明确好干部标准 提升领导力水平

文/高建设

（作者：中航工业副总经理）

中航工业发布领导力模型，是集团干部管理工作的一座里程碑。运用科学方法和标准，大力推进领导力工程建设，将不断提升各级领导班子建设和领导人员管理工作科学化水平,为打造一流跨国公司、实现航空梦提供坚强组织保障和领导力量！

中航工业发布领导力模型的意义

领导力模型是领导力工程实施的重要基石。为提升集团公司各级领导人员的领导力水平，打造高素质干部队伍，中航工业从去年起正式启动实施了领导力工程。实施领导力工程，必须要同特定的组织、特定的环境结合起来，找出实现组织既定战略目标、推动组织发展所必须的领导力要素，这些领导力要素的总和，也就是我们所说的“领导力模型”。中航工业领导力工程主要包括构建模型、测试评估、培养提升、管理应用等四项内容，而构建模型是整个领导力工程的基础，只有模型明确了，测试评估才有标准，培养提升才有依据，管理应用才有内容。一年多来，集团深入梳理战略任务需求，积极对标国际先进企业领导力最佳实践，广泛开展问卷调查和走访调研，并经过反复研讨和多轮修改，最终确定了目前的中航工业领导力通用模型，为下一步领导力工程的深入开展打下了坚实的基础。

领导力模型是好干部的具体标准、行为准则和行动纲领。汉代思想家董仲舒说：“欲审曲直，莫如引绳；欲审是非，莫如引名。”强调衡量一件事情的是非曲直，必须要有明确的标准。衡量一个干部的优劣、长短，也必须要有明确的标准。习近平总书记提出好干部五条标准：信念坚定、为民服务、勤政务实、敢于担当、清正廉洁。那么，针对中航工业，好干部的具体标准又是什么？中航工业董事长林左鸣提出，“构建模型就是要回答‘什么是中航工业的好干部’”。这次中航工业领导力模型的构建，既回答了这一问题，也与习总书记提出的好干部标准一脉相承。从这个意义上来说，中航工业领导力模型不仅是中航工业好干部的具体标准，更应成为中航工业全体领导人员的行为准则和行动纲领。

领导力模型是撬动集团公司改革发展的新支点。以领导力模型为基础强化领导力培养，已经成为打造企业核心竞争力、永葆企业基业常青的重要内容。当前，党的十八大和十八届三中全会吹响了全面深化改革的号角，国有企业正处在体制机制变革之中。越是改革发展的关键时期，越需要具有优秀领导力的领导者来担当，越需要各级领导者不断强化使命意识和实干精神，坚定战略定力，提高创新驱动发展的素质能力。在这一过程中，如何让各级领导人员找准方向、凝聚共识、形成改革发展的领导合力十分重要。这次中航工业领导力模型的构建历时一年多，深入分析了集团公司面临的改革发展形势和任务，1600多名领导人员站在不同角度研讨了对领导力的理解和认识，150多个单位的4600多名干部职工从基层提出了对中航工业领导力建设的希望，项目组从领导人员的精神、思想、态度、能力和结果五个维度入手，构建了领导力模型系统，全面、系统地阐释了集团公司对各级领导人员所提出的领导力要求。

中航工业领导力模型的深刻内涵

以“信念”把方向，做大国梦想的守护者。习近平总书记指出，理想信念坚定，是好干部第一位的标准。理想信念是思想认识和精神境界的客观反映,也是价值取向和行为选择的根本遵循。古人说：“古之立大事者，不惟有超世之才，亦必有坚忍不拔之志。”无论在任何一个组织、任何一个年代，信念都是人的志向，是灵魂，是精神上的“钙”。

中航工业领导者的“信念”就是要“修身、兴企、报国、富天下”。习近平总书记深刻指出，实现中国梦必须弘扬中国精神。什么是中国精神？中国传统的“修身、齐家、治国、平天下”思想就是中国精神的突出代表。林左鸣董事长赋予了这个提法更加符合时代特征、符合国有企业特色的表述，那就是“修身、兴企、报国、富天下”。“修身”就是要加强党性修养，坚定理想信念，提升道德境界，追求高尚情操，自觉远离低级趣味，自觉抵制歪风邪气；“兴企”就是要追求企业业绩，敢于担负责任，改革固有弊端、理顺管理要素，把企业治理好，让企业驶入发展的快车道；“报国”就是要拥有爱国情怀，树立远大理想，具备大局观念，不计个人得失，以“国”为家，努力践行伟大中国梦；“富天下”就是要坚持群众路线，回报股东利益，强军富民，为航空事业和民族复兴上下求索、不懈拼搏。

