阿里巴巴：“搅局”之道

历史一定会记下一个“搅局者”的名字——马云。

最近的“搅局”，则是在2013年12月6日，马云重金投资海尔电器旗下的日日顺物流，未来最多将可持有日日顺30%多的股份。这让一些行家颇为疑惑：马云不是要打造第三方物流平台吗？为何似乎有了成为物流“第一方”的意图？而接下来，阿里巴巴推动“社会化物流”，在搅局中破解传统物流行业难题的动作，还将层出不穷。

不仅如此，如今的马云还正在“搅”腾讯的“局”。

“我们不去挑战微信，别人更不敢去想，没有竞争怎么可能做得更好？我们一定要把无线市场的大门打开，否则机会只属于一个人，那是我很不高兴看到的事情！”在2013年11月21日“来往百日”新闻发布会上，马云斩钉截铁地对《中外管理》说。

这个身材瘦小的中国男人，极具个性和反叛精神。不仅在搅社会化物流的局，搅移动互联网流量端口的局，而且还在搅社会化金融的局，带领阿里巴巴以“合纵连横”之势席卷中国商业。

“银行业不改革，我们就来改革银行业！”“希望10年以后，在中国任何一个地方下订单，最多8小时货物就能送到家”……这些脍炙人口的“马氏狂言”，在很多人眼里已经不仅是谈资，而是一个理想主义的宣言。如同他对自己语录的“解读”：“也许有人觉得我讲话好像在忽悠大家，但我们是真这么想的，而且就在这么做。”——正因为此，马云带领下的阿里巴巴集团才不仅是搅局者，而是引领者。

搅局是创新的另一面，搅局也是一种能力，而且是当前互联网与传统行业呈加速度融合时代的必备能力。在这样的年代里，你不搅别人的局，就会被别人搅局。而该如何搅局？该如何系统培养搅局的能力？阿里巴巴无疑是最佳的学习对象。 （孙春艳 李靖）