RIZE港介绍
2013-12-10宋振华
宋振华
1.港口位置
2.引水情况
强制引水,VHF 16/12,引水员是当地航海学校的老师,同时也是港口很有资历的专职引水,曾经亲自潜水在泊位周围勘察过。操船很小心,大船的进出都由他操作。有两条小拖轮及引水船,引水船同时可做带缆艇使用。
3.散矿泊位情况
长度 200米,平均水深12.0米,实测水深最浅处11.5米在泊位后边缘。港长限制吃水10.0米。泊位前端到防波堤安全距离230米。吃水超过7米装精铜矿只有这一个泊位,专用于出口精铜矿。
其他泊位用于小型船舶,吃水通常在7米以下。
散矿泊位只有一部装载机,400米长,允许净空高度9米,每日装货量通报是2500吨,但通常都在3000-5000吨左右。装载机可以伸缩,以半圆弧轨道调整前后位置,不能前后平移。装货时要时常移泊配合。货场在装载机的后端,能储存20000吨左右货物。装货时,用铲车将矿送到装载机上,如果备货充足,装货速度较快,能达到5000吨,如果货物不足或天气影响,速度明显很慢。
4.抵港前准备资料
船舶证书及复印件、CREWLIST BOUND STORE(含重油、轻油、滑油、淡水)、NILLIST、CREWEFECTS、STORELIST、MARITIME HEALTH DECLARATION、WASTE FORM、BALAST WATER FORM。
5.进港
两条拖轮可以协助,但功率不大。泊位外50米左右是浅水区,靠泊时,只能左舷靠码头。引水在防波堤东北0.5海里上船,与防波堤保持2-3链,到防波堤时摆好船位,航向283慢速驶向泊位前端。船艏将平泊位前端时控制住船位,尾部在拖轮协助下向泊位靠拢,但始终保持船体前大半部在泊位前端,并不超过泊位延伸线。带缆艇将艏、尾倒缆送到码头后,利用缆绳将船靠拢泊位,带上尾缆后,向后移到位置。
6.离泊时
带好拖轮,利用绞缆绳,将船体前半部移出泊位前端,拖轮协助,解缆后,继续前移,待尾部接近泊位前端时,艏向右摆。车舵配合,保持船尾在泊位前端,使艏向102时向外行驶。过防波堤灯浮后向北转向驶离。
(1)风大时,港长及引水一般不允许进出港操作。
(2)锚泊或漂航待命时,超过48小时,要到12海里以外漂航,否则罚款。
(3)可安排加淡水,每吨5美元左右。
(4)当地属多雨天气,除冬季,常会下雨。
(5)港外就是市区,沿海边而建,属无污染的环境旅游城市。