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中远集团2013年度业绩媒体说明会在京举行

2014-02-04李冰漪

中国储运 2014年5期
关键词:集运在京举行远洋

中远集团2013年度业绩媒体说明会在京举行

2014年3月28日,中远集团2013年度业绩媒体说明会在北京远洋大厦举行,中远集团董事长马泽华、中国远洋总经理姜立军等领导出席了本次说明会。

中远集团董事长马泽华在3月28日下午的业绩说明会上表示,2014年航运市场不会有根本性好转,公司资产运作余地很小,要保证2014年实现盈利,难度很大。但我们会努力争取一个好结果。马泽华称,2014年中远将从战略、治理结构、结构调整上全面进行改革。上半年公司将完成战略规划,三年内完成结构调整,但治理结构需要更长时间。“中远改革的目的,还是要通过市场化和国际化,提高企业运行效率。”

中国远洋总经理姜立军透露,2013年中国远洋营业收入为619.3亿元,同比减少14.1%;公司营业成本为614.2亿元,同比下降15.2%;公司总资产为1619.3亿元,同比减少2.0%;每股净资产为2.37元,同比减少3.7%;公司基本每股收益为0.02元。

目前,美国联邦海事委员会已原则批准全球前三大船东马士基、达飞、地中海成立P3联盟,如不出意外,P3联盟将在2014年第二季度投入运营。为应对P3对集运市场的冲击,中远集运、川崎三井、阳明海运、韩进海运、长荣集团等5家航运公司于近期成立CKYHE联盟。

两大联盟的成立,到底会稳定运价,还是导致更激烈的价格竞争,马泽华坦言,“现在还无法预测”。但他表示,运价非常低的时候,联盟就会趋向稳定运价;运价达到盈利线的时候,独立性相对不同的成员各自策略就会分化。

对于市场关注的干散货市场,中散板块负责人何英杰表示,今年BDI平均水平会有一定程度的上升,下一步的重点是把握好每个波段,基于市场在高点锁定。同时继续坚持大客户战略的推进,在目前25%的基础货源基础上,再次提高该部分比例。在此基础上,公司将继续优化船队结构,并控制运营成本,锁定燃油价格,达到进一步控制成本的目的。

(李冰漪)

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