停车场管理系统的联网化无人化智能化
2014-01-18王朝忠
文/王朝忠
停车场管理系统是在收费停车场出现之后诞生的,相对于国外,我国的停车场管理系统起步较晚。但随着改革开放的不断深入,我国经济开始腾飞,国内汽车保有量逐年上升,新型商业楼宇、社区、运动场馆及展馆的兴建,已经拉动了我国停车场管理系统行业发展。目前国内停车场企业有200多家,具有一定研发生产实力的企业有40多家。主要分布在深圳、广州、上海、北京等经济较发达城市。尽管如此,我国停车场管理系统行业的核心技术与设备水平仍然与国际同行存在着一定的差距。此外,行业暴露的系统设计不够合理,脱离行业实际需求等问题,造成新型停车场管理技术无法在实际应用中体现优势,甚至成为制约其发挥管理功能的枷锁。
根据《2006年-2014年中国出入口控制与管理系统细分市场研究及重点企业竞争力深度调研报告》数据,2010年国内停车场管理系统市场需求达到14.5亿元;2011年国内停车场管理系统市场规模达到18亿元。据数据初步估算,2014年,停车场市场需求将可能超过37亿元。而实际最新的统计数显示,2014年停车场市场需求将突破50亿。在巨大的市场需求推动下,加上各省市的积极推动,停车场管理系统行业取得了快速的发展,同时停车场管理系统也是停车场运营方一个持续赢利点,停车场管理系统行业也就成为各路投资客及创业者趋之若鹜的领域。
就此,笔者结合多年的停车场管理系统行业经验,及常年与停车场管理方交往了解。想从停车场管理方的角度,浅谈理想中的停车场管理系统应具备的条件,以及目前国内停车场管理系统的发展与趋势。
理想中的停车场管理系统
目前为止,所有停车场管理方没有一个能真正对正在使用的停车场管理系统完全满意的,所谓客户口碑良好,只是在功能需求及设备运行稳定上满足停车场管理方的多少问题。作为停车场管理方考虑,理想中的停车场应该具备如下几个条件:
出入通行顺畅
快速通行,不停车出入场,在高峰期不会出现拥堵现象。目前停车场车辆出入一般采取刷卡、车牌识别、二维码扫描等模式,但以上方式都不能完全达到不停车出入场模式,刷卡、二维码扫描需要停车,车牌识别存在识别率及受环境因素干扰等问题。
无人值守
整套系统全智能化,无需现场管理人员,停车收费全智能化快捷支付,降低人力管理成本。虽然目前国内有不少厂家停车场功能已经实现了不同的快捷支付方式,但受支付运营商的合作条件限制,该功能目前还不能完全应用到全部停车场收费管理中。
全智能疏导
车辆行驶及找车位过程中,能智能引导车主快捷寻找车位,有效维持停车场内的秩序,不再盲目在场内到处寻找空车位。虽然目前的车位引导技术已经完全可以解决该问题,但设备及施工成本实在庞大,绝大部分停车场管理者不愿意投入。
确保场内车辆安全
车辆安全问题一直是停车场管理者与车主之间发生冲突的重点,最关键的就是车辆防盗。传统的刷卡出场,虽然不能使盗车者大摇大摆的出场,但闯闸强行出场现象也屡屡发生。相比较传统刷卡模式的车牌识别技术,可以让盗车者大摇大摆的开着车出场,因为此时系统只认车牌,不认人;看是目前比较先进的技术,其实蕴藏着极大的安全隐患,一旦发生盗车现象,主要责任还是设备厂家与车场管理方,因为系统本身有安全漏洞。
资金安全
停车收费快捷、安全,实现集中收费,不存在资金漏洞。传统出口岗亭人工收费,一旦收费人员与车主窜通,容易造成造成资金流失;中央收费方式虽然可以解决岗亭收费资金流失的弊端,但车主缴费后若没有在规定时间内出场,又要重新返回缴费,势必造成出口拥堵;自助缴费设备可以完全杜绝资金的流失,但受到设备稳定性及人为破坏等因素的限制;快捷支付的兴起,虽然可以解决以上问题,但推广时受到支付运营商的合作条件限制,暂时还不能完全应用。
数据共享
实现全城甚至全国所有停车场车位数据共享,车主可出行前或出行中自行查询周边停车场信息,预定停车位,查找最近的停车位,智能引导车主行驶至预定车位;也可以实现本停车场内空闲车位出租,收益方不再单单的是停车场管理方,任何人员都可以通过停车位进行投资收益。
服务及时
系统出现故障后,能自动报警提示使用客户故障信息;同时,系统可自动发信息通知设备厂家所属区域服务人员:某个客户某个地点的某个设备发生某种故障,请尽快与客户联系预约上门服务时间。这样可大大提高服务的及时性,也可让停车场管理方感受到智能化服务。
未来的停车场管理系统的变革
从以上的几点需求来看,目前停车场管理系统行业能做到的屈指可数,甚至没有。停车场市场从最初的野蛮生长时代到现在的文明规范市场,从业者素质也从最初的参差不齐到吸引更多的科研人士、电子软件工程师等专业人才的进入,使其逐步真正地成为了一个高科技产业。随着技术的进步,我们可以大胆畅想一下未来的停车场管理系统的某些变革。
设备简化
