，不足以提振汽车销售，新一年的销售策略仍将集中在中美市场。

大众集团旗下奥迪汽车当日也发布公告称，2013年全球汽车销量创新高，达到158万辆，同比增长8.3%。其中中国市场销量增长21.2%，美国市场增长13.5%，欧洲市场下降0.9%。奥迪CEO罗伯特·施泰德表示，奥迪押注中国市场的策略收到了成效，抵消了欧洲本土需求疲软带来的负面影响，公司比计划提前2年实现了150万辆的中期销售目标。

巨头竞争激烈 戴姆勒-奔驰公司（Daimler AG）日前公布数据显示，2013年共销售旗下车型149万辆，同比增长近13%，创历史最高纪录。其中，中国市场销量为23.5辆，同比增长11%。

瑞典汽车制造商沃尔沃（Volvo）1月10日公布的数据则显示，2013年在全球共销售汽车427840辆，同比增长1.4%。其中，中国市场销售61146辆，同比增长46%；美国市场销售61233辆，同比下滑10%；欧洲市场销量持平，其中本土市场瑞典销量增长近1%。

宝马（BMW）汽车1月10日公布的数据显示，2013年美国市场销售375782万辆，同比增长8.1%；中国市场创纪录地售出390713辆，同比增长19.7%，超过其全球13.9%的销售增速。宝马中国区CEO卡斯滕·恩格尔称：“我们实现了2013年的目标，今年将继续坚持中国市场战略。”

宝马旗下豪华汽车制造商劳斯莱斯（Rolls-Royce）同日公布的数据显示，去年在全球市场共售出劳斯莱斯3630辆，其中在华销售1016辆，同比增长11%；占全球总销量的28%。劳斯莱斯中国区总监亨瑞克称，中国已取代美国成为劳斯莱斯汽车全球第一大市场。endprint