航空人的“信念”，一方面是指政治上的“坚定理想”。坚定对中国特色社会主义的道路自信、理论自信、制度自信。在大是大非面前把握住原则，辨得明方向；在金钱物欲面前，守得住清贫，抗得住诱惑；在社会思潮面前，做到立场坚定，旗帜鲜明。把信仰作为一种传承、一种坚守，矢志不渝地为社会主义共同理想而奋斗。“信念”的另一方面是指产业上的“航空报国”。梦想是我们成就事业的动力之源。实现中华民族伟大复兴是我们的中国梦，建设航空工业强国是我们的航空梦。各级领导人员要始终怀揣梦想，坚定对中国梦、航空梦伟大梦想的追求，始终坚定对航空事业的无限忠诚和无私奉献，矢志不渝地为伟大梦想而奋斗。

以“远见”握先机，做企业前行的领路人。领导，“率领”、“引导”之意也。要真正实现“率领”、“引导”，第一要素就是领导者要站得高、看得远。这既是“领导”这一概念本质的规定，也是“领导”这一行为过程的客观要求。在任何一个组织,在任何一个年代，远见都是领袖的必备能力和关键素养。有人说：“一个民族有一些关注天空的人，他们才有希望；一个民族只是关心脚下的事情，那是没有未来的。”同样的，一个企业要有目光长远的领导人员，才会有美好的未来。20世纪前10年，在人们认为汽车只是富人一时的流行品的时候，亨利·福特立志让美国每个家庭都拥有一辆轿车，最终缔造了世界瞩目的汽车帝国。史蒂夫·乔布斯创建苹果时，个人计算机仍是一项新鲜事物，但他坚持认为计算机将走进千家万户，并敢于投入资金，招聘员工，制定营销计划，最终让苹果大获成功。这些事例都充分、清晰地印证了远见的重要性。

远见昭示着“思想有多远，我们才能走多远”。当今社会正在发生深刻变革，第三次工业革命已经悄悄到来，自工业化正逐步替换原有的价值创造链条。同时，知识产权、文化艺术等非物质财富已经成为财富的重要组成部分，企业经营不再仅仅围绕物质的制造，而是通过对新产业形态、产业组织、商业模式、品牌价值的塑造，为企业创意发展赢得广阔的空间。

航空人的“远见”，一方面是指思想上的“高瞻远瞩”。领导人员要想看得高，必先拥有海纳百川的胸怀，多读书、多学习、多调研，将一切优秀的思想、知识、文化为我所用，不断提高自己想问题的高度，办事情的准度。领导人员还要善于将远见描绘成一张蓝图，激发广大干部职工一起实现远见图景的内心渴望，用宏伟的远见把团队凝聚起来，共同拼博，攀登企业发展的高峰。“远见”的另一方面是指行动上的“科学决策”。要坚持全面、协调、可持续的发展观念，培养战略眼光，做好长远打算，善于科学决策、民主决策、依法决策。

以“激情”抓发展，做自强不息的奋斗者。企业家首先要有一颗进取心，富有激情和拼搏精神。领导人员往往不是比一般职工聪明，而是比一般职工要更加勤奋努力，具有干事激情，特别是在企业陷入困境的时候，领导人员仍然能够坚韧不拔、斗志昂扬，用智慧和汗水伴随企业前行。波音公司史上任期最长的最高领导人——威廉·艾伦，在公司军机合同骤减、军用合同取消的困难局面下走马上任，用自己的雄才伟略、自强不息帮助波音渡过了难关，成就了波音，也成就了自己。激情还意味着领导人员要居安思危，把思危则安作为人生信条，将危机意识作为工作动力，在任何时刻牢记自己的神圣使命，牢记自己庄严职责，扎扎实实地解决前进道路上的新情况、新问题。

