道路桥梁病害养护及其质量检查评定分析

鲍燕群

摘 要：本文通过对道路桥梁病害产生的原因和危害来讲述了进行道路桥梁养护的方法，笔者还分析了道路桥梁养护质量检测评定的方法。

关键词：道路桥梁病害；养护；质量检测；评定方法

引言

我国改革开放以来，经济水平迅速提高，建筑行业迅速发展，道路桥梁的施工面积不断增大，随着道路桥梁面积的增大，由于道路桥梁易产生道路桥梁病害。道路桥梁的养护已经成为有关部门的重点工作。本文就道路桥梁病害形成的原因和道路桥梁病害的影响，表明了进行道路桥梁养护工作的重要性，并提出来相关质量检查评定办法。

一、道路桥梁病害分析

在大多数人心中，进行道路桥梁养护工作就是要对道路桥梁进行简单的修补工作，但实际上道路桥梁养护工作并不是这么简单，必须通过科学的方法来对道路桥梁病害的产生原因进行分析，结合道路桥梁的损害程度来判断该道路桥梁病害是否影响车辆的安全行使，并合理地预算养护道路桥梁的费用，检查部门要将存在道路桥梁病害的道路桥梁段及时上报，以便管理层能够及时制定合理有效的养护方法，促进道路桥梁使用寿命的提高。笔者根据道路桥梁病害发生的原因将道路桥梁病害分为先天性质量病害和后天性质量病害。设计和施工方面的质量病害属于先天性质量病害；使用和管理方面的质量病害属于后现性质量病害。道路桥梁质量病害严重影响道路桥梁的质量，能缩短道路桥梁的使用寿命。

二、提高道路桥梁养护管理的策略分析

道路桥梁养护工作的系统性较强，道路桥梁的结构复杂，养护技术性高，并且外部环境能够较大程度的影响道路桥梁的质量，为了保证道路桥梁能够安全、便捷地供给大家使用，发挥道路桥梁的社会价值，需要加大道路桥梁的养护管理力度。进行道路桥梁养护管理必须具有周期性规律，通过对道路桥梁出现问题进行科学的分析，并及时进行修复，增加道路桥梁的抗灾能力，有关部门需要结合实际情况制定适合当地气候、当地环境的道路桥梁养护管理办法。建立健全道路桥梁养护系统，各个部门通过内部网相互联系，保证对道路桥梁出现的问题能够及时沟通，以最短的时间制定出合理的修复计划，制定出计划后要及时联系技术人员使用人员进行道路桥梁修复工作，在进行道路桥梁修复工作时要严格按照国家有关技术规范进行，避免因道路桥梁病害而影响大家的正常生活。

通过研究发现，道路桥梁的先天性质量病害可以通过后天的养护工作来进行解决，周期性进行道路桥梁养护工作有助于提高道路桥梁的使用寿命。

三、改进道路桥梁病害的分类方法

我国的相关标准、规范规定了道路桥梁病害的分类办法，但是这些分类方法复杂繁琐，在进行路况调查时，几乎无法按照规范规定对实际道路桥梁进行分类，为了适应当今快速发展的社会，并迎合道路桥梁的养护管理工作，就要改进道路桥梁病害的分类方法，以方便进行道路桥梁病害的治理工作。

四、改进道路桥梁病害的检测方法

平整度、强度、抗滑系数和路面破损是评价道路桥梁路面性能的四项主要指标，我国的前三项的检测技术比较成熟，并且这三项的检测设备也比较先进能够满足道路桥梁病害的严查工作，要想提高我国现在的道路桥梁病害检测水平，只有从路面破损的角度来进行相关操作，我国的路面破损检测技术和设备都比较落后，而且存在适用性差的缺点，而像雷达探测技术这样的在国外普及的技术在我国的应用较少，国外技术在我国的普及还要经历一个漫长的时期，这就需要我国技术人员积极进行创新，进而改进道路桥梁病害的检测方法。

五、道路桥梁的日常养护分析

由于我国的大部分道路桥梁都是沥青道路桥梁，以下方法为沥青道路桥梁的日常养护措施。

（一）灌缝

当道路桥梁出现小于5mm的裂缝时，进行灌缝处理就可解决。需要注意的是灌缝的材料是热沥青，要小心操作，进行灌缝前要对裂缝进行清洁，在灌封后要采用相应的防水措施。

（二）微表处养护技术

微表处养护技术能在较短的时间内修复路面，由于路面的微裂缝难以被检察人员发现，在进行微表处养护工作使往往也会忽略了对细小裂缝的养护工作，由此可以看出该技术的精细化程度较强，该技术能够有效地防止微裂缝发生蔓延，影响道路的使用。

（三）凹陷路面的养护工作

由于路面凹陷破坏了路基，因此进行凹陷路面的养护工作时，不能仅仅处理路面形成的裂缝，要先进行重新建造路基的工作，为了达到更好的修复效果，要在路基重新建造好后，在路面用沥青进行进一步处理，进而增加道路桥梁的使用寿命。

六、道路桥梁养护质量检查评定方法

（一）道路桥梁的养护手段和养护方法

在进行道路桥梁养护工作时要根据道路桥梁的交通量和车辆行驶速度来选择正确的养护方法，进行养护作业时一般会采用机械化养护的方法，能够保证养护作业安全有效地进行，针对我国的现状，一般不会为了进行道路桥梁养护质量的检查评定而专门安排较多工作人员，因此要采用简单高效的养护质量检查评定方法。

（二）道路桥梁养护质量检查评定方法的修改与调整

我国针对道路桥梁养护的现状对道路桥梁养猪质量的检查评定方法进行了修改与调整，主要从以下方面进行修改与调整工作

1、将高速路养护质量的基本检查评定单元设置为单幅1km

由于我国的高速路都是双向分道行驶，养护管理人员在进行检查、养护作业时一般只会沿着道路一侧行使基本检查评定单位设置为单幅1km能够更加客观地反映道路的实际状况，为进行道路养护工作打下坚实的基础。

2、调整养护质量等级评定分值

为了增加不同路况之间的可比性，需要在道路桥梁养护质量检查评定活动中根据保洁、绿化等重要工作的完成情况来对各项内容进行分级工作，并且应该调整单项内容的等级评定标准。

3、使养护质量综合值指标对道路桥梁的养护质量检查评定工作起主要作用

为了形象地表现道路桥梁的养护质量水平，需要按国家规定的公式计算出被检查路段的养护质量综合值，以帮助各级道路桥梁管理单位更好地进行道路桥梁养护质量检查评定工作。

结束语

我国有关部门应该重视道路桥梁的病害养护工作，积极学习、引进先进的技术来进行道路桥梁病害的判断和养护工作，要针对现实的道路桥梁状况制定合理有效的养护措施，增加道路桥梁的使用寿命，同时应该做好道路桥梁养护质量的检查评定工作，采用科学的方法改进我国现有的检查评定方法，促进我国道路桥梁养护产业的发展。（身份证号码：321183198110260021）

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