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【观点】

2014-01-27

中国石化 2014年2期
关键词:页岩原油天然气

“从完善能源法律体系的角度讲,尤其在面临深化改革、要形成多元投资主体的时候,油气法应该应运而生。在这种情况下,中国应该尽早出台一部‘石油天然气法’。”

——中国法学会能源法研究会副会长、国家发改委能源研究所研究员吴钟瑚在接受记者采访时这样说。

“至于65亿立方米的目标,可以视为近期的共同期望和努力方向。没有必要为了某个数字去悲观或责难,要看到中国页岩气的发展前景和努力前行的身影。”

——中国石油勘探开发研究院副院长兼总地质师邹才能在接受采访时表示,我国页岩气发展从零开始起步,短短几年做到这个程度,实属不易。

“页岩气开采的各环节正面临着严峻的环保挑战,中国情况远比美国复杂,须格外关注。”

——中科院新疆生态与地理研究所研究员刘学军强调,页岩气开采中使用的水力压裂法需水量惊人,即便是在水量充沛的美国也将其视为技术瓶颈。

“LNG的发展打破了天然气区域市场的概念,未来天然气话语权的价值要逐步大于原油。随着国家实力的增强以及天然气使用量的增大,中国应该从顶层实施设计,逐步推动新的战略布局的形成。”

——北京石油交易所总裁刘少宾在接受记者采访时称,国家应主导确立LNG价格机制。

“铁路脱轨事故并不稀奇,但是我们现在运输的是非同寻常的货物,冒的也是非同寻常的险。原油运输事故造成了严重后果。迄今为止,我们对此说的已经够多了,需要展开行动了。”

——针对油罐列车脱轨事故,美国交通安全委员会主席德博拉·赫斯曼在接受采访时表示,美加两国要加强对原油铁路运输的安全管理,而且要加快新监管规则的应用进程。

“很多人都没注意到的是,美国之所以成功大规模商业化开采页岩气,还有一个重要因素:页岩气的开发主体是私营企业。”

——厦门大学中国能源经济研究中心主任林伯强表示,这形成了两个好处:首先,竞争使得页岩气的开采技术不断得到提升,反过来促进整个页岩气行业的前进;其次,页岩气管网建设不断完善,避免了“有车没路”的情况。

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