“激情”契合了“天行健，君子以自强不息”。航空工业是国际化的产业，是大国博弈的重要战略平台，各级领导班子要有强烈的忧患意识、危机意识、责任意识，始终发扬敢闯敢试、敢为天下先的气概，始终保持不达目的誓不罢休的探索勇气，主动思考、主动作为、主动担责，始终保持积极进取、乐观向上、奋发有为的精神状态。

航空人的“激情”，一方面是指对自己要“敬业自强”。要在精神上有“坐不住”的责任感，有一种躺着想事、坐着议事、跑着干事的冲劲，心中始终洋溢着火一般的热情，在实现中国梦、航空梦的伟大事业中迸发出冲天的干劲。“激情”的另一方面是指对事业要“变革创新”。要对创新要有“等不起”的紧迫感，加快开拓创新的步伐，秉承“不创新，毋宁死”的精神，勇于冲破一切妨碍发展的思想观念，打破一切束缚发展的清规戒律，革除一切影响发展的体制弊端，在改革中求生存、在创新中求发展、在转型中求进步。

以“力行”克难关，做坚定执行的实干家。古人说：“己欲立而立人，己欲达而达人。”这也是企业家的基本遵循。日本东芝公司的总经理士光敏夫有一句名言：“上级全力以赴地工作是对下级的教育。职工三倍努力，领导就要十倍努力。”正是他的力行精神带领东芝公司从困境走出，并迅速发展起来。“空谈误国，实干兴邦”。反面的教材实际上也比比皆是，无论是战国赵括的“纸上谈兵”，还是两晋学士“虚谈废务”，历来是治国理政之大忌，当然也是企业经营管理之大忌！

“力行”宣誓了“言必信、行必果”。航空人的“力行”，一方面是指在作风上要“诚信实干”。“君子一言，驷马难追”是武侠小说里的绿林好汉、江湖英雄常说的豪言状语。做企业的也需要诚信精神，没有这一条，早晚要被“踢出江湖”。领导人员要带头讲诚信，在工作中切实做到以诚待人、以信取人、以情动人，做诚信的表率，以自身过硬的作风赢得职工群众的信任和支持，以实际行动营造团队诚实守信的文化氛围。“力行”的另一方面是指在行为上要“塑造组织”。也就是要善于抓班子、带队伍。“兵熊熊一个，将熊熊一窝”，各级领导人员要以身作则、身体力行，把“照我说的做”改成“照我做的做”，把“兄弟们给我上”改成“兄弟们跟我上”，在潜移默化中激励员工，将组织塑造成有坚强执行力和战斗力的团队。

以“成就”创价值，做基业长青的奠基石。之所以把成就作为企业领导人员的领导力模型的要素之一，是因为企业的经济属性决定了企业要坚持成就导向、价值导向，我们说一个不创造价值的企业不是一个好企业，企业想要生存并迅猛发展，就必须把获取成就放在重要位置。对领导人员来说，要想干事、会干事，还要能干成事。判断一个企业领导人员是不是合适的带头人，最重要的就是看是否能够创造成就，并不断地获取业绩，用持续性的超越证明自己。

航空人的“成就”，一方面是指目标上实现“强军富民”。目前，我国周边局势很不平静，南海问题，钓鱼岛问题，朝鲜问题，国防需求和民众呼声，都要求我们加大航空武器装备研制力度，奠定国防安全和和平发展的“压舱石”。“强军”就是要坚定不移地按照时间节点确保各类重点型号任务的完成，要敢于担当、创新图强，为了国家和民族的利益激情进取、全力拼搏，用武器装备的“井喷式”发展壮大我国军队。“富民”就是要军民融合，发展混合所有制经济，积极开拓民用航空和非航空产业市场，加强对民品市场的开发，驱动集团公司万亿目标实现。“成就”的另一方面是指境界上追求“持续超越”。发展既要追求效率，也要追求质量，需要科学的发展观和正确的业绩观。企业要基业长青，必须摒弃难以持续的“釜底抽薪”，摒弃花里胡哨的“面子工程”，摒弃毫无生机的“塑料盆景”，认认真真地做一些实事，引领企业不断从优秀走向卓越。