目前的停车场管理系统基本都是通过计算机、网络设备、车道管理设备搭建的一套对停车场车辆出入、场内车辆引导、收取停车费进行管理的网络系统。它通过采集记录车辆出入记录、场内位置,实现车辆出入和场内车辆的动态和静态的综合管理。这种种功能的需求导致了目前我们的设备相当臃肿,在某些特殊路口可能光控制机就要摆上数台,对于现场规划十分不便。未来将采用高度集成设备,将所有设备集中到一个箱体内,可能就只有一台道闸,轻便快捷,节省空间,施工维护简单,方便管理保护,且美观易用。
人、车及停车场融为一体
系统设备对车辆的识别,不再通过刷卡、车牌识别等模式,可能会借助其他更高端的技术对车辆及车主进行全息识别,这种方式完全不受环境和其他因素的干扰。当车辆一进入停车场管理区域内,系统已经自动对车辆身份及车主身份进行辨识,车辆若在停车场内发生任何异样动作,场内周边防范设备可自动通知车主及停车场管理者,提前做出预判及防范。
车牌识别技术将慢慢被淘汰出停车场管理系统中,因为它在停车场管理中的局限性,万侨鸿科技在上半年已经意识到这些问题,并在今年开发了完全可以代替车牌识别实现不停车刷卡功能的产品,该产品目前已经进入试用阶段,该产品也已申请发明专利。但由于属于公司保密性技术及应用,在这里不做太多笔墨,相信行业人事很快在安装万侨鸿科技停车场管理系统的停车场内看到。
迈入“云”时代
国内停车场的发展历史,从上世纪末开始,在2007年以前全部是单片机时代,将近经历了20多年;随后是业内一直在宣传推崇的ARM时代,推行了将近5年;而到了2012年,随着车牌识别技术的逐步成熟,停车场已全面迈入视频识别时代。
从停车场管理系统的发展过程,我们可以清晰的看到,每一次停车场管理系统的变革,时间间隔在逐步缩短,技术更新越来越快。停车场管理系统下一个时代的来临会是什么时间呢,可能是2015年,预想已经跟不上。但“云”技术的应用,使云停车服务平台利用物联网和云计算技术来寻求打破单个停车场智能系统信息孤岛现状,实现无处不在的车位预定、停车导航、在线支付、错时停车等功能,从而提高停车服务质量和智能化管理水平。经由这个平台,不论是对城市整体的交通管理,还是对各停车场的经营者,抑或是驾驶员来说,都将产生积极的影响。例如可以降低路面滞留车辆数,缓解交通压力等,还能与公安系统连接,以加强停车场的安全管理。那时,一个城市乃至全国各停车场信息全部大联网,实现数据共享。管理系统可统一调度车位资源,统一进行交易结算。
万侨鸿科技通过互联网将物联网及云技术相结合,构造一个基于Intranet拓扑架构的网络服务平台。“万侨鸿云”平台为集团企事业单位实现跨区域、跨行业的业务应用综合系统集成,实现了企业级乃至城市级功能。车主在家即可通过网络或APP终端预定车位,缴纳停车费用,查询出行目的地的各类停车信息。停车场经营者也可将停车场车位通过网店形式进行管理、交易、租赁等。
所以,云停车服务平台是未来智能停车场的发展方向。
政府主导规划
随着近两年智慧城市建设发展,全城大联网及全国大联网已经开始成型。政府部门会加大改革力度,推进停车设施市场化进程。应深入市场化运作,把停车作为一项产业,以“谁投资、谁运营、谁收益”为原则,通过投资社会化来实现管理规模化、运营专业化,使企业在市场竞争的趋势下,在所投资建设管理的区域内统一布局、配置停车供给,采用先进的停车设备,采取现代化信息技术。
同时,政府也将规范停车市场秩序,一是要完善停车场管理法规,明确机动车停放管理的主体、职责、权限等;二是要建立区域联网、面向社会的城区停车诱导系统,即时公布周边停车场空位;三是将停车设施纳入城市总体规划,要让收费价格按价值规律制定;另外,加强政策扶持,为停车设施市场化运作提供保障,明确停车场产权,这是后续为停车场车位顺利进行销售转让或租赁的前提。
那时各家企业停车场管理系统不再是呈现独立形式存在,势必系统数据信息要开放,统一对接到智慧城市平台,实现数据共享。
设备自动维护
在每一台出售的设备中,可以根据购买者的需求选择是否安装联网模块,所有出厂设备都将在设定好的时间与厂家服务器进行通讯,完成设备完整性自检,判断设备使用情况,设备是否有损伤等,或者是否有提前需要更换的零配件,防患于未然。一旦设备发生故障,系统自动发送故障信息到维护人员。或许当客户早晨刚刚推开大门的时候,系统设备厂家的服务人员已经不请自来,在门外等候多时,强大售后服务,确保一旦购买终身无忧。
为此,万侨鸿科技打造的“万侨鸿云”平台,已经实现设备故障自动报修功能。当终端设备出现故障后,系统自动检测上传监控端,并向设备厂家发送报修信息。大大提升客户服务满意度,及万侨鸿科技产品的认知感。
结束语
通过以上猜想,未来,联网化、无人化将应用到停车场管理系统越来越多。参照国外的发展经验,停车场的自动化程度将越来越高,管理人员逐渐减少,直至实现无人化服务。加上智能手机和移动互联网这两年的快速普及,移动互联网用户已经超过了固定互联网用户,利用手机订餐、购买电影票、下载优惠券、交友等已经普及,所以停车场中的这些应用将会快速普及,也将是国内停车场管理系统发展的一个主要趋势。