拼焊材料的冲压成形性

拼焊材料的冲压成形性

刊名：塑性と加工（日）

刊期：2013年第4期

作者：橋本浩二

编译：郝长文

拼焊（TB）材料应用于汽车车身的优点是可以实现轻量化，提高碰撞安全性等。概述TB材料的特征及其冲压成形性能。介绍了激光焊接TB材料的拉伸性能和成形（胀形、扩孔、深拉深）试验的特征。采用异种焊接法（激光焊接和等离子焊接）制作TB材料，进行FLD试验，研究激光焊接与等离子焊接对TB材料冲压成形性的影响，以及对软钢板和高强度钢板的各种TB材料冲压成形性的影响。采用Rear Member零 件进行试验。

试验使用表1所示板厚为0.8mm的各种高强度钢板（S1、S2、S3）和软钢（M1）材料。TB材料的焊接采用2.5 kW-CO2激光焊设备。采用40L/min的气体流动速度进行对焊，焊接速度为3.0m/min。然后分析焊接线水平方向和垂直方向的拉伸性能，即胀形、扩孔、深拉深的成形性及焊接线对FLD的影响。

表1 试验材料的力学性能

为验证汽车实际TB材料零部件的影响，使用SPCE（M1）及SAFC440R（S2）组合的TB材料，进行实际冲压试验，分析焊道位置的影响并给出成形试验结果。