APP下载

沙夫纳事件真相

2014-01-04霍桂彬

飞碟探索 2014年12期
关键词:多德奥特空军基地

霍桂彬

冷战最激烈的时候,苏联的飞机几乎每天都会入侵北约领空,仿佛是要测试北约雷达的灵敏度和能力似的。在英国东海岸的空军基地机场,每时每刻都有英国皇家空军人员整装待命,随时准备驾机升空对付不明物体。

1970年9月8日夜晚,时年28岁的美国空军上尉威廉?沙夫纳受命从林肯郡的宾布鲁克空军基地升空,去截击一个不明飞行物。9日拂晓时分,其家人得到消息,飞机在北海坠毁。救生船和海岸警卫队花了2个月时间终于找到了基本完整的飞机残骸,奇怪的是没有发现沙夫纳的遗体。其死因顿时成为媒体关注的话题。

空军方面立即成立了一个调查委员会对此事件做了调查,不过其官方报告因涉及机密没有对外公开。因此,有关沙夫纳上尉死亡原因的谣言四起,最离奇的说法是他在北海上空追寻一个UFO时在座舱里“灵魂被摄”。

1992年,《格林姆斯比晨报》接到了一位自称曾经是皇家空军事故调查委员会成员的匿名者的电话,称自己曾经参与检验过沙夫纳飞机的残骸。《格林姆斯比晨报》的编辑帕特?奥特1970年时曾作为记者参与过寻找沙夫纳的行动。尽管奥特声称自己并不相信匿名者的讲述,但在官方机构碰了几鼻子灰之后,还是决定将匿名者所述公之于众。

这位匿名人士称,1970年秋,北海附近的雷达监测到越来越多的不明飞行物入侵该地区,因此,空军决定开展一次特别行动。9月8日20时17分,苏格兰设在得兰群岛的雷达追踪到一个入侵北海上空的不明物体,于是“闪电”截击机从卢赫斯机场起飞前往处理。还没等它们靠近,这个不明物体便突然变向,以惊人的每小时28800千米的速度从雷达屏幕上消失了。北约高层极为震惊,命令3个飞行中队的飞机巡逻待命,以便应付随时可能飞回的不明飞行物。它的确飞回了,当晚雷达还监测到其他几个不明飞行物,可飞机连它们的影子都没追着。

1999年,一位退休警察托尼?多德出版了有关此事的著作《外星人探员》。他在书中称,英国的法林戴尔空军基地和美国的北美防空联合司令部都有UFO早期预警系统和追踪站,并且“几乎可以肯定”尼克松总统也“密切参与”了进来,而北美防空联合司令部特别指定沙夫纳执行这项任务。

根据奥特和多德所言,沙夫纳刚完成一次训练任务,但他还是奉命驾驶“闪电”XS-894型飞机起飞了。雷达可以看见在惠特比以西约140千米处有一个UFO。沙夫纳加速冲了过去。托尼?多德在书中称,他的“线人”提供了沙夫纳与派特灵顿空军基地的雷达操控员的通话记录。沙夫纳说他看见一个蓝色圆锥形发光物体,照得他睁不开眼。这个UFO旁边有个大玻璃球似的物体。沙夫纳一边朝它飞过去,一边描述该物体,突然,他呼喊道:“等等,它转过来啦……冲我而来……我正在采取躲避行动。”然后,通信消失,雷达上沙夫纳的飞机与UFO融为一体。片刻之后,光点消失。

英国档案馆解密的相关文件描述的却是另外一回事。首先,所谓截击UFO的行动根本就不存在。空军方面的《行动记录簿》显示,在沙夫纳死亡那周没有“待命的截击UFO行动”。当月月末只有几起截击苏联图-142飞机的行动。这些图-142飞机是奉命监视北约在北海的演习的。

皇家空军调查委员会于1972年6月完成的《飞行事故报告》披露,沙夫纳当晚是在参加一次战术评估演习行动。空军司令部经常用傀儡飞机模拟敌国飞机入侵,以测试前线飞行员的应对能力,参加行动的飞行员不知道要截击的目标是敌是友。当日用作目标的飞机是沙克尔顿飞机,“它自白天便潜入英国领空并一直待到黄昏甚至晚上”,正好与事发时间相符。当晚,宾布鲁克空军基地一共有5架飞机起飞,截击、确认和跟踪不明目标。据报告称,当沙夫纳开始滑翔准备起飞的时候,起飞命令取消,要求他返回解散。按规定,他的飞机在执行第二次任务前要进行全面检查,但沙夫纳没有理睬这些规定。或许是因为自负,他糊弄了地面的工作人员。当几分钟后命令再次下达时,他甚至还没来得及在飞机保养卡上签字就匆忙起飞了,保养卡掉在跑道上。此时是20时20分。

沙夫纳上尉并不知道此次飞行注定是个悲剧。他不知道任务的内容已经发生了改变,由他熟悉的正面截击变成了他较为陌生的在夜间追踪或驱赶一个低速物体。他发现了目标,说看到了一列灯光。指挥台让他“采取行动使目标降低一点”,同时告诫他要“格外小心”。没多久,通话记录里便全是指挥台急促的呼叫声:“你听到了吗?你听到了吗?请回答!请回答!”结果是一片寂静。此时是20时45分。

先前完成任务的飞机驾驶员和沙克尔顿飞机的驾驶员作证说,看到沙夫纳在他们下面飞得很低很危险,接着联系就中断了。调查委员会的结论是沙夫纳冲入海底。

2个月后,人们在离弗兰伯勒角8千米的海底发现了沙夫纳所驾飞机的残骸,座舱几乎完好无损,但没有人。事故报告认为飞机的弹射座椅发生故障,未能发挥作用。飞机低速缓缓降落在海面上,沙夫纳打开座舱,费力地爬了出来。机身在快速下沉,由于又黑又急又冷,他没有来得及拿出救生装备,结果被淹死了,座舱在水压作用下关上了舱门。

沙夫纳的妻子没有获知这些细节。她后来再嫁,定居在芝加哥。沙夫纳的两个儿子格林和麦克花了数年知道了官方所说事情的真相,他们想看原件却被告知档案已经被“切碎”。看到网上铺天盖地的、说其父之死与UFO有关的报道,他们更加气愤,不知道该相信哪一种说法。

2002年,BBC《北方揭秘》栏目的记者拿到了该事件的机密文件资料,包括打捞上来的“闪电”飞机的图片、一份报告复印件、沙夫纳和地面指挥台最后的通信电文,其内容与奥特和多德的说法大相径庭。

多德当然不接受这种观点。他说:“我不认为我们能够发现和找到真正的事实真相,因为皇家空军自始至终根本不接受UFO有可能入侵的观点。”

猜你喜欢

多德奥特空军基地
2023.10.21~2023.11.20国外运载火箭发射记录表
太原市奥特莱物流科技有限公司
奥特佳新能源科技有限公司
奥特润滑油的节能效果
太原市奥特莱物流科技有限公司
2020.11.21~2020.12.20国外运载火箭发射记录表
海上空军基地
美国多德-弗兰克法案对中国P2P网络借贷监管模式的启示
鹰击长空
美国《多德·弗兰克法案》探析