哪里出了问题

赵晓辉

近期召回车辆出现的故障涉及到了燃油管、刹车真空助力器以及ABS和ESP系统。

汽车燃油管是车辆燃油供给系统的重要组成部件，是燃油运输的通道，位于发动机舱内。制造方面的原因，会使燃油管与发动机饰盖出现磨损，长时间下去可能导致燃油管破裂，引起燃油泄漏。

真空助力器则是汽车制动系统的重要组成部件，在制动时可大大减轻驾驶员对制动踏板施加的力度。如果真空助力失效，制动时驾驶员需要施加很大的力，同时也会感觉到制动变“硬”。

ABS能够在紧急制动或者在冰雪等低附着路面上制动时，防止车轮抱死；ESP则在ABS功能的基础上，增加牵引力控制功能，可以提前探测并避免车辆侧滑的危险。车辆在正常启动时将对ABS和ESP系统进行自检，若出现问题将会点亮仪表板上相应的警示图标。如果发现ABS或ESP警示图标点亮后，应及时对车辆进行检查和维修。

宝骏630

2012年2月21日至2013年8月12日期间生产的部分宝骏630 1.5L轿车，共计54566辆。

原因：由于供应商制造原因，本次召回范围内部分车辆燃油管与发动机装饰盖间隙偏小，如忽视该情况继续使用车辆，可能导致燃油管与发动机装饰盖干涉，存在安全隐患。

解决方法：上汽通用五菱汽车股份有限公司对召回范围内的车辆进行免费检修，以消除安全隐患。

奇瑞A3

2008年7月17日至2009年5月31日生产的部分奇瑞A3轿车，共计17537辆。

原因：由于受ABS/ESP模块电机批次质量问题影响，部分车辆ABS/ESP控制模块可能失效，存在安全隐患。但在故障发生时，车辆仪表板的ABS故障警告灯、手制动警告灯、牵引力控制警告灯会亮起提醒驾驶员，正常的刹车功能不会受到影响，仍能够正常工作。

解决方法：奇瑞汽车股份有限公司对召回范围内车辆进行检查，并为存在问题的车辆免费更换ABS/ESP模块液压控制单元，以消除安全隐患。

标致3008

2012年10月25日至2013年4月30日期间生产的部分东风标致3008轿车，共计12988辆。

原因：部分车辆真空助力器皮膜托板强度不足，工作时可能产生变形，皮膜托板无法正常回位，极端情况下会造成行驶阻滞，导致车辆无法正常行驶，存在安全隐患。

解决方法：神龙汽车有限公司为召回范围内的车辆免费更换改进后的真空助力器，以消除安全隐患。

丰田威飒

部分生产日期为2012年6月20日至2013年5月15日的进口2012-2013款丰田威飒汽车。据统计在中国大陆地区涉及152辆。

原因：由于空调单元外壳的接缝位置处在空气囊ECU附近，如果空调排水管出现堵塞空调冷凝水会从外壳的接缝处渗落在空气囊ECU之上，有可能导致SRS警告灯点亮或空气囊误展开的现象；此外，空气囊ECU内部的CAN通信电路也可能出现异常，导致关联的电动转向助力不工作，致使转向变沉；不符合中国强制性标准要求，存在安全隐患。

解决方法：丰田（中国）请求用户及时将车辆送往最近的广汽丰田经销店进行检查维修。对于库存车辆，将在缺陷消除后再进行销售。

起亚福瑞迪

2009年05月23日至2011年6月29日生产的部分福瑞迪汽车，共计40865辆。

原因：部分车辆的制动踏板开关触点接触不良，电信号延迟，导致ESP警告灯点亮、一键启动不良、变速杆P挡移动困难或定速巡航无法解除，以及制动灯无法点亮，可能增加发生事故的概率，存在安全隐患。

解决方法：东风悦达起亚汽车有限公司将为召回范围内的车辆免费更换合格的制动踏板开关，以消除安全隐患。